¿Por qué Alpine F1 no tendrá un jefe de equipo al uso en 2021?

El cambio de nombre de la escudería de Renault a Alpine durante el invierno culminó con una revisión de la directiva, con la salida del antiguo jefe de equipo, Cyril Abiteboul.

Como parte de la nueva organización impuesta por el director general de Alpine, Laurent Rossi, no habrá un sustituto directo para Abiteboul. En su lugar, sus antiguas responsabilidades se dividirán entre el director ejecutivo, Marcin Budkowski, y el nuevo director de competición, Davide Brivio.

Laurent Rossi, CEO de Alpine

Rossi dice que las áreas de responsabilidad de ambos hombres están claras, ya que considera que no había necesidad de hacer más cambios después de la temporada pasada.

"Marcin se encargará del desarrollo del chasis y del tren motriz, por lo que coordinará todo el desarrollo del coche", explicó Rossi. "Davide será el director de carrera".

"Así que los dos trabajarán en tándem para extraer lo mejor del coche, que ha sido diseñado para situarnos en la mejor posición en el futuro. El resto del equipo mantiene sus actuales estructuras de línea: reportarán a Marcin en Enstone o a mí en Viry".

"Es una situación un poco diferente porque es un nuevo fabricante si se quiere, pero aparte de esas dos líneas que he dicho, el resto se mantiene como el año pasado".

Budkowski dice que, aunque no es habitual que los equipos eviten tener un jefe único designado, cree que la situación puede funcionar bien.

"Hemos optado por una estructura ligeramente diferente a la convencional de los equipos", dijo. "Al fin y al cabo, las funciones y las responsabilidades están claras. Solo que las denominamos de forma un poco diferente".

"Al final somos un equipo francés, y teníamos que poner un poco de toque francés también en la estructura organizativa".

Marcin Budkowski, director ejecutivo de Alpine F1 Team

Sin embargo, la doble estructura permitirá a Budkowski no tener que asistir a todas las carreras en 2021, ya que los preparativos para la nueva era normativa de la F1 a partir de 2022 se están acelerando.

"Gestionar un equipo e ir a todas las carreras es muy, muy difícil", dijo. "Para mí, es personalmente genial tener a Davide a bordo, aparte de todas las habilidades que aporta de sus otras experiencias en el motor. Significa que no tendré que ir a todas las carreras".

"Significa que probablemente haré la mayoría de ellas, pero empezaré a saltarme algunas en la segunda mitad de la temporada. Tenemos a alguien en Davide que tiene mucha experiencia en pista, muchas habilidades adquiridas como director de equipo en otras categorías".

"Sabe cómo gestionar a los pilotos, sabe cómo motivarlos, sabe cómo organizar un garaje. Va a ser una gran contribución tenerlo allí, y podemos compartir el papel y asegurarnos de no dejar nada sin la atención que requiere".

Así fue la presentación de Alpine F1