Ir al contenido principal

Recomendado para ti

Quién durmió mejor anoche: Liam Lawson

Fórmula 1
GP de Países Bajos
Quién durmió mejor anoche: Liam Lawson

Hungría 2003: el domingo de agosto en el que empezó todo

Fórmula 1
GP de Hungría
Hungría 2003: el domingo de agosto en el que empezó todo

El diseñador del Ferrari Enzo acaba de mostrar su propio superdeportivo

Coches
El diseñador del Ferrari Enzo acaba de mostrar su propio superdeportivo

IndyCar - Kirkwood arrasa en Washington y recorta distancias tras el tropiezo de Palou

IndyCar
Washington, D.C.
IndyCar - Kirkwood arrasa en Washington y recorta distancias tras el tropiezo de Palou

Los pilotos de F1 cuestionan la vuelta de formación con Safety Car en Zandvoort: "Sin sentido"

Fórmula 1
GP de Países Bajos
Los pilotos de F1 cuestionan la vuelta de formación con Safety Car en Zandvoort: "Sin sentido"

Colapinto critica a la FIA tras su sanción en Zandvoort y les lanza un consejo

Fórmula 1
GP de Países Bajos
Colapinto critica a la FIA tras su sanción en Zandvoort y les lanza un consejo

Hamilton explica su enfado por radio en Zandvoort por las órdenes de equipo

Fórmula 1
GP de Países Bajos
Hamilton explica su enfado por radio en Zandvoort por las órdenes de equipo

Leclerc: "Hay que volver a casa insatisfechos, teníamos más potencial"

Fórmula 1
GP de Países Bajos
Leclerc: "Hay que volver a casa insatisfechos, teníamos más potencial"

Raikkonen cree que el caos del tráfico le costó una "cómoda" pole

Kimi Raikkonen considera que el tráfico le privó de lograr una “cómoda” pole position para el GP de Hungría, tras sorprenderse de su Ferrari en condiciones de mojado.

Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H

Raikkonen estuvo en la pole provisional hasta los últimos intentos en un Hungaroring empapado, cuando el dúo de Mercedes, Lewis Hamilton y Valtteri Bottas, le relegó al tercer lugar.

El finlandés afirmó que encontrarse con un Haas arruinó sus esfuerzos para mejorar con neumáticos nuevos al final.

"Tuve un poco de mala suerte. Cambié a neumáticos nuevos y no había mucho agarre, pero nos pusimos detrás del Haas y con el spray fue imposible ver y mejorar", dijo Raikkonen en la parrilla después de la sesión. "Definitivamente, hubo la posibilidad en estas condiciones de estar cómodamente en la pole, pero no fue así".

Raikkonen explicó que "no podía ralentizar mucho más" para crear espacio entre él y el monoplaza que estaba delante porque estaba preocupado por quedarse sin tiempo para comenzar la vuelta rápida.

Más de la F1 en Hungría:

Elogió a Ferrari por su toma de decisiones en una sesión complicada, que dijo que fue buena, más allá de sufrir con una desafortunada posición al final.

Respondiendo a la pregunta de Motorsport.com sobre no poder encontrar el tiempo en su último intento, Raikkonen agregó: "Con los neumáticos usados, cuando hice la vuelta fue bastante decente. Hubo lugares que mejoraron, y cuando cambiamos a neumáticos nuevos se secó un poco y se podía apreciar de inmediato que había mucho más agarre".

"[Pero] nunca tuvimos la oportunidad de lograr esa vuelta, debido a la mala suerte [con] la posición en la que terminamos [en pista]".

Su compañero en Ferrari, Sebastian Vettel, había sido el favorito para la pole después de las tres sesiones de libres en seco, con Raikkonen siendo menos competitivo que el alemán.

Sin embargo, después de que llegara la lluvia para la clasificación, Raikkonen pudo superar al cuatro veces campeón del mundo, lo que el finlandés calificó como una sorpresa.

"Tuvimos la velocidad hoy [para estar en la pole] y me sorprendió gratamente lo bien que el coche estaba iba con las de lluvia extrema", dijo Raikkonen. "Definitivamente no había sido nuestro punto fuerte, así que fue genial. Lo que es más importante, y bonito, es que el coche fue manejable y divertido de pilotar en mojado".

Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H
Kimi Raikkonen, Ferrari
Kimi Raikkonen, Ferrari, y Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1
Kimi Raikkonen, Ferrari con su mujer Minttu Virtanen, y su hijo Robin Raikkonen
Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H
Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H
Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H
Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H
Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H
Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H
Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H
Robin Raikkonen, hijo de Kimi Raikkonen, Ferrari
Kimi Raikkonen, Ferrari con su hijo Robin Raikkonen
Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H
Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H
Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H
Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H
Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H
Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H
Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H
20
Artículo Anterior Alonso, "molesto" porque la F1 siempre pinche sus mensajes de radio
Siguiente artículo Un “desolado” Pérez asegura que su movimiento legal salvó a Force India

Mejores comentarios

Últimas noticias