Todos los jefes que Alonso ha tenido en la Fórmula 1

Con Briatore, Alonso logró su mayor cota de éxito, proclamándose campeón del mundo durante dos años consecutivos (2005-2006) ante McLaren-Mercedes y Kimi Raikkonen primero y frente a Ferrari y Michael Schumacher más tarde. El español sumó 15 victorias y 15 pole position, además de 37 podios.

Aunque volvieron a coincidir en 2008 y hasta finales de septiembre de 2009, cuando el escándalo por la victoria de Alonso en Singapur 2008 salió a la luz.

El ex piloto brasileño, ganador de las 500 millas de Indianápolis, aunque no sustituyó directamente a Eric Boullier, cumplió las funciones deportivas en el equipo McLaren de F1. El último jefe que tuvo el asturiano en la máxima categoría. En esos cuatro años con McLaren, Alonso logró una media de 2,27 puntos por gran premio, es decir, el equivalente al 9º puesto (con 31 abandonos).

Gil de Ferran además trabajó con Fernando en su aventura en Indianápolis.

El responsable italiano logró que Suzuki ganará el título de MotoGP 20 años después en 2020, pero durante el invierno tomó la sorprendente decisión de marcharse al nuevo proyecto del grupo Renault en la Fórmula 1. Así, Brivio será el director de competición de Alpine, con quienes Fernando Alonso regresa en 2021 al Gran Circo. Aunque admite que inicialmente observará más que decidirá, en sus manos está que todo funcione bien en las 23 carreras del calendario. 

En la novedosa estructura directiva de Alpine F1, Marcin Budkowski, también tendrá responsabilidades en el equipo de competición, cooperando con Brivio durante la temporada y más centrado en el funcionamiento de la organización en la sede de Enstone. El polaco, de 43 años, llegó a Renault como director ejecutivo en 2018 tras haber estado en la FIA. Eso generó polémica y numerosas críticas, ya que algunos rivales protestaron por la llegada de un importante cargo técnico de la Federación Internacional del Automóvil a un equipo ante el temor de trasvase de información de otros coches. Antes había estado en Prost, Ferrari y McLaren.