Ir al contenido principal

Recomendado para ti

Manu González explica por qué se mantendrá en su equipo de Moto2 tras no subir a MotoGP

Moto2
Moto2
Manu González explica por qué se mantendrá en su equipo de Moto2 tras no subir a MotoGP

El maratón de 8 carreras en 11 semanas supone un doble reto para Cadillac

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Azerbaiyán
El maratón de 8 carreras en 11 semanas supone un doble reto para Cadillac

Pirelli alerta del gran desafío que espera a la F1 en Bakú: los bloqueos

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Azerbaiyán
Pirelli alerta del gran desafío que espera a la F1 en Bakú: los bloqueos

¿Cuánto pesa un coche de F1? El peso mínimo de un F1 en 2026 y su evolución

Fórmula 1
Fórmula 1
¿Cuánto pesa un coche de F1? El peso mínimo de un F1 en 2026 y su evolución

Aston Martin desvela cómo utiliza la IA para acercar el túnel de viento a la realidad

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Azerbaiyán
Aston Martin desvela cómo utiliza la IA para acercar el túnel de viento a la realidad

Pavesio, jefe de Yamaha: "Lo de Quartararo en Aragón era un reinicio que debía producirse"

MotoGP
MotoGP
Test de neumáticos 2027 en Red Bull Ring
Pavesio, jefe de Yamaha: "Lo de Quartararo en Aragón era un reinicio que debía producirse"

Cinco cosas a tener en cuenta en el GP de Azerbaiyán de F1 en Bakú

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Azerbaiyán
Cinco cosas a tener en cuenta en el GP de Azerbaiyán de F1 en Bakú

Aston Martin F1 se acercará al límite de peso con un gran objetivo en Bakú

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Azerbaiyán
Aston Martin F1 se acercará al límite de peso con un gran objetivo en Bakú

Las elecciones de neumáticos de los equipos para Gran Bretaña 2019

El proveedor de la F1, Pirelli, reveló los neumáticos que llevará cada equipo al GP de Gran Bretaña 2019 en Silverstone, donde Renault eligió la selección más extrema.

Técnicos de Pirelli con una pila de neumáticos

El equipo francés tendrá 10 juegos del neumático blando (con la tira de color rojo) que en Silverstone será el compuesto C3, tanto para Daniel Ricciardo como para Nico Hulkenberg.

Ningún otro equipo ha optado por llevar tantos sets de blandos aunque la mayoría, incluidos Red Bull y Ferrari, han elegido nueve.

Mercedes y McLaren llegarán con ocho, mientras que Williams eligió el número más bajo con siete. Además, ninguna de las escuderías tiene una selección diferente para uno de sus pilotos.

Como consecuencia de la tendencia de Renault a elegir los compuestos más blandos, Daniel Ricciardo solo tendrá disponible un juego del medio (C2) obligatorio, mientras que Nico Hulkenberg tendrá dos, pero uno menos de duros.

El neumático duro representará el compuesto C1, que aparece por tercera vez en 2019 después de hacerlo en Bahrein y España.

Solo Ricciardo, Robert Kubica y los dos de Racing Point, Sergio Pérez y Lance Stroll, tendrán más de un solo juego del C1 a su disposición.

El circuito de Silverstone fue reasfaltado antes de las carreras de F1 y MotoGP de este año tras la lluvia que canceló la prueba del mundial de motociclismo en 2018.

"Lo acabaron recientemente", dijo el director de carrera de la FIA, Michael Masi, sobre el reasfaltado de Silverstone. "Representantes de la FIA han supervisado el trabajo realizado".

"Por las imágenes que he visto, se han tomado muchas medidas y el director de la pista [Stuart Pringle] me dijo que en sus 30 años en el cargo el circuito se ha reaslfatado tres veces, dos de ellas en los últimos años. Espera que se tenga que volver a hacer durante un tiempo".

 

Artículo Anterior Alonso: "Los motivos por los que decidí dejar la F1 siguen ahí"
Siguiente artículo Red Bull no se explica por qué fue tan rápido en Austria

Mejores comentarios

Últimas noticias