Fórmula 1
Red Bull F1 y el fallo que cometió con el RB19 que perjudicó a Pérez
Pierre Waché, director técnico de Red Bull F1, reconoce que se equivocaron en un aspecto del RB19 que pudo perjudicar a Sergio Pérez.
Juanjo Sáez
Editado: 1 dic 2023, 19:23
Copiar enlace
Compartir en Viber
Si bien es cierto que el Red Bull RB19 ha sido uno de los coches más dominadores de la historia de la Fórmula 1, tal y como muestran sus resultados, con 21 victorias en 22 carreras y 14 poles y 30 podios a lo largo de toda la temporada, unas estadísticas que han hecho han llevado a este monoplaza directo a los libros de los récords de la máxima categoría.
Sin embargo, pese a ese dominio aplastante, Pierre Waché, director técnico de Red Bull, asegura que se equivocaron en un aspecto al construir y configurar el RB19, ya que sólo Max Verstappen consiguió adaptarse bien a su pilotaje, mientras que Sergio Pérez sufrió durante casi toda la temporada tras un buen inicio de curso.
"Un coche rápido es un coche que permite a los pilotos rendir al máximo. Fallamos en ese sentido porque sólo un piloto, Max en este caso, pudo llevarlo bien. Ese es el talento de Max, que supo adaptarse bien al coche durante toda la temporada y en diferentes condiciones".
"Por otro lado, es posible que nosotros, a su vez, no hayamos entendido bien lo que necesitaba Checo para poder aprovechar el potencial del RB19", dijo.
Waché cree que con todos los recursos que tiene Red Bull, que son máximos, no pueden permitirse ningún error y, aunque algunos puedan pensar que no se debe ser demasiado perfeccionista, el del equipo de Milton Keynes reconoce que aunque la perfección no existe, los técnicos de Fórmula 1 siempre deben estar buscando la mejoría constante y prestar atención a cualquier detalle.
"En Red Bull básicamente tenemos todos los recursos, por lo que no hay excusas para perder. Al menos para mi, que soy un perfeccionista".
"Los técnicos son estrictos. A nuestro nivel, lo más importante no es la perfección, porque nunca se alcanza, sino la atención a los detalles. Porque así marcamos la diferencia. En nuestra profesión, un coche que es un 1% más lento que otro es un mal coche, lo cual resulta extraño si lo piensas", concluyó el director técnico de los de las bebidas energéticas.
Photo by: Jake Grant / Motorsport Images
Sergio Pérez, Red Bull Racing RB19
¿Quieres leer nuestras noticias antes que nadie y de manera gratuita? Síguenos aquí en nuestro canal de Telegram y no te perderás nada. ¡Toda la información, al alcance de tu mano!
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Williams confirma la continuidad de Sargeant para la F1 2024
Siguiente artículo La colaboración de Red Bull F1 con Ford "va extremadamente bien"
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Juanjo Sáez
¿Quién habría ganado el hipotético campeonato 'sprint' en la F1 2026?
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
3 h
¿Quién habría ganado el hipotético campeonato 'sprint' en la F1 2026?
Zak Brown asegura que Piastri está volviendo a ser el de antes
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
6 h
Zak Brown asegura que Piastri está volviendo a ser el de antes
Verstappen se defiende de las críticas por poner en duda las nuevas reglas de la F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
22 h
Verstappen se defiende de las críticas por poner en duda las nuevas reglas de la F1
Más de
Sergio Pérez
Checo Pérez revela cuánto le falta a Cadillac para ser competitivo en la F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
1 d
Checo Pérez revela cuánto le falta a Cadillac para ser competitivo en la F1
Horarios del GP de Estados Unidos de F1 2026 y cómo ver: ¡atentos al reloj y al Mundial!
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 d
Horarios del GP de Estados Unidos de F1 2026 y cómo ver: ¡atentos al reloj y al Mundial!
Sainz da la voz de alarma sobre la nueva F1: "Hay tres clases diferentes"
Fórmula 1
Fórmula 1 4 d
Sainz da la voz de alarma sobre la nueva F1: "Hay tres clases diferentes"
Más de
Red Bull
Horner habla claro sobre el problema del segundo asiento de Red Bull F1
Fórmula 1
Fórmula 1 2 h
Horner habla claro sobre el problema del segundo asiento de Red Bull F1
Red Bull explica cómo la IA está ayudando a sus estrategias de carrera en la F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
1 d
Red Bull explica cómo la IA está ayudando a sus estrategias de carrera en la F1
¿Sabía Max Verstappen cuánto mejoraría Red Bull F1 al firmar su nuevo contrato?
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
2 d
¿Sabía Max Verstappen cuánto mejoraría Red Bull F1 al firmar su nuevo contrato?
Últimas noticias
Toyota responde a quienes dudaban de que pudieran ganar en la era Hypercar del WEC
WEC
WEC WEC
Barcelona
9 min
Toyota responde a quienes dudaban de que pudieran ganar en la era Hypercar del WEC
En KTM no están convencidos con el cambio que sufrirá Moto3 a partir de 2028
Moto3
MOT3 Moto3 41 min
En KTM no están convencidos con el cambio que sufrirá Moto3 a partir de 2028
Juncadella reconoce su error en las 6 Horas de Barcelona: "La cagué"
WEC
WEC WEC
Barcelona
1 h
Juncadella reconoce su error en las 6 Horas de Barcelona: "La cagué"
Así es el concurso para descubrir a los futuros ingenieros de la F1
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 h
Así es el concurso para descubrir a los futuros ingenieros de la F1
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse