Declaraciones
MotoGP GP de Francia
Aleix Espargaró: “No se puede hablar todo el día de seguridad y correr con 12 grados”
Aleix Espargaró se mostró furioso al considerar hipócrita que se hable permanentemente de aumentar la seguridad del Mundial y, a la vez, el Gran Premio de Francia esté marcado por el frío, que de momento ya ha provocado 77 caídas.
Oriol Puigdemont
Editado: 15 may 2021, 20:04
Copiar enlace
Compartir en Viber
Dos de ellas las sufrió el de Aprilia, ambas el viernes y en el mismo sector del trazado, la curva 3, esa que por sus características –es la primera a la izquierda y además está contraperaltada– acumula más accidentes que ninguna de las otras.
El español es uno de los miembros de la parrilla que más claro habla. Sobre todo, en cuestiones vinculadas a la seguridad, un aspecto primordial y que, a su entender, este fin de semana en Le Mans brilla por su ausencia debido a las condiciones meteorológicas. Nada nuevo si tenemos en cuenta que el frío y la lluvia son los fenómenos que normalmente reciben la caravana del Mundial año tras año.
“Si estamos hablando todo el día de la seguridad, y los pilotos nos reunimos cada semana en la Comisión, entonces no podemos venir a correr a Le Mans en esta época del año porque los neumáticos no funcionan”, criticó Espargaró, que este domingo arrancará el 13º, su peor posición de salida del curso, tras quedarse a las puertas del pase a la segunda criba de la cronometrada (Q2).
“Llevamos 60 o 70 caídas. No podemos venir a Le Mans cuando el asfalto está a 12 grados porque las gomas, ni de Michelin ni de Dunlop, funcionan. No sé alguien disfruta viendo cómo nos caemos, pero los pilotos no lo hacemos. Nos caemos todos, y no somos todos idiotas”, añadió el de Granollers (Barcelona), uno de los habituales en las reuniones de la Comisión de Seguridad de los pilotos, que este viernes trató el asunto durante un buen rato.
“Hay que cambiar la fecha de la carrera o presionar a los suministradores para que diseñen compuestos específicos para esta carrera, algo que creo que es imposible. La goma que llevamos delante es tan blanda que normalmente la utilizamos para mover la moto de un sitio a otro, e incluso con esa nos caemos”, advirtió Espargaró.
Por si te lo perdiste:
- Quartararo se lleva una pole frenética en Le Mans
- Rossi: “He dado un paso adelante, pero quiero más”
- Márquez: “Estoy como esos pilotos que no están en forma y tratan de pescar algo en lluvia”
- Joan Mir: “Sigo contando con Márquez para la lucha a final de año”
También opinó del tema en la rueda de prensa Maverick Viñales, que saldrá segundo en parrilla.
“Me gustaría que cambiaran la fecha de Le Mans, hace mucho frío en esta época del año. Es un circuito muy bonito y lo disfrutas con buen tiempo, pero con estas condiciones no podemos ver buenas carreras”, dijo el de Yamaha.
Su compañero de equipo y poleman, el francés Fabio Quartararo, fue por la misma línea.
“Si ponemos Le Mans más tarde en el calendario sería mejor. Aquí lo adecuado es venir justo antes de las vacaciones de verano. En los 10 últimos años se viene con frío y lluvia y es mejor moverlo en el calendario. Sería más seguro, porque en estas condiciones hay dos o tres curvas en las que es muy fácil perder el tren delantero y caerte", zanjó el de Niza.
Las fotos de algunas caídas en el GP de Francia 2021 de MotoGP
11
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Pol Espargaró: “Por querer más, al final me he quedado sin nada”
Siguiente artículo Quartararo: “Si llueve no voy a poder mantenerme primero mucho tiempo”
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Oriol Puigdemont
Ezpeleta: "Son los equipos de MotoGP quienes creen que el formato puede mejorar"
MotoGP
MotoGP
GP de Japón
7 d
Ezpeleta: "Son los equipos de MotoGP quienes creen que el formato puede mejorar"
MotoGP hace oficial el cambio de formato para 2027: así es
MotoGP
MotoGP 8 d
MotoGP hace oficial el cambio de formato para 2027: así es
Quartararo: "Este motor no es solo lento; también consume mucho"
MotoGP
MotoGP
GP de Japón
10 d
Quartararo: "Este motor no es solo lento; también consume mucho"
Más de
Aleix Espargaró
Aleix Espargaró se retira del GP de Indonesia y se centra en el test de Malasia
MotoGP
MotoGP
GP de Indonesia
4 d
Aleix Espargaró se retira del GP de Indonesia y se centra en el test de Malasia
Espargaró: "Volver a competir en MotoGP es como intentar subir a un tren en marcha"
MotoGP
MotoGP
GP de Indonesia
7 d
Espargaró: "Volver a competir en MotoGP es como intentar subir a un tren en marcha"
¿Qué pilotos han ganado carreras en MotoGP y cuántas?
MotoGP
MotoGP 10 d
¿Qué pilotos han ganado carreras en MotoGP y cuántas?
Más de
Aprilia
Martín: "Ya no creo que vaya a tener dificultades, seré muy competitivo"
MotoGP
MotoGP
GP de Indonesia
23 h
Martín: "Ya no creo que vaya a tener dificultades, seré muy competitivo"
Los pilotos de MotoGP ven con recelo viajar a Oriente Medio para disputar el GP de Qatar
MotoGP
MotoGP 1 d
Los pilotos de MotoGP ven con recelo viajar a Oriente Medio para disputar el GP de Qatar
Tardozzi: "No tengo dudas de que en Aprilia acabarán dando órdenes de equipo; es lo lógico"
MotoGP
MotoGP
GP de Indonesia
2 d
Tardozzi: "No tengo dudas de que en Aprilia acabarán dando órdenes de equipo; es lo lógico"
Últimas noticias
Los motivos por los que Alonso prefiere evitar las carreras nocturnas en F1
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
25 min
Los motivos por los que Alonso prefiere evitar las carreras nocturnas en F1
Pilotos y equipos de la F1 para 2027: ¿qué asientos libres quedan?
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 44 min
Pilotos y equipos de la F1 para 2027: ¿qué asientos libres quedan?
"Un experto en MotoGP habla de deporte, uno de F1 de negocios; pero la evolución no debe asustarnos"
MotoGP
MGP MotoGP 59 min
"Un experto en MotoGP habla de deporte, uno de F1 de negocios; pero la evolución no debe asustarnos"
¿Tomó Haas F1 la decisión correcta al cambiar a Ocon por Cámara para 2027?
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
1 h
¿Tomó Haas F1 la decisión correcta al cambiar a Ocon por Cámara para 2027?
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse