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Alpine busca una solución para Ocon en Abu Dhabi que "convenga a todos"

Alpine reconoce que hay conversaciones para que Ocon deje su asiento en favor de Doohan de cara al GP de Abu Dhabi.

Esteban Ocon, Alpine F1 Team

El director del equipo Alpine, Oliver Oakes, reconoció que un acuerdo esperado por ambas partes para reemplazar a Esteban Ocon con Jack Doohan en el GP de Abu Dhabi se está llevando a cabo "en una dirección que conviene a todos" pensando en la temporada 2025 de Fórmula 1.

Oakes dijo que aún no se había tomado una decisión sobre el futuro de Ocon en el equipo, pero el piloto francés está dispuesto no correr en Abu Dhabi para pilotar el Haas en el test de postemporada. Eso permitiría a Doohan debutar antes de 2025 y llegar a su primera campaña como piloto titular en la Fórmula 1 con un fin de semana de experiencia al completo.

En cuanto a las conversaciones, Oakes explicó que eran complejas, ya que tanto Alpine como Mercedes -que gestiona la carrera de Ocon- están implicados, pero espera encontrar una solución adecuada para todas las partes

"Creo que ha habido una discusión, no ha habido una respuesta definitiva todavía, pero se ha hablado de ello", explicó Oakes. Es un poco complejo porque, por mucho que sea nuestro, obviamente también es piloto junior de Mercedes por contrato, y a él también le gustaría ser liberado antes de tiempo". 

"Creo que viene bien a todas las partes. Creo que se podría decir que es bueno subir a Jack pronto. Creo que se podría decir desde el lado de Esteban que es bueno empezar temprano. Creo que le conviene a todos. Así que creo que la discusión que estamos teniendo es bastante natural".

"Sinceramente, Esteban ha sido una gran parte de este equipo también y, por ambas partes, nos conviene a los dos llegar a un acuerdo", añadió.

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Oliver Oakes, Team Principal, Alpine F1 Team, in the Press Conference

Oliver Oakes, director del equipo Alpine F1 Team, en la rueda de prensa.

Foto: Zak Mauger / Motorsport Images

Oakes sugirió que los problemas entre Ocon y Alpine - que llegaron a un punto crítico tras su accidente con Pierre Gasly en Mónaco - fue importante para que su relación terminase antes de tiempo, aunque añadió que era una evolución "natural" para Ocon querer empezar a trabajar con su nuevo equipo.

También cree que las conversaciones sobre el futuro de Ocon entre el director ejecutivo de Mercedes, Toto Wolff, y el asesor de Alpine, Flavio Briatore, deberían ser relativamente sencillas.

"Creo que se podría decir que [los desacuerdos anteriores tienen] algo que ver. Pero creo que la mayor parte de todo esto es una especie de evolución natural, él se va [el año que viene]".

"¿Nos conviene a los dos hacerlo antes de la última ronda o no? Y desde el otro lado, también se podría ver como una ventaja tener a Jack en el equipo trabajando con todo el mundo y conseguir que esas mariposas [nervios] desaparezcan ahora en lugar del año que viene en Australia".

"Creo que en realidad es probable que le convenga a todo el mundo, y vamos a tener una discusión sobre ello. No significa que tenga que ser confirmado de cualquier manera. Creo que Toto y Flavio tienen una relación realmente buena, así que estoy seguro de que harán lo que sea correcto para cada uno", dijo.

Wolff explicó que el lunes habría más conversaciones con Alpine para decidir el destino de Ocon.

"Creo que en primer lugar hay una relación contractual que Esteban y nosotros tenemos con Alpine sobre los servicios del piloto y ese contrato expira a finales de año. Esa es la base de todo". 

"Y luego, si estás de acuerdo en que, en beneficio del futuro, hay una mejor solución que permita a Esteban prepararse antes y mejor para ir a Haas, y si eso depende de conducir o no en Abu Dhabi, obviamente es algo que hemos discutido hoy y vamos a hablar de ello mañana", concluyó.

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Max Verstappen, Red Bull Racing RB20, Lando Norris, McLaren MCL38, George Russell, Mercedes F1 W15, batalla por el liderato en la salida de la Carrera.

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Max Verstappen, Red Bull Racing RB20, Lando Norris, McLaren MCL38, batalla por el liderato

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Max Verstappen, Red Bull Racing RB20, lucha con Lando Norris, McLaren MCL38, por el liderato de la carrera.

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Lando Norris, McLaren MCL38, lucha con Max Verstappen, Red Bull Racing RB20, por el liderato de la carrera.

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Pierre Gasly, Alpine A524, Liam Lawson, VCARB 01, Alex Albon, Williams FW46, Zhou Guanyu, KICK Sauber C44

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El coche de seguridad Max Verstappen, Red Bull Racing RB20, Lando Norris, McLaren MCL38, el resto del campo.

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Max Verstappen, Red Bull Racing RB20, Lando Norris, McLaren MCL38, George Russell, Mercedes F1 W15, el resto de la parrilla.

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Lando Norris, McLaren MCL38, lucha con Max Verstappen, Red Bull Racing RB20, por el liderato de la carrera.

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Charles Leclerc, Ferrari SF-24, lucha con Oscar Piastri, McLaren MCL38

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Esteban Ocon, Alpine A524, Franco Colapinto, Williams FW46, chocan en la primera vuelta

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Una grúa retira el coche de Esteban Ocon, Alpine A524

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Max Verstappen, Red Bull Racing RB20

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Charles Leclerc, Ferrari SF-24

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Zhou Guanyu, KICK Sauber C44, Valtteri Bottas, KICK Sauber C44

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Lewis Hamilton, Mercedes F1 W15, Yuki Tsunoda, RB F1 Team VCARB 01

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Zhou Guanyu, KICK Sauber C44, Valtteri Bottas, KICK Sauber C44, Alex Albon, Williams FW46

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Max Verstappen, Red Bull Racing RB20, Lando Norris, McLaren MCL38, George Russell, Mercedes F1 W15, Charles Leclerc, Ferrari SF-24, el resto de la parrilla.

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Max Verstappen, Red Bull Racing RB20, Lando Norris, McLaren MCL38, George Russell, Mercedes F1 W15

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Lando Norris, McLaren MCL38, George Russell, Mercedes F1 W15, Oscar Piastri, McLaren MCL38

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Yuki Tsunoda, RB F1 Team VCARB 01

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Max Verstappen, Red Bull Racing RB20, adelanta a Lando Norris, McLaren MCL38, por el liderato de la carrera.

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Pierre Gasly, Alpine A524, Lance Stroll, Aston Martin AMR24, Zhou Guanyu, KICK Sauber C44, Liam Lawson, VCARB 01, en la vuelta de apertura.

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Max Verstappen, Red Bull Racing RB20, adelanta a Lando Norris, McLaren MCL38, por el liderato de la carrera.

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Lewis Hamilton, Mercedes F1 W15, Pierre Gasly, Alpine A524, Lance Stroll, Aston Martin AMR24, el resto del pelotón en la primera vuelta.

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Sergio Pérez, Red Bull Racing RB20, Lewis Hamilton, Mercedes F1 W15, Liam Lawson, VCARB 01, en la primera vuelta

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Valtteri Bottas, KICK Sauber C44, Yuki Tsunoda, RB F1 Team VCARB 01, Pierre Gasly, Alpine A524, Lance Stroll, Aston Martin AMR24, el resto de la parrilla en la primera vuelta.

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Esteban Ocon, Alpine F1 Team, sale de su coche dañado tras un accidente en la primera vuelta

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