Hamilton no se explica la superioridad de Red Bull ante Mercedes

Lewis Hamilton reconoció que Red Bull estuvo un paso por delante en el GP de EE UU en Austin y asegura que el espectáculo de la F1 ha conquistado al país.

Si bien no llegaron a encontrarse realmente en la pista como en otras ocasiones esta temporada salvo en los primeros metros, Verstappen y Hamilton protagonizaron una batalla apretadísima por la victoria este domingo en el Circuito de Las Américas.

El de Mercedes realizó una gran salida desde el segundo cajón que le permitió tomar el liderato de manos del de Red Bull Racing, pero Verstappen luego pudo ponerse al frente con lo que resultó ser al final una acertada estrategia por parte de su equipo y finamente se quedó con el triunfo.

Al momento de iniciar su análisis de la carrera en conversación con Sky Sports, Hamilton simplemente se rindió ante el hacer de Red Bull en Austin.

"No lo sé, no lo creo. Lo di todo, creo que dimos todo lo que teníamos, y ellos fueron más rápidos que nosotros este fin de semana por alguna razón", dijo el británico cuando se le preguntó si esperaba una larga reunión con su equipo para desmenuzar lo sucedido.

Al llegar a la cola del RB16B de Verstappen en la parte final de la carrera, Hamilton pudo notar un aspecto clave para la victoria de los de Milton Keynes.

"Parecía que tenían una mejor parte trasera, un poco menos de deslizamiento que nosotros. Tuve una gran salida, lo di todo hoy, solo que desafortunadamente no pude convertirlo al final", indicó.

Hamilton consideró que Red Bull había sido "más rápido con todos los neumáticos hoy", diciendo que su ventaja con temperaturas más altas había "brillado este fin de semana".

 "No sé qué podríamos haber hecho de forma diferente", añadió Hamilton. "Me sentaré a hablar con el equipo después. Creo que el equipo ha hecho un gran trabajo hoy, y era lo que teníamos. Vamos a ir al menos a las dos próximas pistas que son circuitos muy fuertes para Red Bull, así que va a ser duro seguro".

El jefe de Mercedes F1, Toto Wolff, no cree que el equipo pudiera haber entrado en boxes tan pronto como Verstappen, pero sentía que su ritmo con duros era lo suficientemente fuerte como para haber ganado la carrera.

Todo sobre el GP de EE UU

"Creo que podríamos haber ganado la carrera, por supuesto, porque estábamos en cabeza y teníamos un ritmo muy fuerte con el duro", dijo Wolff. "En cierto modo, tenemos que repasar el fin de semana desde el viernes hasta el domingo, ¿dónde nos equivocamos, dónde nos equivocamos, qué hicimos bien? Habrá muchas discusiones positivas sobre lo que hay que aprender de este fin de semana".

Cuando le preguntaron por qué logró acercarse a gran ritmo, pero luego no pudo concretar un adelantamiento, Hamilton explicó: "Fue el aire sucio y el sobrecalentamiento de los neumáticos. Pero fue una gran carrera hasta la curva 1 [en el inicio]. Pensé por un segundo que podríamos ganar la carrera, pero hay que esperar hasta la siguiente".

Por otro lado, Hamilton, que suele disfrutar de Estados Unidos cada vez que puede, cree que la Fórmula 1 dio un gran paso este fin de semana en el mercado estadounidense con la carrera en Austin, que hizo vibrar a los miles de aficionados que se acercaron al Circuito de Las Américas.

"Creo que lo de este fin de semana es definitivamente nuestra aceptación en los Estados Unidos. Y qué lugar para estar. Es un verdadero honor estar aquí. Espero que haya más carreras aquí. Espero que este deporte siga creciendo, porque se puede ver lo grandes que son los aficionados aquí, así que espero que podamos venir más", comentó en el parque cerrado al bajarse de su monoplaza.

Las fotos del Gran Premio de Estados Unidos de F1

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Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C41, Esteban Ocon, Alpine A521, Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C41, George Russell, Williams FW43B, y Mick Schumacher, Haas VF-21.
Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C41, Esteban Ocon, Alpine A521, Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C41, George Russell, Williams FW43B, y Mick Schumacher, Haas VF-21.
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21, Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M
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Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21, Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M, y Lando Norris, McLaren MCL35M
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Charles Leclerc, Ferrari SF21, Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M, y Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21
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Charles Leclerc, Ferrari SF21, Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M, y Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21
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Charles Leclerc, Ferrari SF21, Lance Stroll, Aston Martin AMR21
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Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M
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Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M
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Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M, Lando Norris, McLaren MCL35M
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George Russell, Williams FW43B
George Russell, Williams FW43B
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George Russell, Williams FW43B, Mick Schumacher, Haas VF-21, Sebastian Vettel, Aston Martin AMR21, Nikita Mazepin, Haas VF-21, y Fernando Alonso, Alpine A521
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Lance Stroll, Aston Martin AMR21
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Lance Stroll, Aston Martin AMR21
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Lance Stroll, Aston Martin AMR21
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Lando Norris, McLaren MCL35M
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Lando Norris, McLaren MCL35M
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Lando Norris, McLaren MCL35M, Pierre Gasly, AlphaTauri AT02
Lando Norris, McLaren MCL35M, Pierre Gasly, AlphaTauri AT02
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Lewis Hamilton, Mercedes W12
Lewis Hamilton, Mercedes W12
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Lewis Hamilton, Mercedes W12
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Lewis Hamilton, Mercedes W12
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Lewis Hamilton, Mercedes W12, Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B, Charles Leclerc, Ferrari SF21, Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21, Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M, y el resto de la parrilla de salida
Lewis Hamilton, Mercedes W12, Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B, Charles Leclerc, Ferrari SF21, Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21, Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M, y el resto de la parrilla de salida
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Lewis Hamilton, Mercedes W12, Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, y Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B
Lewis Hamilton, Mercedes W12, Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, y Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes W12, Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, y Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B
Lewis Hamilton, Mercedes W12, Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, y Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B
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Lewis Hamilton, Mercedes W12, Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, y Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B
Lewis Hamilton, Mercedes W12, Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, y Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B
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Lewis Hamilton, Mercedes W12, pasa mientras Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, se va de largo
Lewis Hamilton, Mercedes W12, pasa mientras Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, se va de largo
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Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B
Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B
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Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B
Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B
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Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B
Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B
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Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, lucha con Lewis Hamilton, Mercedes W12
Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, lucha con Lewis Hamilton, Mercedes W12
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Miembros del equipo Aston Martin en la parrilla de salida con el coche de Lance Stroll, Aston Martin AMR21, mientras un quinteto de helicópteros del ejército estadounidense sobrevuela la parrilla de salida
Miembros del equipo Aston Martin en la parrilla de salida con el coche de Lance Stroll, Aston Martin AMR21, mientras un quinteto de helicópteros del ejército estadounidense sobrevuela la parrilla de salida
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Miembros del equipo Aston Martin en la parrilla de salida con el coche de Lance Stroll, Aston Martin AMR21, mientras un quinteto de helicópteros del ejército estadounidense sobrevuela la parrilla de salida
Miembros del equipo Aston Martin en la parrilla de salida con el coche de Lance Stroll, Aston Martin AMR21, mientras un quinteto de helicópteros del ejército estadounidense sobrevuela la parrilla de salida
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Nicholas Latifi, Williams FW43B, Esteban Ocon, Alpine A521
Nicholas Latifi, Williams FW43B, Esteban Ocon, Alpine A521
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Nikita Mazepin, Haas VF-21
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Nikita Mazepin, Haas VF-21
Nikita Mazepin, Haas VF-21
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Pierre Gasly, AlphaTauri AT02, Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C41, Esteban Ocon, Alpine A521, Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C41, y George Russell, Williams FW43B
Pierre Gasly, AlphaTauri AT02, Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C41, Esteban Ocon, Alpine A521, Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C41, y George Russell, Williams FW43B
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Pierre Gasly, AlphaTauri AT02, Valtteri Bottas, Mercedes W12, y Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C41
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