Ocon pide a Alpine F1 "mantener la cabeza alta" tras ser últimos

La clasificación del viernes en el Gran Premio de Bahrein 2024 de Fórmula 1 confirmó los temores de Alpine de empezar el año con el pie izquierdo tras un tardío cambio del concepto de su monoplaza durante el invierno. No se espera que la suerte del conjunto de Enstone cambie drásticamente hasta que pueda introducir mejoras en su A524, lo que podría llevar de cinco a seis carreras.

Eso significa que a los franceses les espera la poco envidiable tarea de mantener la moral alta en el asediado equipo tras un 2023 ya turbulento, que Esteban Ocon asumió desde su vuelta de entrada en la Q1, y como se pudo ver por su radio: "Solo una vuelta, solo una vuelta. Seguimos empujando. Mañana también hay carrera. Tengo fe en vosotros".

Cuando Motorsport.com le preguntó sobre lo crucial que será ser un líder paciente durante la primera parte de 2024, respondió: "Es muy importante, seguro. No nos gusta la situación en general, a nadie le gusta estar atrás, todos somos competidores en este equipo, y es muy importante estar unidos, mantener la cabeza alta y seguir adelante".

"Este equipo hace algunos años creó un coche ganador, y esas ideas se hicieron en el mismo lugar que hoy, en Viry y Enstone", explicó el piloto galo después de caer eliminado a las primeras de cambio y cerrar la clasificación. "Así que podemos repetir todas estas cosas y confío en que el equipo dé un paso adelante".

Un resquicio de esperanza para Alpine es que toda la parrilla quedó en una distancia de un segundo, y que Esteban Ocon y Pierre Gasly solo se quedaron fuera de la Q2 por una y tres décimas, en 19ª y 20ª posición respectivamente. Eso significa que si el cambio de concepto de la escudería empieza a dar sus frutos, habrá un camino claro para ascender en la parrilla.

"Cada pequeño detalle cuenta", asintió el francés. "Y ahí es donde permaneciendo unidos y apretando todos juntos estoy seguro de que vamos a extraer un par de décimas, y un par de décimas podrían hacernos adelantar a dos equipos y ponernos muy cerca de la Q2, todo marcará la diferencia hasta el final".

"No porque estemos aquí ahora va a ser la misma historia dentro de cinco o seis carreras", dijo. "Veremos mañana exactamente dónde estamos en una tanda más larga. Creo que podríamos estar más cerca de los demás".

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