Norris lidera sobre Ferrari en Singapur, con Red Bull y Mercedes desaparecidos

La segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Singapur 2024 de Fórmula 1 daría una imagen más clara de lo que nos depararía el resto del fin de semana, porque los pilotos se acercaron más a los muros y probaron las simulaciones de clasificación bajo la luz artificial en el circuito de Marina Bay. A lo largo de esa hora de prácticas, Lando Norris se hizo con el mejor registro y lo que sería una teórica pole position, con unas milésimas de ventaja con respecto a Charles Leclerc, aunque con más de seis décimas de diferencia con Carlos Sainz.

La sorpresa del día vino por parte de la escudería de Faenza, que colocó a Yuki Tsunoda en la cuarta posición, pero no era un oasis en el desierto, porque Daniel Ricciardo era sexto, lo que confirmaba las buenas sensaciones de su monoplaza, y solo Oscar Piastri se interpuso entre los compañeros que quizá estén en su última vez juntos.

George Russell tan solo podía ser séptimo con un coche que no parecía ir del todo bien, puesto que Lewis Hamilton no podía ni siquiera estar entre los diez más veloces, con un undécimo puesto, e incluso el más joven de la dupla se fue contra el muro a escasos segundos de la bandera a cuadros. Sergio Pérez defendía el honor de los de Milton Keynes con la octava posición, con un Max Verstappen muy errático y sufriendo en la parte baja de la tabla, mientras que Alexander Albon y Nico Hulkenberg cerraban las teóricas plazas que otorgan premio el domingo.

En cuanto a Fernando Alonso, se quedó por detrás del heptacampeón, y por debajo encima de la barrera del segundo de diferencia con respecto al líder, lo que hacía indicar que sería un fin de semana de sufrimiento para la escudería de Silverstone, y tan solo puntuar ya se antojaba como un mero sueño para el español.

Resultados de los Libres 2 (FP2) del Gran Premio de Singapur 2024 de Fórmula 1

Información principal Datos adicionlaes Información del piloto Información del piloto

1

 - 

4

Información principal Datos adicionlaes 1  -  2
Pos	Piloto	#		Chasis	Motor	Vueltas	Horarios	Intervalo	Km/h
1	L. Norris McLaren F1	4		McLaren	Mercedes	27	1'30.727		196.016
2	C. Leclerc Ferrari	16		Ferrari	Ferrari	28	+0.058 1'30.785	0.058	195.891
3	C. Sainz Ferrari	55		Ferrari	Ferrari	27	+0.629 1'31.356	0.571	194.667
4	Y. Tsunoda Visa CashApp RB	22		RB	Red Bull	28	+0.741 1'31.468	0.112	194.428
5	O. Piastri McLaren F1	81		McLaren	Mercedes	27	+0.747 1'31.474	0.006	194.415
6	D. Ricciardo Visa CashApp RB	3		RB	Red Bull	26	+0.751 1'31.478	0.004	194.407
7	G. Russell Mercedes	63		Mercedes	Mercedes	25	+0.761 1'31.488	0.010	194.386
8	S. Pérez Red Bull Racing	11		Red Bull	Red Bull	25	+0.871 1'31.598	0.110	194.152
9	A. Albon Williams	23		Williams	Mercedes	26	+0.923 1'31.650	0.052	194.042
10	N. Hulkenberg Haas F1 Team	27		Haas	Ferrari	26	+0.940 1'31.667	0.017	194.006
11	L. Hamilton Mercedes	44		Mercedes	Mercedes	24	+0.982 1'31.709	0.042	193.917
12	F. Alonso Aston Martin Racing	14		Aston Martin	Mercedes	25	+1.023 1'31.750	0.041	193.831
13	K. Magnussen Haas F1 Team	20		Haas	Ferrari	26	+1.066 1'31.793	0.043	193.740
14	L. Stroll Aston Martin Racing	18		Aston Martin	Mercedes	25	+1.230 1'31.957	0.164	193.394
15	M. Verstappen Red Bull Racing	1		Red Bull	Red Bull	24	+1.294 1'32.021	0.064	193.260
16	F. Colapinto Williams	43		Williams	Mercedes	26	+1.330 1'32.057	0.036	193.184
17	E. Ocon Alpine	31		Alpine	Renault	27	+1.392 1'32.119	0.062	193.054
18	P. Gasly Alpine	10		Alpine	Renault	27	+1.495 1'32.222	0.103	192.839
19	G. Zhou Sauber F1 Team	24		Sauber	Ferrari	26	+1.632 1'32.359	0.137	192.552
20	V. Bottas Sauber F1 Team	77		Sauber	Ferrari	26	+2.059 1'32.786	0.427	191.666
Ver resultados

110

Resumen de los Libres 2 (FP2) del Gran Premio de Singapur 2024 de Fórmula 1

La segunda hora de entrenamientos libres del Gran Premio de Singapur 2024 de Fórmula 1 comenzó con bastante actividad sobre el asfalto, ya que todos querían aprovechar las condiciones similares a las de la clasificación y la carrera, con una noche cerrada y unas temperaturas más bajas. La mayoría de los pilotos salieron a rodar para investigar el comportamiento de los coches en simulaciones de clasificación y tandas largas, por lo que había una gran variedad de componentes de neumáticos.

Algunos estaban con el medio, mientras que otros apostaban por el duro, pero el que aprovechaba todo era Alexander Albon para ponerse en lo más alto con un crono de 1:33.632. Sin embargo, poco le duró al anglotailandés, puesto que primero Lando Norris y después Charles Leclerc le batieron por más de ocho décimas, síntoma de que no estaban yendo a máxima potencia.

Aunque una de las cosas que más llamó la atención en los primeros minutos fue la bandera blanca y negra que Sergio Pérez recibió por parte de los comisarios al pisar la línea blanca al salir del pitlane, ya que el mexicano se encontró con un monoplaza muy lento y dudó en qué hacer. En esa primera fase de la práctica había mucho tráfico, por lo que era normal toparse con coches a baja velocidad, y cuando Fernando Alonso se colocó décimo con la goma amarilla, todos tenían ya un crono representativo.

La mejora del asfalto estaba en una seis décimas o más, como demostró Alexander Albon al ponerse segundo, por detrás de Charles Leclerc, aunque Daniel Ricciardo sorprendió al robar temporalmente ese primer lugar con un 1:32.652, que más tarde rebajaría Carlos Sainz unas milésimas para ir colocando a los favoritos al frente. No obstante, los sectores iban cambiando del verde al morado según pasaban los minutos, por lo que las posiciones cambiarían todavía más.

El compañero del español le batió por apenas unas milésimas, y ya se hacía normal ver a uno de los monoplazas del Cavallino Rampante en lo más alto, pero, otra vez, y ya iban tres, el anglotailandés reclamó la cabeza por casi cuatro décimas en el inicio de los únicos entrenamientos nocturnos del fin de semana. Aunque las cosas no iban tan bien para el vigente campeón del mundo, un Max Verstappen que estaba en la mitad de la tabla con muchos problemas, y eso se hacía notar en una salida de pista en el comienzo del segundo sector, aunque pudo regresar a boxes sin mayores contratiempo.

Unos minutos después, Carlos Sainz estaba en camino de volver a la primera plaza, pero cometió un error en el último sector y perdió ocho décimas, con lo que Charles Leclerc, en otro intento más, pudo escalar hasta lo más alto y sacar medio segundo de diferencia a Alexander Albon con un 1:31.665. Todo eso mientras que Franco Colapinto protagonizó el momento divertido de la práctica al irse al box de Alpine, pero el argentino pudo seguir para ir a Williams y continuar con el desarrollo de la jornada, en la que iba undécimo.

Los que estaban desaparecidos al borde del ecuador de la sesión eran los McLaren F1, Mercedes y Red Bull Racing, ya que de todos ellos, tan solo Lando Norris estaba en la teórica zona de puntos, pero tras un instante en el garaje, era el momento de salir con los neumáticos blandos para probar la clasificación. El primero en marcar una vuelta con la goma roja fue otro de los grandes protagonistas, Alexander Albon, que escaló a la primera plaza, pero solo unas milésimas mejor que su inmediato perseguidor, que era el monegasco de los de Maranello, con un 1:31.650.

Su compañero argentino no pudo emular al angloatailandés, ya que fue varios segundos más lentos debido a los problemas que se encontró en el segundo sector, por lo que no marcó un crono representativo. El que sí lo hizo fue George Russell, que se puso primero en su primer intento de clasificación, pero iría cayendo con el paso de los giros, primero por la marca de Oscar Piastri y después por el 1:30.727 de Lando Norris, siete décimas más veloz.

Y aunque parecía que los favoritos eran los italianos, Charles Leclerc no superó al británico en su giro, ya que fue poco menos de una décima peor y se tuvo que conformar con la segunda posición, pero peor era para Max Verstappen, que ni se acercaba a los líderes con su registro, a más de un segundo. Tras la simulación de clasificación de todos, en donde el monegasco llegó a tocar el muro, se podía ver una primera imagen de lo que nos depararía el resto del fin de semana.

Lando Norris estaría en la teórica pole position, por delante de los dos Ferrari, mientras que Yuki Tsunoda sorprendió al batir a Oscar Piastri, pero parecía que los coches de Faenza iban bien porque Daniel Ricciardo estaba sexto, mientras que George Russell, Sergio Pérez, Alexander Albon y Nico Hulkenberg cerraban los diez primeros, todos por debajo de la barrera del segundo.

Por detrás estaban Kevin Magnussen, que superaba a Fernando Alonso por dos décimas, lo mismo que a Max Verstappen y Franco Colapinto, quienes estarían en posiciones de Q2, aunque todavía quedaban unos minutos en loas que las cosas podrían cambiar, como con el giro de Lewis Hamilton. El heptacampeón era el único sin haber hecho un crono, pero se tuvo que conformar con el undécimo puesto, mientras que Charles Leclerc mejoró unas milésimas, pero sin escalar posiciones.

El resto de la sesión serviría para seguir aprendiendo con otros compuestos, aunque con algún que otro susto, como el de Lando Norris, que indicó por la radio de su equipo que golpeó el muro en la tercera curva. Algo parecido le ocurrió a George Russell, aunque en su caso, se fue recto y destrozó el alerón de su monoplaza a escasos segundos de la bandera a cuadros.

¿Quieres leer nuestras noticias antes que nadie y de manera gratuita? Síguenos aquí en nuestro canal de Telegram y no te perderás nada. ¡Toda la información, al alcance de tu mano!