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Leclerc, tras otro abandono en Mónaco: "No teníamos que salir 15º..."

El monegasco abandonó en la primera mitad del GP de Mónaco por tocarse con Hulkenberg buscando una remontada a la desesperada después del error de Ferrari.

Coche dañado de  Charles Leclerc, Ferrari SF90

Se mantiene la tradición de abandonos de Charles Leclerc en Montecarlo. De hecho, el piloto ya había tenido que abandonar las dos pruebas que disputó en casa en 2017 (en Fórmula 2), cuando tanto en la carrera principal como en la llamada "al sprint" se vio obligado a aparcar su Prema. Y el año pasado, en su debut en F1, se bajó del coche antes de tiempo por un problema de frenos y un impacto posterior con el Toro Rosso de Hartley.

En 2019, estrenando los colores de Ferrari en el Principado, el monegasco tampoco pudo ver la bandera a cuadros. Saliendo 15º después de un error enorme por parte del equipo en la clasificación, Charles se vio obligado a remontar con el cuchillo entre los dientes.

Un primer bonito adelantamiento sobre Norris en Lowes y un segundo bien hecho en la Rascasse contra Grosjean exaltaron al público y al piloto de Ferrari, pero poco después Charles intentó una maniobra idéntica contra Hulkenberg y acabó en toque.

El Renault del alemán provocó un pinchazo en el neumático trasero derecho del SF90 y Leclerc se vio obligado a dar una vuelta completa antes de poder volver a boxes a poner neumáticos nuevos, aunque el neumático destruido dañó gravemente la parte inferior de su coche.

Cuando su monoplaza se volvió inconducible, Charles volvió al pit lane y sufrió su séptimo abandono en Fórmula 1.

A pesar de un fin de semana que se torció después de la Q1 del sábado, Leclerc analizó con calma lo que ha sucedido estos días y quiere aprovechar todas las adversidades a las que se ha tenido que enfrentar.

"Hay muchas lecciones que sacar después de este fin de semana. La primera llegó después de la clasificación, y la segunda llegó en la carrera. Me divertí mucho al principio, pero no terminó bien”.

¿Podría Leclerc haber esperado más antes de intentar atacar a Hulkenberg? Probablemente, pero el joven piloto explicó que vio hueco en la Rascasse y lo intentó después de haber hecho una vuelta antes una maniobra igual y en el mismo punto sobre Grosjean.

"Había que arriesgarse. Tal vez podría esperar más tiempo [detrás de Hulkenberg], pero en ese momento vi el espacio y lo intenté. Desgraciadamente mi carrera terminó ahí”.

Finalmente, Leclerc no ocultó que los problemas del domingo se debieron al fallo de los estrategas de Ferrari en la Q1 del sábado. La eliminación en la primera ronda, inaceptable para un equipo como el italiano, sin duda arruinó su fin de semana.

"Ciertamente creo que el resultado de hoy es una consecuencia de lo que sucedió ayer. No teníamos que salir desde la decimoquinta posición. Ahora que acabó el fin de semana, tenemos que analizar bien todos los datos y concentrarnos con el equipo para la próxima carrera".

Los daños en el coche de Charles Leclerc, Ferrari SF90
16 logo en el Ferrari de Charles Leclerc, Ferrari SF90
Mecánicos en el box junto al coche retirado de Charles Leclerc, Ferrari SF90.
Charles Leclerc, Ferrari tras ser eliminado en la Q1
Fans
Charles Leclerc, Ferrari SF90, Lance Stroll, Racing Point RP19, Sergio Perez, Racing Point RP19, y Robert Kubica, Williams FW42
Lando Norris, McLaren MCL34, Charles Leclerc, Ferrari SF90, Lance Stroll, Racing Point RP19, y Sergio Perez, Racing Point RP19
Charles Leclerc, Ferrari SF90, pasa a los oficiales de pista
Lando Norris, McLaren MCL34, Charles Leclerc, Ferrari SF90
Charles Leclerc, Ferrari
Oficial limpia la pista
Oficiales limpian la pista
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