Williams F1 explica la mejoría de Sargeant en las últimas carreras

Logan Sargeant tuvo un debut difícil en esta temporada 2023 de la Fórmula 1, al afrontar de primeras un calendario dominado por lugares desconocidos y complicados circuitos urbanos que le vieron envuelto en una serie de incidentes mientras luchaba por mantener el ritmo de su compañero de equipo, Alexander Albon.

Sin embargo, en el GP de Austria el estadounidense realizó una gran carrera, terminando 13º, mientras que en la última cita disputada, en Silverstone, finalizó undécimo y a sólo cuatro segundos del Ferrari de Carlos Sainz.

Dave Robson, jefe de rendimiento de Williams, reconoció que el regreso a Europa y a circuitos que Sargeant conoce y que tienen un poco más de margen de error ha supuesto un impulso para el 'rookie'.

"Creo que eso marca la diferencia", dijo a Motorsport.com. "Y al mismo tiempo, el aprendizaje, la experiencia, buena o mala, creo que es muy valiosa. Así que espero que las cosas empiecen a encajar. Pienso que las dos próximas citas [en Hungaroring y Spa-Francorchamps] serán muy interesantes. Son circuitos que conoce, que se le dan bastante bien".

"El ritmo del coche puede fluctuar un poco. Desde el punto de vista de la mentalidad, creo que si el ritmo se desvía un poco [será] otra buena experiencia de aprendizaje. Tiene que seguir el ritmo de Alex en una carrera en la que seamos menos competitivos, lo que supone un estado mental ligeramente diferente que tiene que controlar y superar. En el mejor de los casos, si el coche es más rápido de lo que pensamos, no tendrá que lidiar con eso. Pero es un buen aprendizaje".

El nivel de Sargeant en el Red Bull Ring pasó bastante desapercibido, ya que terminó muy lejos de los puntos, pero Robson estuvo de acuerdo en que fue una buena actuación que se repitió en Silverstone. "Creo que Austria fue, de lejos, su mejor carrera hasta ese momento", señaló. "Y que después, en Silverstone, hizo un gran trabajo".

"Creo que su vuelta bajo presión en la Q1 después de la bandera roja y esperar, también fue excepcionalmente buena. [Es] el tipo de cosas que hace unas pocas carreras no habría sido capaz de hacer frente. La carrera fue muy buena. Y no fue fácil, sobre todo [por] las primeras 10 vueltas, cuando había un poco de llovizna y viento, y era difícil gestionar los neumáticos y sacar un buen ritmo".

"Pero lo superó, y su ritmo no estaba muy lejos del de Alex, que llevaba el nuevo alerón delantero, y no Logan. Creo que estos dos fines de semana han sido realmente buenos, y espero que marquen un claro punto de inflexión".

Robson también reconoció que el americano no siempre tendrá una jornada de viernes fuerte que le lance de cara al resto del fin de semana, como fue el caso en Silverstone, donde fue quinto en los Libres 2.

"Hungría será un poco más difícil, porque tenemos menos juegos de neumáticos [por la asignación alternativa que probará Pirelli]. No va a tener ese lujo, por lo que va a ser más difícil. Pero, de nuevo, es otra tarea que cumplir, ¿no?", finalizó el de Williams.