Red Bull, decepcionado por estar "al mismo ritmo que Colapinto"

Helmut Marko cree que es decepcionante que Red Bull esté rindiendo al nivel de Franco Colapinto y su Williams hasta el momento en el GP de Singapur 2024.

Red Bull Racing llegó a Singapur con los recuerdos del fantasma de 2023, ya que fue en Marina Bay donde perdieron la única carrera de toda la temporada en un fin de semana para olvidar con muchos problemas. Este año, con las cosas bastante más igualadas, el panorama tampoco promete ser mucho mejor para el equipo de las bebidas energéticas.

Max Verstappen fue el cuarto piloto más rápida en la FP1, pero acabó 15º en unos Libres 2 donde su compañero de equipo, Sergio Pérez, tampoco pudo pasar de la octava posición, a ocho décimas de Lando Norris, quien marcó el mejor crono del primer día de acción en el GP de Singapur 2024.

Ese resultado, junto a unas sensaciones bastante malas en el box de Red Bull, provocaron que Helmut Marko se mostrase decepcionado con el rendimiento de su equipo e hiciese una comparación algo extraña respecto a Franco Colapinto, que fue 16º con su Williams en la FP2.

Cuando se le dijo que Pierre Waché, director técnico del equipo Red Bull, había dicho que los principales problemas de Red Bull sólo se podrían solucionar durante el próximo inverno, la respuesta del veterano austriaco fue la siguiente.

"No, no podemos aceptar eso, para nada. Tenemos que arreglar las cosas para asegurarnos de que somos más competitivos. Acabo de ver los datos y estamos en el mismo ritmo que Colapinto".

Hablando un poco más sobre lo que está fallando a Red Bull este fin de semana, Helmut Marko se mostró un tanto contrariado, ya que asegura que tampoco tienen una respuesta clara en estos momentos.

"Nada funciona. En el coche Max nada funciona, es así. Tanto con el neumático blando como con el duro no ha tenido nada de agarre y tampoco tiene ningún equilibrio".

"En este momento diría que es muy preocupante. Seguro que tenemos que intentar cambiar algo drásticamente para mañana. Veamos qué podemos probar", añadió.

Normalmente, los equipos suelen esconder sus cartas con un modo de motor menos potente de lo habitual, pero Marko descartó que ese haya sido el caso de Red Bull durante el viernes del Gran Premio de Singapur: "No, esa no es la explicación en este caso", concluyó el veterano asesor de la escudería de Milton Keynes en la Fórmula 1.

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