Ir al contenido principal

Recomendado para ti

Piastri cree que Red Bull se ha convertido en "el mejor equipo" de la F1 2026

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
Piastri cree que Red Bull se ha convertido en "el mejor equipo" de la F1 2026

El reto sin precedentes de Singapur para los pilotos de F1 en 2026

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
El reto sin precedentes de Singapur para los pilotos de F1 en 2026

Leclerc: "La preparación es buena, pero el problema es el rendimiento puro"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
Leclerc: "La preparación es buena, pero el problema es el rendimiento puro"

Michelin lleva a Indonesia un neumático trasero con carcasa reforzada, pero no el de Austria

MotoGP
MotoGP
GP de Indonesia
Michelin lleva a Indonesia un neumático trasero con carcasa reforzada, pero no el de Austria

Verstappen tiene "cuentas pendientes": ¿ha superado Red Bull su problema con Singapur?

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
Verstappen tiene "cuentas pendientes": ¿ha superado Red Bull su problema con Singapur?

Márquez: "Puede sonar ambicioso, pero el objetivo es estar lo más cerca posible del pleno"

MotoGP
MotoGP
GP de Indonesia
Márquez: "Puede sonar ambicioso, pero el objetivo es estar lo más cerca posible del pleno"

Hamilton: "Los pilotos de la vieja escuela queremos correr; los jóvenes son más prudentes"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Azerbaiyán
Hamilton: "Los pilotos de la vieja escuela queremos correr; los jóvenes son más prudentes"

Los pilotos de Audi F1 revelan cuál es su mayor limitación y cómo esperan solventarla

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
Los pilotos de Audi F1 revelan cuál es su mayor limitación y cómo esperan solventarla

Vettel: "Sorprendente, me sentí cómodo, pero no salían los tiempos"

Sebastian Vettel saldrá 14º en la carrera del Gran Premio de Emilia Romagna de Imola tras no poder sacar todo el potencial del coche de Ferrari.

En Imola, como en los anteriores grandes premios, Ferrari logró entrar en la Q3 con un solo coche, y Charles Leclerc volvió a ser el único representante de los del Cavallino en la última ronda de la clasificación.

Por su parte, Sebastian Vettel confirmó todas sus dificultades para adaptarse al SF1000 y cayó en Q2, 14º.

Tras el progreso que pareció mostrar el monoplaza de Ferrari en Portimao, en la pista que lleva el nombre de Enzo y Dino Ferrari, no lograron brillar a una vuelta. Leclerc, de hecho, cerró la sesión con el séptimo mejor tiempo y Vettel arrancará junto al Williams de George Russell.

Excluyendo los inalcanzables Mercedes de Hamilton y Bottas y al Red Bull de Verstappen, las diferencias desde el cuarto puesto fueron muy pequeñas, pero Ferrari esperaba poder estar delante viendo la tendencia positiva vista de Nürburgring y Portimao.

No fue así y la del domingo será una carrera cuesta arriba para los de Maranello. Así lo confirmó el propio Sebastian Vettel, tras un sufrido sábado.

“Será una carrera complicada. Salgo bastante atrás y será difícil recuperar posiciones teniendo en cuenta lo difícil que será adelantar aquí. Espero tener un buen coche en carrera y poder gestionar mejor los neumáticos”, dijo.

Pruébalo:

Sebastian, al igual que Charles, intentó pasar la Q2 con neumáticos medios para disfrutar de una gran ventaja estratégica en la carrera, pero ambos pilotos de Ferrari supieron de inmediato que los tiempos con los Pirelli amarillos no habrían sido suficientes y se vieron obligados a volver a la pista con blandos.

Leclerc logró entrar en la Q3, mientras que Vettel siguió sufriendo a pesar de una mejor sensación con su coche que en rondas anteriores.

"Los tiempos por vuelta no estuvieron a la altura. Fue una sesión de clasificación en la que, sin embargo, me sentí cómodo con el coche y me sentí más a gusto. Pero no pudimos marcar la diferencia en comparación con los demás y eso fue sorprendente”.

Además, Vettel sufrió un tiempo de vuelta perdido por superar los límites de pista, como le pasó a otros pilotos.

“Siempre lo he intentado, incluso en la vuelta final intenté sacarle el máximo potencial al coche arriesgándome, pero fui un poco más allá de los límites de la pista y me quitaron el tiempo”.

Por último, el alemán quiso subrayar que la gestión de los neumáticos será un factor determinante para el resultado del domingo, pero no cree que haya muchas opciones diferentes.

“Este es un circuito nuevo para todos, también en términos de conocimiento de neumáticos. Creo que será una carrera bastante lineal, con una sola parada”.

Más de la F1 en Imola:

Las fotos de Sebastian Vettel en Imola

Sebastian Vettel, Ferrari SF1000
Sebastian Vettel, Ferrari SF1000
Sebastian Vettel, Ferrari SF1000, Charles Leclerc, Ferrari SF1000
Sebastian Vettel, Ferrari SF1000, Charles Leclerc, Ferrari SF1000
Sebastian Vettel, Ferrari SF1000
Sebastian Vettel, Ferrari SF1000
Sebastian Vettel, Ferrari SF1000, Charles Leclerc, Ferrari SF1000
Lance Stroll, Racing Point RP20, Sebastian Vettel, Ferrari SF1000
Sebastian Vettel, Ferrari SF1000
Sebastian Vettel, Ferrari SF1000
Sebastian Vettel, Ferrari SF1000
Sebastian Vettel, Ferrari SF1000
Sebastian Vettel, Ferrari SF1000
Sebastian Vettel, Ferrari SF1000
Sebastian Vettel, Ferrari SF1000
Sebastian Vettel, Ferrari SF1000
Sebastian Vettel, Ferrari SF1000
Sebastian Vettel, Ferrari SF1000
Sebastian Vettel, Ferrari SF1000
Sebastian Vettel, Ferrari SF1000
Sebastian Vettel, Ferrari SF1000
Sebastian Vettel, Ferrari SF1000
Sebastian Vettel, Ferrari SF1000
Sebastian Vettel, Ferrari SF1000
Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11, Romain Grosjean, Haas VF-20, y Sebastian Vettel, Ferrari SF1000
Sebastian Vettel, Ferrari SF1000
26

Artículo Anterior La parrilla de salida del GP de Emilia Romagna de F1
Siguiente artículo El gobierno de Mongolia pide a la FIA sanción para Verstappen

Mejores comentarios

Últimas noticias