Sainz: "En cuanto al motor Renault no hay nada que objetar"

Tras dar nada menos que 91 vueltas en la tarde del martes, Sainz volvió a subirse al RS18 en la mañana del miércoles y sumó otras 88.

Las condiciones climatológicas del Circuit de Barcelona-Catalunya, con óptimas temperaturas y sol, permitieron que el madrileño se sintiera satisfecho con las pruebas realizadas. "Fue un día muy bueno. Dimos casi 90 vueltas, acabamos el programa sin problemas antes de tiempo".

"Las condiciones de la pista por fin son representativas, con unas temperaturas más acordes a las que suele haber en Barcelona, con más agarre, y eso nos ayuda a entender el coche", decía ante los medios".

El madrileño asegura que aún no ha buscado sus mejores tiempos: "No hemos ido a por vueltas rápidas ni a mostrar el potencial todavía. Nos hemos centrado en probar diferentes direcciones de configuración del coche, que era algo que estaba deseando hacer. Finalmente este miércoles pude hacerlo, así que fue una mañana muy productiva".

Aunque el McLaren de Alonso se detuvo en pista después de que una fuga de aceite dañara el motor Renault (que el equipo de Woking tuvo que cambiar), Sainz dice que no hay nada malo en la unidad de potencia: "El motor se está portando bien. Es muy parecido al de 2017 y no hay nada que objetar ahí. Nosotros prácticamente no hemos tenido problemas, aunque los coches son diferentes y cada uno tiene sus puntos débiles y fuertes".

"Sabemos que el motor es muy parecido al de Abu Dhabi que llevamos al final del año pasado así que no es mi preocupación".

Cuando se le preguntó si se aburre en ocasiones simplemente dando vueltas y vueltas en los test, dijo: "No, estamos más ocupados de lo que pueda parecer. Especialmente cuando estás en un coche de Fórmula 1, vayas a máxima velocidad o no, necesitas estar 100% concentrado. No tienes tiempo para aburrirte ya que estás intentando hacer todo el trabajo y aprovechar el tiempo".

Renault estrenará piezas en los dos últimos días de test

El español reveló que el equipo francés estrenará nuevas partes en el monoplaza en las dos jornadas restantes de test en Barcelona. Con esas pruebas tal vez sigan sin llegar los mejores tiempos, pero dice no estar preocupado. "Llegarán algunas piezas al coche en los dos últimos días de pretemporada y primero tenemos que probarlas. Quizás luego podamos buscar rendimiento, pero tenemos que asegurarnos de que funcionan".

"Me gustaría probar los neumáticos más blandos y probar las nuevas piezas que vayan a llegar, saber si van bien o si mejor volver a las anteriores. Pero fue un buen día, así que no me preocupa lo que pueda ocurrir en los próximos días".

Sainz no se atreve a comparar su coche con el de otros equipos y no puede decir si el Renault ya es mejor que el de 2017: "No podemos saber lo cerca que estamos. No sé si Red Bull hizo ese tiempo con 50 kilos de combustible o con 20. Si buscas tiempos puedes hacer una vuelta un segundo más rápida o lenta según las condiciones que emplees".

"Desafortunadamente aún no he podido comparar el coche con el del año pasado. Hay más agarre en esta pista, así que todas tus mejoras respecto a otros años se enmascaran. Dado que el asfalto es tan bueno, puedes ir más rápido, pero hasta que no vayamos a Australia creo que no podremos comparar. Es difícil decirlo para mí, porque tampoco probé este coche en Barcelona el año pasado".

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Fotos de Carlos Sainz durante la segunda semana de test F1

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