Pole bomba (atómica) de Hamilton en Hungría sobre Verstappen; Alonso, 8º
Hamilton sorprendió en Hungría, su territorio, para superar a Verstappen y hacer la pole, mientras su compañero Russell caía en la Q1. Alonso saldrá octavo y Sainz, undécimo.
Pese a que parecía que Max Verstappen se haría con una pole position más (que habría sido su octava de once este año), Lewis Hamilton brilló para, en su circuito fetiche (uno de varios) conseguir su primera pole desde la temporada 2021, su número 104 en Fórmula 1 y su novena en el circuito de Hungaroring.
Lo hizo superando por apenas tres milésimas (es decir, 0.003 segundos) a Verstappen y por solo 85 milésimas a Lando Norris, que estuvo a punto de completar la machada. De hecho, McLaren confirma su papel de aspirante, y Oscar Piastri completará una segunda fila completamente papaya en la cuarta plaza.
Además de McLaren, este sábado dio un paso adelante Alfa Romeo, que lideró con Zhou la Q1 y luego el propio piloto chino terminó quinto en la definitiva Q3, por delante de Charles Leclerc, único Ferrari que saldrá en los puntos.
Fernando Alonso no pudo sacar más jugo al Aston Martin que la octava plaza, detrás del otro Alfa de Valtteri Bottas, pero delante de un Sergio Pérez que al fin pasó a la Q3 pero muy lejos de los primeros.
La F1 probó este fin de semana un formato diferente de clasificación con vistas a 2024, con el que los pilotos estaban obligados a usar neumáticos duros en Q1, medios en Q2 y blandos en Q3, y cada ronda tuvo sorpresas.
Ya en la primera ronda hubo sustos importantes y una eliminación inesperada: después de haber liderado la FP3 de la mañana (y finalmente hacer la pole), Hamilton se vio contra las cuerdas, pero salvó la papeleta en su última vuelta, algo que no logró su compañero George Russell, 18º tras sufrir con el tráfico en el último intento.
Además del tráfico al final de cada ronda, los pilotos tuvieron que gestionar el problema de los límites de pista, lo que obligó a Verstappen a no fallar en los últimos instantes de la Q2 después de que le borraran su primer tiempo. Los compuestos iban evolucionando mucho, y Carlos Sainz cometió un error que le hizo caer eliminado en la Q2, undécimo, por solo tres milésimas (0.003 segundos) frente a un Alonso que sí pasó y que de hecho aflojó en el tercer sector de su último giro en esa Q2.
Resultados de la clasificación del GP de Hungría 2023 de F1
| Información del piloto |
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| Cla | Piloto | # | Chasis | Motor | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |
44 | |
Mercedes | Mercedes | 6 | 1'16.609 | 205.871 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
1 | |
Red Bull | Red Bull | 6 | +0.003 | 0.003 | 205.863 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
4 | |
McLaren | Mercedes | 6 | +0.085 | 0.082 | 205.643 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
81 | |
McLaren | Mercedes | 6 | +0.296 | 0.211 | 205.078 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
24 | |
Alfa Romeo | Ferrari | 6 | +0.362 | 0.066 | 204.903 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
16 | |
Ferrari | Ferrari | 6 | +0.383 | 0.021 | 204.847 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
77 | |
Alfa Romeo | Ferrari | 6 | +0.425 | 0.042 | 204.735 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
14 | |
Aston Martin | Mercedes | 6 | +0.426 | 0.001 | 204.732 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
11 | |
Red Bull | Red Bull | 6 | +0.436 | 0.010 | 204.706 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |
27 | |
Haas | Ferrari | 6 | +0.577 | 0.141 | 204.332 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ver resultados | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Así fue la Q1 de la clasificación del GP de Hungría 2023 de F1
Todos equipados con neumáticos duros, que muchos ni siquiera habían probado en las tres sesiones de entrenamientos libres disputadas hasta ahora, comenzaron a salir los coches nada más encenderse el semáforo verde. Varios iban muy lentos en sus primeros giros, tratando de poner las gomas en la mejor temperatura, y desde el primer momento se vieron vueltas de preparación y ataque, luego dos vueltas de enfriar neumáticos, y luego de ataque nuevamente, lo que generó bastante tráfico.
Valtteri Bottas marcó el primer tiempo de referencia, un 1:18.818. A Kevin Magnussen le quitaron la primera vuelta por límites de pista en la curva 5, algo que también le ocurrió a Oscar Piastri, Logan Sargeant, Alexander Albon y Guanyu Zhou por sendas infracciones en las curvas 4, 5 y 11.
La tabla continuó evolucionando, y quedaban aún ocho minutos cuando Verstappen desbancó a Bottas. En ese momento, Stroll y Leclerc estaban en zona de peligro y en el pitlane. Yuki Tsunoda sorprendió poniéndose cuarto. Alonso, que era noveno, tuvo que usar un segundo juego de neumáticos duros, como los Ferrari, mientras Pierre Gasly se ponía segundo antes de que le superaran Pérez y un Zhou que ponía de nuevo el Alfa Romeo al frente.
Leclec mejoró para ser cuarto y Sainz tercero, pero a falta de tres minutos Hamilton estaba 17º y aún en boxes. El inglés, sin embargo, no cometió errores y logró el pase sin problemas. La sorpresa la dio el otro Mercedes, George Russell, eliminado junto a los Williams, Kevin Magnussen y un Yuki Tsunoda al que Daniel Ricciardo ya superó en el primer cara a cara.
Resultados de la Q1 de la clasificación del GP de Hungría 2023 de F1
| Información del piloto |
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| Cla | Piloto | # | Chasis | Motor | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |
24 | |
Alfa Romeo | Ferrari | 10 | 1'18.143 | 201.829 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
1 | |
Red Bull | Red Bull | 9 | +0.175 | 0.175 | 201.378 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
11 | |
Red Bull | Red Bull | 8 | +0.217 | 0.042 | 201.271 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
55 | |
Ferrari | Ferrari | 9 | +0.250 | 0.033 | 201.186 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
16 | |
Ferrari | Ferrari | 9 | +0.297 | 0.047 | 201.065 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
81 | |
McLaren | Mercedes | 9 | +0.321 | 0.024 | 201.004 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
44 | |
Mercedes | Mercedes | 8 | +0.434 | 0.113 | 200.715 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
14 | |
Aston Martin | Mercedes | 9 | +0.437 | 0.003 | 200.707 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
27 | |
Haas | Ferrari | 8 | +0.552 | 0.115 | 200.414 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |
4 | |
McLaren | Mercedes | 11 | +0.554 | 0.002 | 200.409 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | |
10 | |
Alpine | Renault | 10 | +0.600 | 0.046 | 200.292 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | |
77 | |
Alfa Romeo | Ferrari | 8 | +0.632 | 0.032 | 200.210 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | |
18 | |
Aston Martin | Mercedes | 10 | +0.639 | 0.007 | 200.192 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | |
31 | |
Alpine | Renault | 10 | +0.711 | 0.072 | 200.010 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | |
3 | |
AlphaTauri | Red Bull | 9 | +0.763 | 0.052 | 199.878 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | |
23 | |
Williams | Mercedes | 8 | +0.774 | 0.011 | 199.850 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | |
22 | |
AlphaTauri | Red Bull | 9 | +0.776 | 0.002 | 199.845 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | |
63 | |
Mercedes | Mercedes | 9 | +0.884 | 0.108 | 199.572 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | |
20 | |
Haas | Ferrari | 8 | +1.063 | 0.179 | 199.121 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | |
2 | |
Williams | Mercedes | 8 | +1.105 | 0.042 | 199.015 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Así fue la Q2 de la clasificación del GP de Hungría 2023 de F1
Pérez salió rápidamente, y Verstappen demostró que el compuesto medio le iba mejor. Sin embargo, al campeón le borraron su vuelta por límites de pista, y se vio obligado a volver a boxes a montar otro juego de gomas. En ese primer intento, los McLaren sorprendieron con la primera y segunda plaza, con Pérez tercero y Alonso cuarto.
Verstappen no falló, pero solo pudo ser segundo, a dos décimas de Norris. En ese momento, los eliminados eran los Alpine, Bottas, Ricciardo y un Lance Stroll que ocupaba la última plaza, y que aunque mejoró (como el resto), cayó. Hubo tensión en Ferrari en los últimos compases, cuando Sainz era 10º y Leclerc 11º. Finalmente, el monegasco mejoró y eso hizo caer eliminado al español, junto a Ocon, Ricciardo, el mencionado Stroll y Pierre Gasly.
Resultados de la Q2 de la clasificación del GP de Hungría 2023 de F1
| Información del piloto |
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| Cla | Piloto | # | Chasis | Motor | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |
4 | |
McLaren | Mercedes | 3 | 1'17.328 | 203.957 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
44 | |
Mercedes | Mercedes | 6 | +0.099 | 0.099 | 203.696 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
1 | |
Red Bull | Red Bull | 6 | +0.219 | 0.120 | 203.381 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
77 | |
Alfa Romeo | Ferrari | 6 | +0.235 | 0.016 | 203.339 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
81 | |
McLaren | Mercedes | 5 | +0.243 | 0.008 | 203.318 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
16 | |
Ferrari | Ferrari | 6 | +0.252 | 0.009 | 203.294 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
27 | |
Haas | Ferrari | 6 | +0.324 | 0.072 | 203.106 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
11 | |
Red Bull | Red Bull | 9 | +0.347 | 0.023 | 203.046 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
24 | |
Alfa Romeo | Ferrari | 6 | +0.372 | 0.025 | 202.980 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |
14 | |
Aston Martin | Mercedes | 6 | +0.373 | 0.001 | 202.978 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | |
55 | |
Ferrari | Ferrari | 6 | +0.375 | 0.002 | 202.972 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | |
31 | |
Alpine | Renault | 6 | +0.513 | 0.138 | 202.613 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | |
3 | |
AlphaTauri | Red Bull | 6 | +0.674 | 0.161 | 202.194 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | |
18 | |
Aston Martin | Mercedes | 8 | +0.816 | 0.142 | 201.827 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | |
10 | |
Alpine | Renault | 6 | +0.889 | 0.073 | 201.639 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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