Bezzecchi se divierte en la sprint de Silverstone: remonta 15 puestos y acaba cuarto

Cuando tienes por delante 10 vueltas en una carrera al sprint nunca es fácil remontar, sobre todo si sales undécimo y todo el mundo va a tope desde el principio. Más aún si tu moto tiene un problema, y en la tercera curva ya has bajado al 19º lugar. Sin embargo, el Marco Bezzecchi que se vio el sábado en Silverstone consiguió una hazaña que probablemente habría merecido ser recompensada con un trofeo, porque su gran remontada en una parrilla de MotoGP tan igualada le llevó a la cuarta posición final. Decir extraordinario es quedarse corto.

Lo que, desgraciadamente para el italiano, contribuyó a su gran remontada fue un percance que sufrió su Aprilia cuando se apagó el semáforo, poniendo inmediatamente en grandes dificultades al corredor nacido en Rimini.

"Estoy contento, ha sido una buena carrera y me he divertido remontando; es una lástima porque he tenido un pequeño problema en la salida, no he podido sacar la horquilla [avería del dispositivo de salida] y casi todo el mundo me ha pasado. Llegué a la curva y, con la moto caída, me encontré 19º, luego me recuperé muy bien", explicó tras la carrera ante los medios.

"Debo decir que en la salida me siento muy bien con esta moto, y en las últimas carreras he sido capaz de encontrar un buen equilibrio. Hoy, por desgracia, ha surgido ese problema. Sin embargo no me he desmoralizado, y de hecho he conseguido ser rápido, lo que en cierto modo no esperaba tanto, porque esta mañana con el neumático blando usado me había costado un poco más. Pero la pista ha ido mejorando a lo largo del día, y he visto que era capaz de alcanzar a todo el mundo con una buena regularidad en los adelantamientos y las frenadas".

Marco Bezzecchi, Aprilia Racing

Fotos: Gold and Goose Photography / LAT Images / vía Getty Images

Entre pasada y pasada, Bezzecchi alcanzó a Pecco Bagnaia y Fabio Quartararo en las tres últimas vueltas, ya que habían perdido algo de terreno luchando contra Fabio Di Giannantonio, que había escalado hasta la tercera plaza y se había alejado ligeramente del grupo.

"La lucha con Pecco ha sido buena, pero siempre es difícil con él, porque sale muy fuerte. Quería intentar adelantarle incluso antes, pero es muy duro y no podía arriesgarme a cometer un error y tirar por la borda una buena carrera. He esperado un poco buscando el punto justo, teniendo en cuenta, además, que es muy bueno cruzando la trayectoria. Pero lo he conseguido".

"En la última vuelta también he recortado mucha distancia a Di Giannantonio, pero al final he terminado cuarto, haciéndolo lo mejor que he podido. No sé si ha sido la carrera con más adelantamientos para mí, pero ha sido muy bonita, también porque he podido hacer lo que he querido con la moto."

"Mañana la gestión de la carrera será diferente y no será fácil aspirar al podio, el neumático tendrá que aguantar el doble de vueltas, mientras que hoy no he prestado mucha atención a este aspecto. Simplemente tenemos que intentar hacer una buena salida, y luego ver cómo va. Pero la elección del compuesto también contará mucho, en mi opinión el blando es una buena posibilidad".

Marco Bezzecchi, Aprilia Racing

Foto de: Aprilia Racing

El viernes, el transalpino se había mostrado competitivo y confiado para el resto del fin de semana, contando además con que Silverstone es una pista favorable a la RS-GP25 y, por tanto, con la posibilidad de afrontar todos los problemas con calma mientras se sigue mejorando.

"Tenemos que intentar solucionar pequeños problemas que nos están molestando un poco, pero todos los chicos del equipo están trabajando muy bien, así que quiero darles las gracias. Donde suelo sufrir al principio es en la frenada, pero esta pista no tiene tantas frenadas fuertes, es más suave, así que los problemas que he tenido en el pasado se notan menos aquí. Siguen ahí, pero lo positivo es que he podido rodar y mejorar, tanto para mí como piloto como para el equipo. Todavía tenemos que intentar trabajar bien y arreglarlo todo".

Como también señaló tras los libres del viernes, otro aspecto que está intentando mejorar con la Aprilia es la clasificación: salir más adelante significaría luchar menos a la hora de adelantar, algo que no es fácil con las motos actuales y en determinados circuitos, sino estar en el grupo delantero y luego intentar luchar por los puestos que dan puntos.

"Tengo que decir que esta mañana [del sábado], después de la clasificación, estaba un poco decepcionado porque ayer había ido rápido. Hoy, obviamente, la pista no me ha permitido ser tan competitivo y, de hecho, me ha costado mucho más hacer una vuelta rápida. Desgraciadamente, también me he encontrado con una bandera amarilla que me ha impedido ir más lejos, pero en general las condiciones no eran óptimas", finalizó.