La Fórmula 1 debe permitir a los pilotos luchar con dureza, dice Wolff

El jefe de Mercedes, Toto Wolf, cree que la FIA no debería ser tan poco permisiva al castigar los movimientos de “carreras duras”, tras la penalización a Verstappen en Austin.

 

Max Verstappen, Red Bull Racing RB13 y Kimi Raikkonen, Ferrari SF70H, pit stop

A Verstappen le bajaron del podio tras recibir una penalización de cinco segundos por exceder los límites de la pista al adelantar a Kimi Raikkonen cuando ambos pilotos luchaban por el tercer puesto en la última vuelta de la carrera.

La decisión de sancionarle, que se tomó con mucha rapidez, causó una gran controversia, y muchas personas se molestaron por la falta de coherencia por parte de los comisarios de la FIA en su gestión del abuso a la hora de traspasar los limites de la pista.

El Grupo de Estrategia de la F1 acordó el pasado año dar un impulso para que la FIA sea más liberal con esa gestión de límites, y que solo sancionara los movimientos que provoquen accidentes o pongan en riesgo a otro competidor.

Wolff piensa que tal enfoque es lo que se necesita en este momento, y que maniobras como la de Verstappen no deberían ser sancionadas tan rápidamente por la FIA.

“En mi opinión, deberíamos dejar que los muchachos compitan, pero si alguien es injusto y está aprovechando la pista de una manera indebida, entonces hay que penalizarlo”, dijo.

“Si solo se trata de carreras duras y están simplemente tratando de adelantarse, entonces no deberíamos penalizarles tan rápido”.

Otro de los jefes de Mercedes, Niki Lauda, quiere que el tema de los límites de la pista se discutan en la reunión del Grupo de Estrategia de la F1 que se celebra el próximo mes, después de llegar a afirmar que la decisión tomada con Verstappen es la “peor” que había visto en la F1.

El jefe de Red Bull, Christian Horner, respalda la idea de llevar el asunto más lejos, pero dijo que el tema ya había quedado claro.

“Lo hemos discutido con anterioridad”, dijo. “Dijimos que dejen correr a los pilotos, que sigan adelante y que sigan tomando decisiones como esta –el adelantamiento que hizo Verstappen-. Simplemente creo que fue una mala decisión de los comisarios”.

Christian Horner, Red Bull Racing Team Principal

Christian Horner, Red Bull Racing Team Principal
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Adrian Newey de Red Bull Racing, y Toto Wolff de Mercedes AMG

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Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W08, lucha con Max Verstappen, Red Bull Racing RB13

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Max Verstappen, Red Bull Racing RB13, celebra su tercer puesto en Austin

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Max Verstappen, Red Bull Racing RB13, Daniil Kvyat, Scuderia Toro Rosso STR12

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