Ir al contenido principal

Recomendado para ti

Ya no se puede negar: por qué el "horrible" inicio de la F1 en Malasia podría ser algo bueno

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
Ya no se puede negar: por qué el "horrible" inicio de la F1 en Malasia podría ser algo bueno

Williams temió perder a Sainz durante su crisis de 2026

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
Williams temió perder a Sainz durante su crisis de 2026

Horarios de Moto2 y Moto3 en Indonesia 2026: cuándo son las carreras y cómo verlas

Moto2
Moto2
Motegi
Horarios de Moto2 y Moto3 en Indonesia 2026: cuándo son las carreras y cómo verlas

Krack no da la razón a Alonso tras su enfado con la FIA en Sepang: "Era lo correcto"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
Krack no da la razón a Alonso tras su enfado con la FIA en Sepang: "Era lo correcto"

Mercedes activa el plan B: comparará sus dos paquetes en Singapur para despejar dudas

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
Mercedes activa el plan B: comparará sus dos paquetes en Singapur para despejar dudas

Por qué Singapur puede ser una oportunidad de oro para Ferrari

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
Por qué Singapur puede ser una oportunidad de oro para Ferrari

Cinco cosas a tener en cuenta en el GP de Singapur de F1

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
Cinco cosas a tener en cuenta en el GP de Singapur de F1

Honda llega a Singapur "con ilusión"; Aston confía... con un aviso

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
Honda llega a Singapur "con ilusión"; Aston confía... con un aviso

"Trataré de adaptarme a Suzuki, pero cada uno tiene su propio estilo", dice Suppo

Con el arranque este fin de semana del Mundial de MotoGP se hace efectiva la toma de posesión de Livio Suppo como nuevo team manager del equipo Suzuki.

Sylvain Guintoli, Team Suzuki MotoGP, Takuya Tsuda, Team Suzuki MotoGP

Una de las noticias de mayor impacto en los días previos al inicio de la temporada MotoGP 2022 fue el anuncio por parte de Suzuki de la contratación del italiano Livio Suppo como nuevo team manager de la estructura japonesa, que tras la marcha de Davide Brivio a principios de 2021 había mantenido vacante esta estratégica posición.

Pese a que Suzuki esperó hasta el último momento tratando de recuperar a Brivio, quien anunció que iba a seguir un año más trabajando para Renault en las carreras de coches, la palabra dada por el líder del proyecto, Shinichi Sahara, de cubrir la posición antes de empezar el curso, precipitó que el fichaje de Suppo se cerrara en pocas horas.

"Sahara, a última hora, me llamó para preguntarme si estaba interesado en volver a MotoGP, y sinceramente, pensé que era una gran oportunidad para volver a este gran deporte, con grandes pilotos, y aquí estoy", explica el propio Suppo en una vídeo entrevista publicada por Suzuki en sus redes sociales.

También te puede interesar:

Tras once temporadas en Ducati y ocho en Honda, Suppo lleva cuatro años fuera del paddock, un tiempo en el que MotoGP ha experimentado grandes cambios y se ha igualado al máximo.

"Lo primero es felicitar a Dorna y a la MSMA (asociación de constructores), que han hecho un gran trabajo. Especialmente con la introducción del proveedor único de software, el nivel de las motos está cada vez más igualado, y esto es muy bueno para el espectáculo. La otra cara de la moneda es que esta igualdad lo hace más difícil que antes para los pilotos, porque el nivel de competencia es aún más alto", valora.

 

Una ausencia que el ejecutivo italiano espera compensar con su larga experiencia.

"Sinceramente, no me preocupa tanto el hecho de haber estado cuatro año fuera, porque más de 20 años de experiencia no se pueden ‘cancelar’ de un día para el otro. Es cierto que llegaré justo antes de la primera carrera, pero conozco el paddock y conozco a algunas personas del equipo, así que confío en poder empezar a trabajar desde el principio".

En ese sentido, una de las incógnitas que se presentan es si Suppo mantendrá un perfil continuista con la labor de Brivio o tratará de imponer su personal sello en esta nueva etapa.

"Cada uno tiene su propio estilo y cada equipo tiene sus propias características, así que seguro que tendré que escuchar mucho a toda la gente del equipo. Haré todo lo posible para hacer un buen trabajo y adaptarme al estilo de Suzuki, pero también aportando algo de mi propia experiencia personal".

Por si te lo perdiste:

Uno de los desafíos más importantes que se le presentan a Suppo, a corto plazo, es decidir la alineación de pilotos para la próxima temporada, con Joan Mir y Alex Rins acabando contrato a final de este año.

"Estoy contento con ambos pilotos. Creo que Suzuki, desde su regreso, ha sido muy inteligente a la hora de elegir buenos corredores, ambos ya han demostrado que son capaces de ganar carreras. Además, la moto, desde fuera, parece haber dado un gran paso desde el año pasado. He visto los resultados de los test y me parece que todo el mundo está contento, y realmente creo, y haré todo lo posible, para que Suzuki sea uno de los principales aspirantes al título", zanja el de Torino.

Artículo Anterior ¿Cómo prepara Moto2 a un rookie para llegar a MotoGP?
Siguiente artículo ¿Por qué los pilotos de MotoGP perderán 11 millones en sueldos en 2022?

Mejores comentarios

Últimas noticias