Bottas lidera el primer día de test de Pirelli
El piloto de Mercedes, Valtteri Bottas, acabó el martes como el más rápido en el test de Abu Dhabi. Nissany quedó en evidencia con el Williams.
Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images
Valtteri Bottas había liderado la sesión de la mañana, y por la tarde bajó su tiempo más de un segundo para dejar la mejor marca del día en 1:37.124, casi dos segundos y medio más lento que la pole lograda por Hamilton el sábado.
El finlandés, cuyo tiempo nadie mejoró el resto de la jornada, completó nada menos que 138 vueltas, más del doble que la distancia de carrera al trazado Yas Marina. Tras él toda la jornada estuvo Vettel, que sufrió un problema de escapes por la mañana pero pudo volver a pista en la tarde, aunque se mantuvo a ocho décimas del de Mercedes.
Sin embargo, y pese a la hora en la que el Ferrari estuvo en el box siendo reparado, Vettel se quedó a dos vueltas del registro de Bottas. Max Verstappen solo fue séptimo en tiempos, pero fue el piloto más activo del día, con 153 vueltas. De hecho, solo Max y Grosjean (146 giros) dieron más que Bottas.
Ocon, que debutaba con Renault, acabó con 77 vueltas y a 2,8 segundos de Bottas. El francés, que sufrió un problema en su cockpit y estuvo inactivo gran parte de la sesión de tarde, disputó toda la jornada en su estreno con su nuevo equipo, donde sustituye a Hulkenberg.
El mayor avance desde la mañana lo hizo Toro Rosso. Tras disputar la primera parte del día Sean Gelael, Kvyat, heredó el volante y acabó siendo tercero. Gelael, por su parte, fue 11º, superando solo al piloto con el que Williams sorprendió para el test: Roy Nissany.
El israelí fue 3,1 segundos más lento que el penúltimo, casi ocho segundos más lento que el primero, y se quedó a 4,4 segundos de lo que logró su compañero Russell con el mismo coche por la mañana.
Cada escudería dispone de 10 juegos de neumáticos para usar en cada uno de los dos días de test, con una mezcla de compuestos de 2019 y los polémicos de 2020.
Los equipos tienen cinco compuestos diferentes de 2019 y seis de 2020 para elegir en los test.
Resultados de la primera jornada de test de Pirelli en Abu Dhabi
Pos. | Piloto | Equipo | Neumáticos | Tiempo | Dif | Vueltas |
1 | Valtteri Bottas | Mercedes | C4 2019 | 1:37.124 | 138 | |
2 | Sebastian Vettel | Ferrari | C5 2020 | 1:37.991 | 0.867 | 136 |
3 | Daniil Kvyat | Toro Rosso | C5 2020 | 1:38.183 | 1.059 | 72 |
4 | Sergio Perez | Racing Point | C5 2020 | 1:38.434 | 1.310 | 120 |
5 | Romain Grosjean | Haas | C5 2020 | 1:39.526 | 2.402 | 146 |
6 | Lando Norris | McLaren | C5 2020 | 1:39.741 | 2.617 | 125 |
7 | Max Verstappen | Red Bull | C3 2020 | 1:39.926 | 2.802 | 153 |
8 | Esteban Ocon | Renault | C4 2020 | 1:39.962 | 2.838 | 77 |
9 | George Russell | Williams | C5 2020 | 1:40.368 | 3.244 | 87 |
10 | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo | C4 2019 | 1:40.903 | 3.779 | 93 |
11 | Sean Gelael | Toro Rosso | C4 2020 | 1:41.640 | 4.516 | 67 |
12 | Roy Nissany | Williams | C3 2020 | 1:44.760 | 7.636 | 41 |
Disfruta de las mejores fotos del test de Pirelli 2019 en Abu Dhabi
Forma parte de la comunidad Motorsport
Únete a la conversaciónComparte o guarda este artículo
Red Bull no ve razones para no dominar en 2026, pese a la desventaja
Horarios de la IndyCar en Barber (GP de Alabama, Birmingham) y cómo verlo
El GP de España de F1 2024 se podrá ver en abierto por la tele
Vettel, un dedo cortado, amuletos y más anécdotas de China F1 2009
China 2009: el inicio del reinado de Red Bull y Vettel en F1
¡Así ha cambiado la F1 desde la última vez que estuvo en China!
Cuando Mercedes tocó la cartera de Rosberg y Hamilton para evitar accidentes
Mercedes toma medidas ante el problema de "equilibrio subyacente" de su F1
Por qué Ralf Schumacher cree que a Sainz no le convence Red Bull F1
Últimas noticias
Así es el nuevo Modo Carrera del videojuego F1 24
Red Bull no ve razones para no dominar en 2026, pese a la desventaja
Gran Turismo 7 da la bienvenida a ŠKODA con un prototipo estilo F1
Bastianini: "Las vibraciones no son un gran problema para mí, depende del estilo"
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Mejores comentarios