Pérez explica su insólito accidente en Spa y admite su error

El Gran Premio de Bélgica 2021 no salió como Sergio Pérez esperaba. Su séptima posición en la parrilla de salida no se tradujo en puntos, quedando por tercera carrera consecutiva fuera de los 10 primeros.

En unas condiciones de pista muy delicadas por la lluvia, Checo se encontraba realizando su vuelta de formación desde el pit lane para dirigirse hacia la parrilla cuando perdió el control del RB16B en la curva 6 y golpeó con fuerza contra la barrera de neumáticos.

El director deportivo de Red Bull, Jonathan Wheatley, informó por radio al director de carrera de la F1, Michael Masi, de que los daños en la suspensión delantera derecha eran demasiado extremos para que pudiera continuar, lo que se entendió como un abandono del mexicano.

El coche fue llevado a boxes, pero con los constantes retrasos del arranque de la carrera por la lluvia los mecánicos de Red Bull recibieron la orden de repararlo con el objetivo de intentar tomar la salida argumentando que no “recibió asistencia externa”.

Masi consultó con los comisarios si era posible permitir a Pérez arrancar, autorización que recibió más tarde, pero haciéndolo desde los boxes, mientras los mecánicos completaban una ardua labor de reparación que incluyó la suspensión delantera.

Sin embargo, el esfuerzo del equipo sirvió de poco, porque la carrera se reinició bajo condiciones de coche de seguridad con el objetivo de hacer dos giros y, de esta forma, poder repartir la mitad de los puntos, por lo que el mexicano quedó clasificado en la 20ª posición.

Hablando del accidente, Pérez dijo: “Cometí un error, las condiciones estaban imposibles y estos neumáticos de lluvia son muy difíciles. Lo vimos ayer [sábado] en la clasificación con la pista complicada en la que todos intentábamos poner los intermedios”, apuntó el piloto de Red Bull Racing a FOX Sports Latinoamérica.

Respecto al trabajo de sus mecánicos comentó: “Pagamos caro el error que cometí, pero el equipo estuvo increíble. Me sorprendió lo competitivos que son”.

El azteca hizo las vueltas detrás del resto de los pilotos antes de que Dirección de Carrera determinara el final de la prueba.

“Estábamos listos para correr. Una pena que al final no pudiéramos salir a la pista (bajo bandera verde), pero regresaremos fuertes en Holanda”.

“Tampoco parecía que las condiciones fueran a mejorar. Era complicado en ese sentido, porque era obvio que no iban a mejorar. Creo que necesitábamos hacer dos vueltas para repartir la mitad de los puntos”.

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