Bastianini logra mayor apoyo técnico de Ducati para 2022

Después de una primera temporada de debut en MotoGP bajo contrato con Ducati en el equipo Avintia, el corredor italiano Enea Bastiani competirá el próximo curso con el equipo Gresini y una Desmosedici equipada con el motor 2021.

Aunque no ha habido anuncio oficial, se daba por hecha la renovación del piloto de 23 años con la casa de Borgo Panigale, después de que la nueva formación independiente impulsada por la viuda de Fausto Gresini anunciara su alineación de pilotos para 2022, la primera temporada que competirán como satélite de Ducati tras abandonar su asociación con Aprilia.

Bastianini dio este año el salto a la clase superior tras conquistar el Mundial de Moto2 en 2020 con una Kalex del equipo Italtrans Racing, con el que compitió dos años en la categoría intermedia. Antes había corrido en Moto3 con Leopard (2018), Estrella Galicia (2017) y en el equipo de Fausto Gresini tres cursos (2014-2016), al que volverá en 2022, cinco años después.

“Es fantástico estar de vuelta con Gresini Racing, un equipo que es como una familia para mí y que creyó firmemente en mí en el pasado. De hecho, fue el primero en creer en mí. Estuvimos tres años juntos y solo tengo buenos recuerdos”, explica Bastianini.

“Obviamente, me hubiera encantado comenzar este nuevo viaje con Fausto, pero la familia Gresini se llama así por una razón, así que tendré muchos amigos cerca que me ayudarán”, añade el corredor de Rimini.

Más apoyo de Ducati

El propio Enea ya confirmó el jueves del Gran Premio de Assen, a finales de junio, que había llegado a un acuerdo con Ducati para seguir bajo contrato con la casa de Borgo Panigale una temporada más.

“Encontramos el acuerdo con Ducati que estábamos buscando y estoy seguro de que el año que viene tendremos una moto muy competitiva”, aseguraba este lunes el joven italiano en un comunicado del equipo Gresini.

El acuerdo entre la casa italiana y Bastianini incluye disponer de una Desmosedici 2021, la misma que están utilizando este año los pilotos del equipo oficial, un nivel más alto que la GP20 con la que compite este año en Avintia.

Sin embargo, según ha podido saber Motorsport.com, lo más importante del acuerdo es el grado de implicación y apoyo que Ducati mantendrá con Bastianini, que también sube respecto a esta temporada, tanto a nivel del aporte de ingenieros, como de material y actualizaciones.

Este año, Enea está siendo, de alguna manera, el segundo piloto de Avintia, mientras que la próxima temporada tendrá galones de primer piloto en Gresini, al menos por lo que respecta a material y apoyo técnico de la fábrica.

El próximo año, Ducati suministrará la moto 2022 a los dos pilotos del equipo, Jack Miller y Pecco Bagnaia; a los dos de Pramac, Johann Zarco y Jorge Martín, y un quinto prototipo que será para el equipo VR46. El segundo corredor de la formación de Valentino Rossi, así como los dos de Gresini Racing, competirán con una moto 2021, pero con distintos grados de apoyo, piezas y complementos.

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