El británico reconoció que él y Mercedes se sienten "un poco perdidos" con la puesta a punto de su W15 para el Gran Premio de Singapur 2024 de Fórmula 1, después de los problemas que encontraron en los entrenamientos libres del viernes. Lewis Hamilton solo consiguió ser 12º en la FP1, y a pesar de mejorar una plaza en la segunda práctica, se mostró poco emocionado por las características de su monoplaza.

Después de terminar el trabajo, el heptacampeón dijo que la escudería intentó hacer muchos cambios, pero que nada parecía funcionar: "Ha sido un día muy difícil, muy complicado. Lo hemos probado todo en cuanto a reglajes y nada parece funcionar, es muy desafiante".

"Lo estamos dando todo y luego te das cuenta de que estás a un segundo. Creo que estamos un poco perdidos en este momento, no sabemos muy bien dónde poner el monoplaza", dijo antes de que se le preguntase sobre si las modificaciones entre sesiones ayudaron. "No hicieron nada, probamos mucho y conseguimos lo mismo, de momento, no pasaremos a la Q3".

Su compañero, George Russell, también tuvo problemas con el equilibrio, y sufrió un susto al final del día, cuando bloqueó los neumáticos y se fue contra el muro, lo que provocó que perdiera el alerón delantero. El inglés señaló que no se notaba "bien conectado" en comparación con fines de semana anteriores, pero se centró en la diferencia con respecto a Ferrari y McLaren y los equipos de detrás.

"No hay mucho que decir [sobre el accidente], bloqueé y me llevé el alerón delantero, pero ha sido un viernes muy complicado para nosotros", dijo. "Hoy no hemos estado a la altura, tenemos que entender por qué, estoy seguro de que encontraremos algunas respuestas esta noche, pero hemos hecho algunos progresos de una sesión a la otra".

"Sin embargo, el coche no lo noto tan bien conectado como lo estaba hace doce meses, y en las últimas carreras, debemos llegar al fondo de la cuestión", señaló. "Hay muchas sorpresas, están los Visa CashApp RB que son muy rápidos, están los Williams, y los Red Bull parecen estar fuera del ritmo, y parece que hay una gran diferencia con los McLaren y los Ferrari. Como mínimo, esperamos estar en la media tabla y los cuatro primeros, pero ahora mismo tenemos mucho trabajo por delante".

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