¡Desastre en F1! ¡Cancelada la FP1 de Las Vegas tras solo unos minutos!
La primera sesión de entrenamientos libres del GP de Las Vegas 2023 de F1 se canceló al poco de empezar por problemas en la pista que dejaron tirado a Sainz.
La noche del jueves de Las Vegas estaba dispuesta a acoger la primera sesión de entrenamientos libres cuando aún eran las 05:30h de la madrugada del viernes en España, pero toda la increíble expectación que había con este gran premio se esfumó tras los primeros instantes.
La práctica empezó de manera muy desafortunada para Carlos Sainz, que sufrió una avería en su coche al poco de arrancar, cuando su motor se apagó al pasar por lo que parecía un bache de la larga recta Strip, lo que provocó bandera roja y le dejó sin apenas poder conocer la nueva pista.
Sin embargo, los comisarios y organizadores, tras analizar ese punto del circuito urbano de Las Vegas, descubrieron que una alcantarilla que se soltó había causado la avería al Ferrari, y después de unos minutos de asistencia al coche y de revisar el asfalto, dirección de carrera anunció que la sesión no se reanudaría.
La corona que rodea y fija la alcantarilla al suelo fue lo que se desprendió, y una parte de esa pieza de metal habría quedado incrustada en el monoplaza rojo, para sorpresa de los comisarios y oficiales de la FIA.
"Lo que falló fue el marco que rodea y fija una tapa de alcantarilla. Ahora necesitamos revisar todas las demás alcantarillas, lo cual llevará tiempo; discutiremos con el equipo de ingeniería del circuito el tiempo que llevará resolverlo", explicó la FIA.
Las fotos del desastre del Gran Premio de Las Vegas 2023 de Fórmula 1
El desastre de la FP1 de Las Vegas con la alcantarilla
El desastre de la FP1 de Las Vegas con la alcantarilla
El desastre de la FP1 de Las Vegas con la alcantarilla
El desastre de la FP1 de Las Vegas con la alcantarilla
El desastre de la FP1 de Las Vegas con la alcantarilla
El desastre de la FP1 de Las Vegas con la alcantarilla
El desastre de la FP1 de Las Vegas con la alcantarilla
El desastre de la FP1 de Las Vegas con la alcantarilla
El desastre de la FP1 de Las Vegas con la alcantarilla
El desastre de la FP1 de Las Vegas con la alcantarilla
El desastre de la FP1 de Las Vegas con la alcantarilla
El desastre de la FP1 de Las Vegas con la alcantarilla
El desastre de la FP1 de Las Vegas con la alcantarilla
El desastre de la FP1 de Las Vegas con la alcantarilla
El desastre de la FP1 de Las Vegas con la alcantarilla
El desastre de la FP1 de Las Vegas con la alcantarilla
El desastre de la FP1 de Las Vegas con la alcantarilla
El desastre de la FP1 de Las Vegas con la alcantarilla
El desastre de la FP1 de Las Vegas con la alcantarilla
El desastre de la FP1 de Las Vegas con la alcantarilla
El desastre de la FP1 de Las Vegas con la alcantarilla
La cancelación no solo es dolorosa para la imagen de un gran premio que se había anunciado a bombo y platillo y que había financiado la propia categoría, sino también para los pilotos, que pierden un valioso tiempo de prueba en un circuito desconocido. Como este fin de semana no corren en Las Vegas otras categorías, hay margen de tiempo y se espera que la FIA y la F1 reaccionen y opten por extender las sesiones de FP2 o FP3 para compensar la pérdida de actividad en pista.
De los otros pilotos afectados, Alpine tendrá que instalar un nuevo chasis a Esteban Ocon, ya que también chocó con la tapa de alcantarilla a lo largo del Strip durante el período de bandera roja.
En ese momento, Charles Leclerc había sido el piloto más rápido, después de marcar un 1:44.019 y bajar luego a 1:40.909. Como ocurre en cada circuito nuevo, la mayoría de coches salieron a pista nada más encenderse el semáforo verde en Las Vegas, y Valtteri Bottas tuvo el honor de ser el primer piloto en estrenar el trazado. Hubo disparidad de neumáticos para las primeras vueltas, aunque la mayoría eligió el compuesto duro, y después de los primeros cinco minutos ya habían salido todos menos los Williams y Fernando Alonso.
El asturiano salió antes de cumplirse los diez minutos, pero no pudo ni siquiera empezar su vuelta lanzada cuando la pista dejó tirado a Carlos Sainz, provocando la primera bandera roja del fin de semana. El madrileño se tuvo que bajar del coche cuando llevaba solo cuatro giros, y el reloj continuó corriendo durante la interrupción, antes de la definitiva cancelación.
La FP2, además, se ha retrasado.
Resultados de los entrenamientos libres 1 (FP1) del GP de Las Vegas de F1 2023
| Información del piloto |
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| Cla | Piloto | # | Chasis | Motor | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |  C. Leclerc Ferrari |
16 |  |
Ferrari | Ferrari | 4 |
1'40.909 |
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| 2 |  N. Hulkenberg Haas F1 Team |
27 |  |
Haas | Ferrari | 4 |
+2.537 1'43.446 |
2.537 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |  K. Magnussen Haas F1 Team |
20 |  |
Haas | Ferrari | 4 |
+3.352 1'44.261 |
0.815 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |  M. Verstappen Red Bull Racing |
1 |  |
Red Bull | Red Bull | 4 |
+3.488 1'44.397 |
0.136 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |  E. Ocon Alpine |
31 |  |
Alpine | Renault | 5 |
+4.456 1'45.365 |
0.968 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |  G. Russell Mercedes |
63 |  |
Mercedes | Mercedes | 4 |
+4.588 1'45.497 |
0.132 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |  C. Sainz Ferrari |
55 |  |
Ferrari | Ferrari | 4 |
+4.915 1'45.824 |
0.327 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |  Y. Tsunoda AlphaTauri |
22 |  |
AlphaTauri | Red Bull | 5 |
+4.999 1'45.908 |
0.084 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |  S. Pérez Red Bull Racing |
11 |  |
Red Bull | Red Bull | 4 |
+5.884 1'46.793 |
0.885 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |  V. Bottas Alfa Romeo |
77 |  |
Alfa Romeo | Ferrari | 5 |
+6.238 1'47.147 |
0.354 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | P. Gasly Alpine |
10 |  |
Alpine | Renault | 5 |
+7.344 1'48.253 |
1.106 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | L. Hamilton Mercedes |
44 |  |
Mercedes | Mercedes | 4 |
+7.604 1'48.513 |
0.260 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |  D. Ricciardo AlphaTauri |
3 |  |
AlphaTauri | Red Bull | 4 |
+7.741 1'48.650 |
0.137 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |  G. Zhou Alfa Romeo |
24 |  |
Alfa Romeo | Ferrari | 5 |
+7.913 1'48.822 |
0.172 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | L. Norris McLaren F1 |
4 |  |
McLaren | Mercedes | 3 |
+8.038 1'48.947 |
0.125 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |  L. Stroll Aston Martin Racing |
18 |  |
Aston Martin | Mercedes | 2 |
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| 17 | O. Piastri McLaren F1 |
81 |  |
McLaren | Mercedes | 2 |
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| 18 |  A. Albon Williams |
23 |  |
Williams | Mercedes | 2 |
|
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| 19 | F. Alonso Aston Martin Racing |
14 |  |
Aston Martin | Mercedes | 2 |
|
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| 20 |  L. Sargeant Williams |
2 |  |
Williams | Mercedes | 0 |
|
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| Ver resultados | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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