Noticias
Fórmula 1
Piero Ferrari: "¿Qué sentido tiene gastarse tanto en F1 si no hay espectáculo?"
El vicepresidente de Ferrari se muestra satisfecho por el regreso a Le Mans con un Hypercar, y lanza un dardo a la Fórmula 1 y a su falta de espectáculo.
Franco Nugnes
Editado: 8 mar 2021, 16:37
Copiar enlace
Compartir en Viber
Piero Ferrari, vicepresidente de la Scuderia Ferrari e hijo del creador de la marca, Enzo, ve con buenos ojos el retorno de Maranello a la categoría reina de las 24 horas de Le Mans para 2023.
Esa temporada supondrá el 100º aniversario de la mítica prueba francesa y si Ferrari lograse imponerse entre los Hypercar y LMDh sumaría su 10ª victoria absoluta... 58 años después de la última.
La historia de Ferrari en Le Mans:
"Es algo muy importante. No he tenido oportunidad de profundizar en reglamento de los Hypercar, pero deseo que no hay sorpresas como nos ocurrió en el pasado, cuando con el BoP [Ajuste de rendimiento, por sus siglas en inglés] han hecho ganar a quienes ellos querían", admite en conversación con Motorsport.com.
"Volveremos después de 50 años y todo esto tendrá un gran impacto".
Cuando se le preguntó si la Scuderia está buscando otro escenario de máximo nivel más allá de la Fórmula 1, Ferrari deja claro su descontento con lo poco que se está sacando partido a la tecnología actual del Gran Circo.
"Recientemente he hablado con Bernie Ecclestone, con quien de vez en cuando hablo por teléfono. La F1 debe ser un deporte que tiene que volver a ofrecer un espectáculo que divierta a la gente. Tenemos monoplazas súper rápidos con una tecnología muy avanzada, pero que nadie conoce", remarca el italiano.
"Nos gastamos cifras desorbitadas para después esconder todo. ¿Qué sentido tiene? Con la pandemia, solo se puede seguir la F1 por la TV. Estamos corriendo con los coches más rápidos de la historia... pero las imágenes no logran dar esas sensaciones que se viven en el circuito. Ves los vídeos y no parece que vayan más rápido que los Fórmula 2, a pesar de superar los 330 km/h. Esto es lo que le llega a la gente".
"Me pregunto qué sentido tiene gastarse cifras enormes en soluciones que no contribuyen al espectáculo. Pero aun así no estoy en contra de la investigación tecnológica, al contrario".
Estas declaraciones de Piero Ferrari respaldan las que pilotos, como Carlos Sainz, deslizaron hace unos meses, en las que aseguraban exactamente lo mismo: que la televisión no muestra el espectáculo en su máximo esplendor.
Este fue nuestro análisis:
Aun así, no deben preocupar a corto-medio plazo, ya que Ferrari, como el resto de los 9 equipos de la parrilla actual, ha firmado el nuevo Pacto de la Concordia, que le compromete a seguir en la categoría hasta, al menos, 2025.
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior El secreto que Ferrari copiará a Mercedes para la F1 2022
Siguiente artículo Pérez cree que ser piloto Red Bull le abrirá aún más puertas
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Franco Nugnes
Por qué es tan importante para Ferrari volver a ganar en México, según Vasseur
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
1 d
Por qué es tan importante para Ferrari volver a ganar en México, según Vasseur
Misterio en Aston Martin F1: cambian el chasis de Stroll sin saber qué falla
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
2 d
Misterio en Aston Martin F1: cambian el chasis de Stroll sin saber qué falla
Cómo la altitud de México podría jugar a favor de Ferrari: ¿nueva oportunidad de ganar?
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
5 d
Cómo la altitud de México podría jugar a favor de Ferrari: ¿nueva oportunidad de ganar?
Más de
Ferrari
Horarios del GP de Sao Paulo de F1 en Brasil, cómo verlo y más
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
12 h
Horarios del GP de Sao Paulo de F1 en Brasil, cómo verlo y más
Ferrari, el lujo de tener dos campeones y el precio de un liderazgo que debe hacerse notar
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
13 h
Ferrari, el lujo de tener dos campeones y el precio de un liderazgo que debe hacerse notar
Por qué Leclerc solo recibió cinco segundos de sanción en el GP de México de F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
13 h
Por qué Leclerc solo recibió cinco segundos de sanción en el GP de México de F1
Últimas noticias
Russell rompe su silencio y habla "con el corazón" tras su espantada en México
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de México
9 h
Russell rompe su silencio y habla "con el corazón" tras su espantada en México
Los siete momentos que marcaron el título mundial de Antonelli en la F1 2026
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de México
11 h
Los siete momentos que marcaron el título mundial de Antonelli en la F1 2026
Cómo Bortoleto llegó a pensar tras la Q1 de México "voy a salir desde la pole"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de México
12 h
Cómo Bortoleto llegó a pensar tras la Q1 de México "voy a salir desde la pole"
Horarios del GP de Sao Paulo de F1 en Brasil, cómo verlo y más
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
12 h
Horarios del GP de Sao Paulo de F1 en Brasil, cómo verlo y más
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse