Viñales: “La moto es completamente distinta a la de principios de curso”

Spielberg.- El español arrancó en invierno como un tiro, y el cronómetro le colocó la etiqueta de principal favorito a llevarse el título. Esa posición de favorito se vio todavía más reforzada con las dos victorias que Viñales se adjudicó en las dos primeras pruebas del año (Qatar y Argentina), aunque la racha se truncó después, y allí comenzaron los problemas.

Por más que en Suzuki fuera tratado como primer piloto, la velocidad en el desarrollo de la moto del constructor de Hamamatsu es inferior al que es capaz de desarrollar la marca de los diapasones, y de alguna manera eso es lo que le ha pasado factura al corredor de Roses (Girona). “No sé en qué momento nos perdimos”, afirmó el viernes, en Brno.

Finalmente, el domingo pasado cuadró una muy buena carrera y consiguió subirse al podio, y el test colectivo que se llevó a cabo el lunes en ese mismo trazado terminó por confirmar que las mejores sensaciones, esas que tanto le gustaban en invierno, habían vuelto.

“Lo que más le ha costado ha sido adaptarme a tantos cambios de neumáticos. Hemos cambiado la moto de arriba abajo, y ahora es completamente distinta a la que teníamos a principios de temporada”, afirmó Viñales, que figura el segundo en la tabla general, a 14 puntos de Marc Márquez.

Por el momento, el #25 ha decidido no emplear el vistoso carenado que Yamaha puso a su disposición el lunes pasado.

“No lo homologaremos porque todavía no nos aporta el efecto que buscamos, y nos obligaría a renunciar a uno de los dos que estamos usando ahora”, explicó el catalán, en referencia al déficit de velocidad punta que supone colocar la cúpula tal y como está en estos momentos.  

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