Ricciardo, frustrado con Renault: "¿Cómo no pueden ver cosas que yo sí veo?"
Daniel Ricciardo dice que su equipo, Renault, "no puede cometer estos errores" después de que una mala estrategia le dejara 9º en Mónaco.
Ricciardo se quedó frustrado después del coche de seguridad, mientras que varios de sus principales rivales se beneficiaron de mantenerse sin entrar durante los primeros periodos largos.
Desde el sexto lugar de la parrilla, Ricciardo había superado a Kevin Magnussen en el inicio para colocarse quinto, pero acabó en un grupo de coches retenidos por Lando Norris después de su parada en boxes.
Finalmente, acabó 10º y heredó el noveno puesto debido a la penalización de Romain Grosjean.
"Simplemente, caímos detrás de coches de los que no teníamos que haber caído", dijo Ricciardo. "Fue frustrante. Lo arreglaré con el equipo, obviamente queremos hacerlo mejor, podemos y tenemos que empezar a hacerlo mejor".
“Lando nos iba a retener, porque Carlos [Sainz] estaba abriendo distancia. Estas son cosas que pese a que estoy pilotando el coche y sucede todo lo demás, las veo tan claramente, ¿cómo pueden los demás no verlas? No podemos cometer estos errores".
"Aquí la posición de la pista es clave, y la teníamos. Toda la mañana hablamos sobre pasar a Kevin al principio, y lo hicimos. Estábamos emocionados, pero lo perdimos todo".
"Vi a Kevin después de la carrera, y él también estaba fastidiado. Los dos lo estábamos. Mira, no puedo lloriquear, tengo que ser constructivo al respecto, y solo saber qué podemos hacer mejor".
Su compañero de equipo, Nico Hulkenberg, era 11° al final de la primera vuelta, y también perdió posiciones cuando se vio obligado a parar justo antes de que saliera el coche de seguridad, después de haber sufrido un pinchazo cuando fue golpeado por Charles Leclerc.
Más tarde, perdió tiempo cuando fue uno de los pilotos retrasados en La Rascasse cuando Antonio Giovinazzi y Robert Kubica trompearon.
"Salió mal donde podía salir mal, básicamente", dijo Hulkenberg a Motorsport.com. "Es bastante frustrante porque creo que desde el punto de vista del ritmo del coche deberíamos estar mucho más adelantados, pero no pudimos hacerlo".
"Creo que las circunstancias de la carrera lo impidieron y tenemos que encontrar tracción nueva y fresca para Canadá".
Las novedades técnicas de los equipos en Mónaco
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Foto de: Gareth Harford / Motorsport Images
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Foto de: Gareth Harford / Motorsport Images
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Foto de: Gareth Harford / Motorsport Images
Foto de: Giorgio Piola
Foto de: Giorgio Piola
Foto de: Giorgio Piola
Foto de: Giorgio Piola
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Foto de: Giorgio Piola
Foto de: Giorgio Piola
Foto de: Giorgio Piola
Foto de: Gareth Harford / Motorsport Images
Foto de: Gareth Harford / Motorsport Images
Foto de: Gareth Harford / Motorsport Images
Foto de: Gareth Harford / Motorsport Images
Foto de: Gareth Harford / Motorsport Images
Foto de: Gareth Harford / Motorsport Images
Foto de: Gareth Harford / Motorsport Images
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Foto de: Giorgio Piola
Foto de: Giorgio Piola
Foto de: Giorgio Piola
Foto de: Giorgio Piola
Foto de: Giorgio Piola
Foto de: Giorgio Piola
Foto de: Giorgio Piola
Foto de: Giorgio Piola
¿Quitar de la F1 los entrenamientos libres de los viernes?
McLaren hizo los "deberes" antes de su triunfal trabajo en equipo de Mónaco
