Alpine cambia el motor de Ocon y saldrá desde el pitlane en Austin

Alpine ha sido el único equipo que ha actualizado su monoplaza en todos y cada uno de los eventos en lo que va de temporada 2022 de la Fórmula 1, tras introducir un suelo que fue un gran paso adelante para ellos en Singapur, los de Enstone prepararon una nueva versión para Austin.

Nada más aterrizar en el Circuito de las Américas, se dio a conocer la noticia de que sería Esteban Ocon quien contaría con dicha actualización, mientras que Fernando Alonso mantendría la especificación más antigua.

Sin embargo, desde el comienzo del fin de semana, el asturiano fue más rápido que su compañero de equipo y eso se reflejó todavía más en la clasificación. Esteban Ocon no pudo pasar de la primera ronda de la clasificación del Gran Premio de Estados Unidos, mientras que Alonso llegó a la Q3 y pese a no completar una buena vuelta, acabó noveno.

Tras los problemas del piloto galo, el equipo de Enstone tomó la decisión el domingo por la mañana de cambiar algunos elementos la unidad de potencia de su A522 y eso conlleva una penalización que le obligará a salir desde el pitlane.

No obstante, no será una gran pérdida para Ocon, ya que sin este cambio de última hora habría salido desde la decimoséptima posición de la parrilla, tan solo por delante de Mick Schumacher, Guanyu Zhou y Nicholas Latifi, los tres pilotos que ganan una plaza. 

Por otro lado, Yuki Tsunoda se une a Charles Leclerc, Sergio Pérez, Fernando Alonso y Guanyu Zhou, el piloto japonés de AlphaTauri saldrá desde la carrera decimonovena plaza de la parrilla tras cambiar la caja de cambios de su monoplaza. En un principio, había clasificado 15º.

Con todas las penalizaciones aplicadas, Sergio Pérez saldrá noveno, mientras que Leclerc y Alonso lo harán 12º y 14º respectivamente. La penalización de Tsunoda significa que Zhou sube hasta la posición 17ª, con su penalización también aplicada, y Latifi a la 18ª.

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