Martín: "Intenté pasar a Fabio y la presión se disparó"
Jorge Martín trató de remontar en la sprint de MotoGP en Assen después de salir décimo, pero un problema con los neumáticos frenó en seco sus opciones.
El de hoy no ha sido el sábado más fácil para Jorge Martín. El piloto madrileño llegaba a Assen pletórico después de ganar las dos carreras en Sachsenring. Su viernes en la Catedral fue competitivo, pero vio frenado en seco sus opciones en la jornada de hoy.
Los problemas del español comenzaron ya en la clasificación, cuando un accidente le dejó con menos opciones, teniendo que jugarse el 'time attack' con la segunda moto. Así, clasificó décimo, lejos de Marco Bezzecchi y Pecco Bagnaia, en primera y segunda posición.
En la carrera al sprint, la octava del año en MotoGP, Martín trató de arreglarlo en los primeros compases, y lo consiguió remontando varias posiciones. Sin embargo, el de Pramac Racing vio parado en seco su avance cuando, persiguiendo al grupo de Bagnaia, Brad Binder y Fabio Quartararo, sus gomas comenzaron a recalentarse al posicionarse detrás, un problema con los Michelin que han reportado varios pilotos de la categoría reina en este 2023.
Al término de la prueba corta, en la que se conformó siendo sexto, el español explicó en declaraciones a DAZN qué le había sucedido, y lamentó que su mal resultado en el entrenamiento cronometrado de por la mañana lastrara sus opciones para la carrera, cuando ya se reparten los puntos.
"No estaba lejos hasta que comencé a tener problemas de presión en la goma delantera", empezó a detallar Martín. "Cuando intentaba pasar a Fabio se me disparó, de modo que a partir de allí solo intenté terminar la carrera. También tuve mucha vibración en la goma trasera".
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"Cuando se dispara la presión, nunca recuperas la normal. Está claro que la cronometrada es un problema, pero la razón fue la presión. En el momento en que intenté pasar a Fabio todo se torció. Pero estaba peleando con el grupo del podio. La única forma de gestionar la presión delantera es salir con la presión más baja, pero luego veremos cuando entre la norma", continuó, al respecto de la regla que quiere adoptarse en la categoría reina que unifique un sistema de comprobación y monitoreo de la presión de los compuestos de todos los pilotos.
Sin embargo, Martín confirmó que Bezzecchi, ganador de la sprint, está un paso por delante: "Creo que tiene un poco más que el resto. Es una pena que tenga que salir el décimo. Una cronometrada mejor me habría facilitado un poco las cosas", dijo para finalizar.
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