Ir al contenido principal

Recomendado para ti

Una sanción curiosa: Bortoleto ignoró a propósito las banderas amarillas en Bakú

Fórmula 1
Fórmula 1
Una sanción curiosa: Bortoleto ignoró a propósito las banderas amarillas en Bakú

Qué ha cambiado en el nuevo Marc Márquez un año después de quedarse "en paz" consigo mismo

MotoGP
MotoGP
GP de Japón
Qué ha cambiado en el nuevo Marc Márquez un año después de quedarse "en paz" consigo mismo

¿Era Bakú realmente la mejor oportunidad de Verstappen para ganar en la F1 2026?

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Azerbaiyán
¿Era Bakú realmente la mejor oportunidad de Verstappen para ganar en la F1 2026?

Mercedes cambia el plata en su decoración para el regreso de la F1 a Sepang

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
Mercedes cambia el plata en su decoración para el regreso de la F1 a Sepang

Pilotos y equipos de la F1 para 2027: ¿qué asientos libres quedan?

Fórmula 1
Fórmula 1
Pilotos y equipos de la F1 para 2027: ¿qué asientos libres quedan?

Oficial: Haas anuncia que no seguirá con Ocon en la F1 2027

Fórmula 1
Fórmula 1
Oficial: Haas anuncia que no seguirá con Ocon en la F1 2027

La FIA y el ACO anuncian un acuerdo de 10 años para el WEC tras los rumores de separación

WEC
WEC
Fuji
La FIA y el ACO anuncian un acuerdo de 10 años para el WEC tras los rumores de separación

Entrevista a Carlos Sainz: cómo se recuperó de su peor golpe en F1

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Azerbaiyán
Entrevista a Carlos Sainz: cómo se recuperó de su peor golpe en F1
Noticias

Las salidas pueden decidir el título, dicen Hamilton y Rosberg

Los dos pilotos de Mercedes admiten que las salidas serán un factor clave que decidirá quién de los dos se lleva el título de Fórmula 1 este año.

Arrancada: Lewis Hamilton, de Mercedes AMG F1 W07 híbrido lidera a Daniel Ricciardo, Red Bull Racing
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W06
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W06
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W06
Arrancada: Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 Team y Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 Team
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid y Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
La parrilla antes del inicio de la carrera

Los dos pilotos están luchando por hacerse con la corona de 2016, separados únicamente por dos puntos y con el resto de rivales muy lejos de ellos.

Pero después de que las últimas carreras se hayan decidido entre otras cosas por las pobres salidas que están haciendo ambos, los dos tienen claro que los problemas de Mercedes al arrancar los grandes premios podrían ser críticos.

Cuando se le preguntó si le gustaba el factor aleatorio que incluye la normativa de salidas que entró en vigor este año, Hamilton dijo: "No, realmente no, porque si miras mi temporada, podría perder el campeonato por las salidas".

"Mira el número de poles y las carreras que he perdido en el inicio. Haces todo el trabajo bien durante todo el fin de semana y en sólo dos segundos se decide una carrera".

Rosberg negó que la mala salida de Hamilton en Monza le haya dado una ventaja mental sobre su rival.

"No, lo siento", comenzó. "Pero, por supuesto, soy consciente del hecho de que los inicios son un desafío permanentes y no serán fáciles para nosotros dos. Así que habrá que prestar atención".

"Pero he tenido algunas buenas salidas últimamente y estoy feliz con ello. Sin embargo, perdí en Hockenheim y en Hungría por salidas no muy buenas, y es un desafío".

El reto de Singapur

Mientras los problemas en la salida siguen siendo un foco importante en Mercedes, hay una prioridad mayor, que es la de recuperar la forma en un lugar donde el año pasado no pudieron rendir a su nivel.

El equipo ha trabajado duro para encontrar qué ocurrió en 2015, pero no dan por sentado que vaya a continuar su dominio.

Hamilton dijo: "No diría que vengo aquí confiado o no. No sé cómo irá este fin de semana".

"El año pasado al llegar aquí creíamos que íbamos a ir bien y estuvimos un segundo por detrás. Este año tenemos los conocimientos del 2015, sabemos qué falló y nos hemos podido preparar mejor".

"No pienso en si estaremos a un segundo, o si quizás estemos delante, al mismo nivel o detrás. Simplemente veremos, y será lo que tenga que ser".

Rosberg añadió: "Había razones por las cuales estuvimos fuera de ritmo el año pasado. Entendimos algunas de ellas, hicimos algunos cambios importantes para solucionarlo, y esperamos ir mucho mejor. Pero, ¿es suficiente para remontar un segundo por vuelta, que es lo que perdíamos el año pasado? No es algo fácil".

Artículo Anterior Magnussen niega haber dado un ultimatum a Renault
Siguiente artículo Verstappen lidera un doblete de Red Bull en la FP1 de Singapur

Mejores comentarios

Últimas noticias