Williams no sacrificará su futuro por "una milésima más" del F1 de 2023

El grupo propietario del equipo Williams, Dorilton Capital, contrató a Vowles a principios de este año para supervisar la reconstrucción total de la escudería en Fórmula 1.

Vowles no tardó en convencer al grupo de inversión estadounidense de que la renovación de Williams llevaría años, ya que la escudería se está quedando rezagada con respecto a sus rivales de la zona media en muchos aspectos de la infraestructura de su base de Grove.

A pesar de su difícil situación, Williams ha conseguido algunos resultados destacados con su piloto Alex Albon en 2023 gracias a su eficiente FW45, que brilla en circuitos de baja carga aerodinámica.

En declaraciones en exclusiva a Motorsport.com, Vowles asegura que no haría nada por sacrificar el progreso del equipo a largo plazo a cambio de un mayor nivel en rendimiento para 2023.

"Mi interés no está en este año. Ni siquiera está en el año que viene. Mi interés es poner en marcha estructuras y sistemas para el 25, el 26 y en adelante", explicó Vowles.

"La razón por la que se lo explico a toda la organización y lo digo a todo el mundo públicamente es porque es muy fácil caer en el ahora en la Fórmula 1, estar atrapado en el momento y hacer todo lo posible para que el presente sea mejor".

"Pero si estás sacrificando incluso una pequeña parte de lo que hay en el futuro, estás haciendo lo incorrecto".

Eso presenta un cambio en la filosofía del equipo Williams, quienes llevan varios años arrastrando un clima de supervivencia a corto plazo debido a la falta de inversión, hasta que Dorilton compró el histórico equipo en 2020.

"En lo que este equipo ha sido muy bueno durante muchos años es en centrarse en el ahora, y el ahora solo te hace bueno durante un periodo muy corto de tiempo y vuelves a caer", advirtió Vowles.

"Incluso otros equipos que hemos mencionado están haciendo un trabajo muy bueno a medio plazo, pero si haces un trabajo muy, muy bueno a largo plazo, das un salto. Ese salto se consolida durante más tiempo".

"Piensa en ello como un entrenamiento de resistencia para correr. Ese entrenamiento de resistencia te dará dividendos. Aunque dejes de correr durante dos semanas, seguirás ahí".

"Puedes hacer sprints y serás absolutamente increíble en ese formato durante un periodo de tiempo. Pero si dejas de hacerlo, se te pasará igual de rápido. Se trata de establecer el ritmo de las cosas a largo plazo".

Eso no significa que Williams vaya a renunciar a 2023, ya que todavía se espera que Albon y su compañero novato Logan Sargeant tengan una buena actuación en el Gran Premio de Italia del próximo mes en el circuito de alta velocidad de Monza. El Gran Premio inaugural de Las Vegas, en un circuito urbano que carece de curvas de alta carga aerodinámica, también podría ser una gran oportunidad para que el equipo consolide su séptimo puesto en la clasificación de constructores.

"Con el coche que tenemos, siempre en fines de semana de carreras, haré todo lo posible, al igual que el equipo, para conseguir todos los puntos que podamos. Esto no lo impide", añadió Vowles.

"Lo que sí impide es que si me dieras la oportunidad de elegir entre poner aunque sea una milésima más en el coche de este año, o invertir en el futuro, es una decisión muy clara qué camino tomar".