Kubica no se arrepiente de su vuelta a la F1
Robert Kubica dice que no lamenta para nada haber vuelto a la Fórmula 1, a pesar de las complicaciones que sufre Williams.
Williams ha tenido un duro comienzo de año, ya que su nuevo FW42 se terminó tarde y es, con mucho, el coche más lento de la parrilla.
Pero a pesar de que Kubica quiere algo más que ser un piloto del fondo de la parrilla en la F1, dice que la satisfacción personal de haber regresado a las carreras y la diversión que obtiene al pilotar superan los aspectos negativos de su situación actual.
A la pregunta de Motorsport.com de si se arrepiente, Kubica dijo: "No, porque al final tomé la decisión después de pensarlo durante más de seis semanas el año pasado. Sabía que sería un desafío extremadamente difícil para mí volver a este deporte tan competitivo y estar en la parrilla, y sabía que podría ser difícil para Williams. Pero no esperaba llegar a Australia tan desprevenido".
"No desde el punto de vista físico, sino desde la falta de conducción. Para mí, antes de los test, Barcelona era el día más importante de los últimos ocho años como piloto, aunque no como persona, porque llegue a estar en el hospital sin poder caminar".
"Como piloto, no ha habido días de pruebas más importantes en mi vida como los de Barcelona. Desafortunadamente, no fue bien en absoluto. Así que me puso en una posición difícil, pero de alguna manera tengo que pasar por ello aquí, en Bahrein, y probablemente en un par de carreras más".
Más de la F1 2019:
"Pero espero y, por lo que puedo ver, creo, que no puedo arrepentirme. Incluso aunque sufrí aquí [en Australia], lo disfruté, lo cual es una gran diferencia. ¡Una gran diferencia! Probablemente es porque sé de dónde vengo. No soy un tipo emocional, pero al final, después de la carrera, lo sentí como un gran logro".
Después de un fin de semana en el que los escépticos pensaron que sufriría, Kubica dice que probablemente nunca podrá silenciar por completo las dudas que lo rodean después de la lesión en el brazo que sufrió en un accidente de rallies en 2011.
Sin embargo, tiene claro que regresó a la F1 porque nunca se habría perdonado si hubiera aceptado otras oportunidades de tener una vida fácil.
"Al final, debido a mi limitación, tengo que mostrar siempre más que los demás porque la gente siempre está poniendo en duda todo", dijo.
"Lo único que puedo hacer es tratar de hacer mi trabajo lo mejor que pueda, y de vivir todos los grandes premios con sus altibajos. No creo que pueda haber cosas 100% positivas. Siempre se puede hacer mejor. Incluso si estás ganando carreras, siempre puedes mejorar".
Te puede interesar:
"Sabiendo cómo ha cambiado la F1, creo que soy lo suficientemente sincero conmigo mismo para juzgar correctamente lo que tengo que aprender, dónde debo aprender y dónde mejorar. Creo que fue este enfoque lo que me llevó de vuelta a la F1 y a seguir luchando".
"De lo contrario, para mí, hace seis años hubiera sido mucho más fácil aceptar las oportunidades que tenía en GT3 o DTM, disfrutar, tener menos estrés y probablemente divertirme más conduciendo porque probablemente lucharía por mejores posiciones".
"Pero de alguna manera hay una razón por la que estoy aquí. Y podría ser que al final del año me arrepienta de algo, pero una cosa de la que no me arrepentiré es de intentarlo. Así de simple".
Las mejores fotos del primer gran premio de la F1 2019
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.- El equipo de Motorsport.com
Comparte o guarda este artículo
La historia detrás de la foto más icónica de un repostaje de F1
La destacada historia del, tal vez, peor piloto de Fórmula 1
El dilema de las nuevas reglas que definirá la temporada 2025 de F1
AF Corse desvela el Ferrari 499P de Kubica con el reto de repetir victoria en Le Mans
Cuando BMW lideró en F1, Hamilton chocó con Alonso y Massa cerró bocas
Los pilotos más jóvenes en liderar el mundial de F1 y otras curiosidades históricas
A qué hora es la clasificación sprint de F1 en Miami y cómo verla
Williams prepara mejoras en Miami, pero Albon enfría expectativas
Qué ha pasado en el parón de abril de la F1: equipo por equipo
Últimas noticias
¿El Lamborghini Temerario Sterrato? Podría ser así
Norris pide 'volver a lo básico' en F1: "Sigue sin ser correr al 100% tras los cambios"
Russell avisa a Mercedes sobre la lucha interna: "No repitamos el error de McLaren"
Antonelli revela por qué Miami es clave para Mercedes, que llega casi sin mejoras
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Mejores comentarios