Ir al contenido principal

Recomendado para ti

Manu González explica por qué se mantendrá en su equipo de Moto2 tras no subir a MotoGP

Moto2
Moto2
Manu González explica por qué se mantendrá en su equipo de Moto2 tras no subir a MotoGP

El maratón de 8 carreras en 11 semanas supone un doble reto para Cadillac

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Azerbaiyán
El maratón de 8 carreras en 11 semanas supone un doble reto para Cadillac

Pirelli alerta del gran desafío que espera a la F1 en Bakú: los bloqueos

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Azerbaiyán
Pirelli alerta del gran desafío que espera a la F1 en Bakú: los bloqueos

¿Cuánto pesa un coche de F1? El peso mínimo de un F1 en 2026 y su evolución

Fórmula 1
Fórmula 1
¿Cuánto pesa un coche de F1? El peso mínimo de un F1 en 2026 y su evolución

Aston Martin desvela cómo utiliza la IA para acercar el túnel de viento a la realidad

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Azerbaiyán
Aston Martin desvela cómo utiliza la IA para acercar el túnel de viento a la realidad

Pavesio, jefe de Yamaha: "Lo de Quartararo en Aragón era un reinicio que debía producirse"

MotoGP
MotoGP
Test de neumáticos 2027 en Red Bull Ring
Pavesio, jefe de Yamaha: "Lo de Quartararo en Aragón era un reinicio que debía producirse"

Cinco cosas a tener en cuenta en el GP de Azerbaiyán de F1 en Bakú

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Azerbaiyán
Cinco cosas a tener en cuenta en el GP de Azerbaiyán de F1 en Bakú

Aston Martin F1 se acercará al límite de peso con un gran objetivo en Bakú

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Azerbaiyán
Aston Martin F1 se acercará al límite de peso con un gran objetivo en Bakú
Noticias

Ferrari probará la próxima semana los Pirelli 2017 de lluvia

Pirelli realizará un test con sus gomas para mojado la próxima semana y para ello utilizará el Ferrari de 2015 adaptado.

Sebastian Vettel, Ferrari pruebas de la especificación de Pirelli 2017
Sebastian Vettel, Ferrari pruebas de la especificación de Pirelli 2017
Sebastian Vettel, Ferrari pruebas de la especificación de Pirelli 2017
Sebastian Vettel, Ferrari pruebas de la especificación de Pirelli 2017
Sebastian Vettel, Ferrari pruebas de la especificación de Pirelli 2017

El proveedor de neumáticos F1 tiene hasta 25 días durante toda la temporada para probar en pista y buscar mejoras en el diseño de sus compuestos.

El jefe de Pirelli Motorsport, Paul Hembery, dijo en el Autosport International el mes pasado que el proveedor quiere centrarse en el desarrollo de neumáticos para mojado. Ese será el objetivo de los dos días de pruebas que llevará a cabo la próxima semana en Fiorano, el 9 y 10 de febrero.

Pirelli negoció con Mercedes, Red Bull y Ferrari para poder usar uno de sus coches adaptados para hacer las pruebas.

Los tres equipos habían utilizado monoplazas de 2015 modificados el año pasado para ayudar a Pirelli en las pruebas de los neumáticos nuevos y más anchos de 2017. La firma italiana finalmente alcanzó un acuerdo con Ferrari para la prueba de la próxima semana, y sigue negociando con Red Bull y Mercedes de cara a los próximos test.

Pirelli quiere mejorar las características de los neumáticos de lluvia a la hora de coger temperatura, sobre todo porque los equipos acordaron salir en parado en carreras sobre mojado.

Hembery dijo el mes pasado: "Vamos a tener salidas desde parado en lluvia, así que los neumáticos van a estar fríos. Como en GP2, donde no hay mantas térmicas, tenemos que tratar de conseguir un producto que coja temperatura mucho más rápido. "

Durante los dos próximos meses se llevarán a cambo una serie de pruebas en mojado.

Artículo Anterior Ferrari quiere que Liberty defina sus planes para el futuro de la F1
Siguiente artículo La FIA advierte sobre el uso de sistemas de salida preconfigurados en la F1

Mejores comentarios

Últimas noticias