Albon, sorprendido de tener mejor ritmo que Alonso en Silverstone F1

Tras salir octavo en el pasado Gran Premio de Gran Bretaña de Fórmula 1, Alex Albon fue uno de los pilotos que realizó un primer stint largo y pudo hacer coincidir su parada en boxes con un periodo de Virtual Safety Car después de que Kevin Magnussen se quedara parado en la pista.

Rápidamente se convirtió en un coche de seguridad completo, y tras la reanudación Albon rodaba en novena posición. Consiguió adelantar a Carlos Sainz, y en las últimas vueltas estaba presionando a Fernando Alonso, mientras que al mismo tiempo se defendía con éxito de Charles Leclerc.

Antes de su gran carrera, el piloto de Williams había estado entre los tres primeros en las tres sesiones de entrenamientos libres, lo que indica que el FW45 fue muy competitivo en Silverstone. "Ha sido un gran fin de semana", dijo. "Si pensamos en la velocidad del coche, la octava posición ha sido la peor entre los entrenamientos libres, la clasificación y la carrera".

"Esperábamos que la carrera fuera un poco más difícil con Fernando y Checo Pérez detrás de nosotros. Luchamos un poco en la salida. De hecho, había un poco de suciedad de la Porsche Supercup. No sé si fue por eso, pero no tenía mucho agarre al principio. Y luego, durante la mayor parte de la carrera, estuvimos bien. En realidad nos sentíamos bastante bien con el coche".

Albon admitió que tuvo suerte con el periodo de VSC y SC: "Tengo que decir que el coche de seguridad salió en un momento perfecto. Así que reiniciamos la carrera relamiéndome un poco. Y sí, los Ferrari estaban con los compuestos más duros. Fui capaz de pasar a Carlos. Y luego fue una carrera difícil. Tenía mejor ritmo que Fernando, lo que fue un poco una sorpresa. Pero luego Carlos venía bastante rápido al final. Así que fue una carrera de tener un ojo hacia delante y otro hacia atrás. Se convirtió en una lucha a cara de perro. No me hubiera gustado que la carrera hubiera durado una vuelta más".

Cuando se le preguntó qué habría significado ese giro extra, comentó: "Creo que Leclerc me habría pasado. Charles nos habría pasado a los dos. Y yo habría pasado a Fernando. Esa es mi teoría".

El británico-tailandés también reconoció que el equipo esperaba que el coche fuera más competitivo en Silverstone que en otros circuitos, aunque su estado de forma no dejó de ser una sorpresa:  "Creo que nuestros altibajos son bastante fáciles de predecir. No sé si McLaren podría haber predicho su ritmo este fin de semana. Pero creo que nosotros sí".

"Está claro que los circuitos en los que hay menos carga aerodinámica y mucho acelerador a fondo son los nuestros. Así es como nos gusta. Así que también es importante que la pista se mantenga fresca. La temperatura de la pista bajó al final de la carrera, lo que nos hizo un poco más competitivos. Y también [está] frenar poco, cuanto menos frenemos, mejor para nosotros. Así que Silverstone funciona bastante bien para eso".

El resultado de Albon en Silverstone dejó a Williams séptimo en el Mundial de Constructores, con los mismos puntos que Haas. "La cuestión es que definitivamente tenemos un coche más rápido este año", añadió. "Este nuevo paquete también ha hecho que todo suba de nivel. Pero no iremos a Hungría esperando puntuar".

"Seguiremos teniendo nuestros circuitos buenos y nuestros circuitos malos, y Spa y Monza siguen siendo nuestro objetivo. Estamos en un buen momento. Los puntos no siempre están al alcance, así que en las pocas carreras en las que podemos puntuar este año vamos a tener que asegurarnos de sacar provecho para mantenernos séptimos".