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Jake Boxall-Legge

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"Los motores de F1 son demasiado complejos para atraer nuevos fabricantes"

La actual normativa turbo híbrida de la F1 es demasiado compleja y cara para atraer a nuevos fabricantes, asegura David Richards, propietario de Prodrive.

La FIA sorprende con sus propuestas ante accidentes

La FIA ha propuesto un sistema de colores en las luces de lluvia para reflejar las banderas que ondean en pista, tras investigar diversos accidentes de los últimos años.

Lappi, "sorprendido" de que Ogier no se retirase en 2019

Esapekka Lappi, piloto de M-Sport, se mostró "sorprendido" porque Sebastian Ogier decidiera seguir en el WRC tras perder la batalla ante Ott Tanak en 2019.

¿Cómo acoplará McLaren el motor Mercedes para 2021?

McLaren seguirá sus planes de cambiar a motores Mercedes en 2021, pero tendrá que afrontar múltiples modificaciones en su monoplaza.

Las pruebas de los equipos dan pistas sobre la F1 2020

Los ingenieros de los equipos de F1 ya dieron algunas pistas de cómo serán sus diseños para 2020 durante las últimas carreras de la temporada 2019.

Leclerc no vería mal el fichaje de Hamilton por Ferrari

Charles Leclerc daría la bienvenida a Lewis Hamilton como compañero de equipo si finalmente se materializan las informaciones que le vinculan con Ferrari.

Verstappen describe los problemas con el acelerador en Abu Dhabi

Aunque logró ser segundo, Max Verstappen sufrió problemas con el acelerador de su Red Bull durante todo el GP de Abu Dhabi 2019 de F1.

Ferrari prueba una novedad en los escapes en Abu Dhabi

Ferrari ha probado un diseño de válvula de descarga dividida en la parte trasera de su Fórmula 1 en los libres 1 del GP de Abu Dhabi.

El coche de la Extreme E "estará" en el Dakar 2020

El prototipo Extreme E ODYSSEY 21 hará su primera aparición en un evento de competición en la última etapa del Dakar 2020.

Los pilotos de Fórmula E esperan más facilidad de adelantamiento

Para la temporada 2019/2020, los pilotos de Fórmula E esperan que sea más fácil adelantar con las nuevas reglas.

Técnica: por qué Austin es un reto tan diferente al de México

Las dos carreras consecutivas en América se disputan en dos pistas no solo muy diferentes en cuanto a diseño, sino en cuanto a condiciones para los coches.

Técnica: Red Bull rediseña su conducto S para Japón

Red Bull llegó a Suzuka con un conducto S radicalmente nuevo en su RB15, y lo estrenó en la FP1 del GP de Japón de F1 2019.

La actualización de Mercedes para remontar en el GP de Japón

Mercedes ha introducido pequeños retoques a su monoplaza de F1 2019 para volver a estar por delante de Ferrari en el GP de Japón en Suzuka.

Williams probará un alerón delantero experimental en Suzuka

Williams tiene previsto probar un alerón delantero experimental en los libres del Gran Premio de Japón para evaluarlo como posible opción para la temporada 2020.

Los cambios que hicieron al Ferrari un coche ganador en Singapur

El sorprendente rendimiento de Ferrari en Singapur pilló a Mercedes por sorpresa y se basó en el último paquete de actualizaciones.

La novedad especial de Ferrari para Singapur

Ferrari ha desvelado un nuevo morro para el GP de Singapur, en busca de rendimiento a baja velocidad para continuar con su racha de victorias.

¡La F1 revela su coche de 2021!

La Fórmula 1 ha presentado las primeras imágenes del concepto de su coche para 2021 en el túnel de viento, destacando principalmente el paquete aerodinámico con efecto suelo.

Russell vivió su 16º como si fuera "una pole position"

George Russell reconoce que su 16º puesto en la clasificación del GP de Hungría con Williams le sentó como si hubiera logrado la pole.

Las novedades técnicas de Mercedes para Hockenheim

Mercedes ha desvelado varias actualizaciones para su carrera como local en Hockenheim, incluyendo un nuevo alerón delantero y una nueva carrocería.

Galería técnica: las actualizaciones de los equipos para Silverstone

Analizamos lo que los equipos han llevado al GP de Gran Bretaña, décima cita de la Fórmula 1 2019.

Técnica: cómo Ferrari está buscando un plus en Austria

Ferrari ha probado un nuevo juego de turning vanes en el morro en los libres del GP de Austria, en un intento por solucionar su actual sequía en la Fórmula 1.

Técnica: las mejoras insuficientes de Renault en Francia

El equipo Renault ha llevado una serie de nuevas mejoras para el GP de Francia, como intento de abrirse hueco en la mitad de la parrilla.

Ferrari introduce un nuevo alerón delantero para el GP de Francia

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Williams empieza a traer mejoras: nueva suspensión

Williams ha comenzado a incorporar novedades a su monoplaza y trajo una nueva suspensión para el Gran Premio de Canadá de Fórmula 1.