Ocon: "Hacer este test con Renault era crucial"
Esteban Ocon, nuevo piloto de Renault para la F1 2020, considera que poder probar el coche en Abu Dhabi fue clave para ayudarle de cara al nuevo reto.
Ocon, que sustituye a Nico Hulkenberg en el equipo del fabricante francés para la temporada 2020, fue liberado por Mercedes para poder disputar con Renault los dos días de test de Pirelli en Abu Dhabi.
El francés cree que estas pruebas son claves para su preparación de cara al año próximo, ya que la Fórmula 1 ha reducido de ocho a seis los test de pretemporada.
"Es crucial y definitivamente será de una ayuda enorme. Porque llegas a probar a febrero con una ventaja, ya que tienes tu posición en el coche lista, tienes cosas que has verificado en la pista, y es genial tener esa oportunidad", dijo Ocon tras su primera jornada al volante del Renault RS19.
"No tuve mucho tiempo al volante este año y que haya aún menos días en febrero es un gran problema. Así que tener estas dos jornadas aquí es básicamente un contrapeso para los días que nos faltan en febrero".
Ocon, que fue piloto reserva de Renault en la F1 2016 antes de competir para Manor y luego Force India/Racing Point, terminó el día con el octavo mejor tiempo, a 2,838 segundos de la cabeza.
Más de F1:
Pirelli reveló que el tiempo del francés en la pista estuvo limitado por un problema con el asiento y el propio francés confirmó que la posición es muy diferente comparada con la de Mercedes, cuyos dos pilotos titulares –Lewis Hamilton y Valtteri Bottas– son más bajos que los de la alineación 2019 de Renault, Hulkenberg y Ricciardo. Más allá de eso, Ocon disfrutó un día "bastante tranquilo".
"Es una sensación fantástica estar de regreso. Estaba muy entusiasmado por este día, lo he estado esperando desde hace meses y finalmente llegó", comentó. "Es una buena primera impresión, el equipo me dio una cálida bienvenida, lo cual siempre es satisfactorio. Ver algunas caras conocidas, otras nuevas también, es genial".
"Y comenzamos a trabajar debidamente en todos los pequeños detalles y por la tarde ya comencé a estar cada vez más cerca del límite".
Preguntado sobre cómo se sintió en el RS19, el francés respondió: "Bien. Obviamente siempre hay mucho que puedes mejorar pero sí, el motor también es algo nuevo para mí, tiene buena potencia. Luego el balance es algo en lo que siempre necesitas trabajar. Pienso que tenemos una base sólida sobre la cual podemos continuar".
Información adicional de Frankie Mao
Las primeras fotos de Ocon con el Renault RS19
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.- El equipo de Motorsport.com
Comparte o guarda este artículo
Mejores comentarios
El día que Senna probó un coche de IndyCar... e impresionó
Carey: "En la F1 antes solo había quejas, no soluciones"
Mercedes planea usar el DAS en Australia, pero le preocupan sus rivales
Así termina el Mundial de F1 2025: puntos y posiciones
Norris, campeón del mundo de F1; insuficiente triunfo de Verstappen en Abu Dhabi
Así os contamos la carrera del GP de Abu Dhabi que decidió el Mundial de F1
Lo que la historia de la F1 nos dice sobre los títulos a tres bandas
Galería: los 137 podios de España en la historia de la Fórmula 1
El primer mundial de Vettel; el "casi" de Alonso y Ferrari
Últimas noticias
El 'nuevo' Honda NSX 2026 se revela... y nos encanta
Alonso inicia 2026 antes de tiempo: asiento nuevo y simulador en Silverstone
Mercedes termina 2º en constructores, pero Wolff señala problemas sin resolver
Los pilotos campeones del mundo de Fórmula 1 con McLaren
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.