Crónica de carrera

Márquez, en modo ataque en Motegi para llevarse la sprint

Marc Márquez lleva días avisando de sus intenciones de salir al ataque de ahora hasta que termine el curso, con tal de agotar sus opciones de revalidar el título, y eso hizo este sábado en Motegi, donde sumó su séptimo triunfo del curso en una sprint.

Motegi (Enviado Especial).- El actual campeón volvió a hacer bueno el primer golpe de gas para llegar a la primera curva por delante de Jorge Martín, que se quedó sin posibilidad de contestar y que escudó al puntal de Ducati durante las 12 vueltas de la prueba corta. Una vez abrió un hueco de seis décimas, ya en el tercer giro, el corredor de Cervera (Lleida) se centró en gestionar ese cojín, que osciló entre las ocho décimas y los dos segundos y pico, para darle un bocadito a la clasificación.

Un mordisco que inicialmente era de tres puntos y que después pasó a ser de cinco, como consecuencia de la sanción de una posición que los comisarios aplicaron tanto a Martín como a Enea Bastianini, los dos que inicialmente debían subirse al podio; por rozar la zona verde que marca los límites de pista en el último giro. Con estas penalizaciones, el segundo puesto fue para Diogo Moreira, que firmó su mejor resultado desde que está en MotoGP.

Bastianini pasó a la cuarta plaza, justo por delante de Ai Ogura (quinto), que culebreó desde la undécima plaza que ocupó en la parrilla en el momento de la salida.

Vale la pena destacar el accidente que partió el pelotón en dos en la primera frenada, después de que Alex Márquez midiera mal el momento de trincar los frenos. El de Gresini se fue al suelo y se llevó por delante a Pedro Acosta, quien, a su vez, arrolló a Fabio Di Gianntinio. Antes de terminar la carrera, los comisarios informaron de su intención de revisar la acción, que puede acarrear sanción para el menor de los hermanos Márquez.

Marco Bezzecchi, el único de todos los pilotos que optó por la goma media trasera –todos los demás eligieron la blanda–, concluyó el sexto, un segundo por delante de Johann Zarco, que fue el séptimo.

Raúl Fernández fue el octavo, a la vez que Fabio Quartararo lo hizo el noveno y como el primero de los representantes de Yamaha, por más que cruzara la meta a más de diez segundos del ganador. El top ten lo cerró Fermín Aldeguer, la segunda Ducati de la tabla en una jornada agridulce para la compañía de Borgo Panigale.

Merece una reflexión el destrozo que la mayoría de motos hizo a los compuestos traseros, que terminaron abiertos por la zona central, probablemente debido al reciente reasfaltado del circuito.

Clasificación Sprint de MotoGP del GP de Japón 2026:

Todas las estadísticas

Cla	Piloto	#	Moto	Vueltas	Tiempo	Intervalo	Abandono	Puntos
1	M. Márquez Ducati	93	Ducati	12	20'50.376			12
2	D. Moreira LCR	11	Honda	12	+2.754 20'53.130	2.754		9
3	J. Martín Aprilia	89	Aprilia	12	+2.466 20'52.842			7
4	E. Bastianini Tech3	23	KTM	12	+2.508 20'52.884	0.042		6
5	A. Ogura Trackhouse	79	Aprilia	12	+5.992 20'56.368	3.484		5
6	M. Bezzecchi Aprilia	72	Aprilia	12	+6.984 20'57.360	0.992		4
7	J. Zarco LCR	5	Honda	12	+8.088 20'58.464	1.104		3
8	R. Fernández Trackhouse	25	Aprilia	12	+8.817 20'59.193	0.729		2
9	F. Quartararo Yamaha	20	Yamaha	12	+10.586 21'00.962	1.769		1
10	F. Aldeguer Gresini	54	Ducati	12	+11.129 21'01.505	0.543
11	L. Marini Honda	10	Honda	12	+13.632 21'04.008	2.503
12	F. Morbidelli VR46	21	Ducati	12	+15.209 21'05.585	1.577
13	A. Rins Yamaha	42	Yamaha	12	+19.873 21'10.249	4.664
14	S. Chantra Honda	15	Honda	12	+19.983 21'10.359	0.110
15	M. Viñales Tech3	12	KTM	12	+20.469 21'10.845	0.486
16	J. Miller Pramac	43	Yamaha	12	+21.894 21'12.270	1.425
17	T. Razgatlioglu Pramac	7	Yamaha	12	+35.442 21'25.818	13.548
18	B. Binder KTM	33	KTM	12	+41.284 21'31.660	5.842
19	P. Bagnaia Ducati	63	Ducati	11	+1 Vuelta 21'16.513	1 Vuelta
dnf	P. Acosta KTM	37	KTM	0	+12 Vueltas 18.721	11 Vueltas	Abandono
dnf	F. Di Giannantonio VR46	49	Ducati	0	+12 Vueltas 18.872	0.151	Abandono
dnf	A. Márquez Gresini	73	Ducati	0	+12 Vueltas 18.926	0.054	Abandono
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