Ir al contenido principal

Recomendado para ti

Alpine perdió la victoria en la carrera del WEC en Fuji porque "no quería sacrificar un coche"

WEC
WEC
Fuji
Alpine perdió la victoria en la carrera del WEC en Fuji porque "no quería sacrificar un coche"

Antonelli perdió 10 puntos de carga aerodinámica en Bakú tras un toque con Bearman

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Azerbaiyán
Antonelli perdió 10 puntos de carga aerodinámica en Bakú tras un toque con Bearman

Quartararo: "Yo intento ser lo más positivo posible, de las posiciones ya hablará Yamaha"

MotoGP
MotoGP
GP de Austria
Quartararo: "Yo intento ser lo más positivo posible, de las posiciones ya hablará Yamaha"

Aston Martin se defiende tras el fiasco de Bakú: "Las mejoras sí funcionan"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Azerbaiyán
Aston Martin se defiende tras el fiasco de Bakú: "Las mejoras sí funcionan"

WSBK en Cremona - Bulega conquista el título; Lecuona hace un triplete - Resumen y resultados

WSBK
WSBK
WSBK en Cremona - Bulega conquista el título; Lecuona hace un triplete - Resumen y resultados

Lo que sabemos hasta ahora de Project Rally One, nuevo fabricante del WRC

WRC
WRC
Lo que sabemos hasta ahora de Project Rally One, nuevo fabricante del WRC

Análisis: cómo Russell resistió al rebufo de Verstappen en Bakú

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Azerbaiyán
Análisis: cómo Russell resistió al rebufo de Verstappen en Bakú

El detalle que más impresiona a Red Bull del "excepcional" regreso de Hadjar

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Azerbaiyán
El detalle que más impresiona a Red Bull del "excepcional" regreso de Hadjar

Colapinto se ve "bastante fuerte" tras el viernes en Singapur

El piloto argentino se ve "bastante fuerte" en el Gran Premio de Singapur 2024 de Fórmula 1 a pesar de no haber podido completar una buena vuelta.

Franco Colapinto, Williams FW46

La jornada del viernes del Gran Premio de Singapur 2024 de Fórmula 1, con las dos horas de entrenamientos libres, serían clave para Franco Colapinto, que por primera vez rodaba en el asfalto de la pista asiática bajo la luz artificial de los focos. El argentino era consciente de que su objetivo en los primeros minutos de las prácticas era conocer el trazado callejero de Marina Bay e ir consiguiendo velocidad con el paso de las vueltas.

No te pierdas el Gran Premio de Singapur 2024 de Fórmula 1:

En su primer día con un monoplaza de la máxima categoría con la noche cerrada, no consiguió igualar los registros de su compañero, Alexander Albon, aunque se marchó a seguir estudiando el comportamiento del coche con sus ingenieros con muy buenas sensaciones, una semana después de sumar sus primeros puntos en el campeonato.  

"En general, hoy ha sido una buena sesión de aprendizaje para acostumbrarme a la pista y al calor", comentó Franco Colapinto. "Me siento positivo después de las dos sesiones. En la segunda sesión de entrenamientos libres, no pude completar la vuelta con los neumáticos porque tenía mucho sobreviraje, y está claro que aquí, ese compuesto es uno de sola una vuelta, así que no había mucho más que pudiera ganar en el segundo giro".

A pesar de no haber podido completar su simulación de clasificación como esperaba, el argentino cree que, si junta todos los sectores a la hora de la verdad, podrá conseguir un resultado más acorde a lo que esperan en Grove: "Creo que me veo bastante fuerte cuando pongo todo [junto] en la vuelta, así que vamos a ver dónde terminamos mañana en la clasificación".

Mientras, el director deportivo del equipo, Sven Smeets, lo estuvo observando desde el muro, y reflexionó: "Franco [Colapinto] utilizó la FP1 para aprenderse la pista, pero se puso rápidamente en ritmo, a pesar de tener problemas con el equilibrio del coche. Lo positivo es que el monoplaza se nota mucho mejor que el año pasado, lo que es prometedor, repasaremos todos los datos esta noche, ya que sabemos que hay más rendimiento que encontrar para mañana".

Franco Colapinto, Williams FW46

¿Quieres leer nuestras noticias antes que nadie y de manera gratuita? Síguenos aquí en nuestro canal de Telegram y no te perderás nada. ¡Toda la información, al alcance de tu mano!

 
Artículo Anterior Leclerc: "Hay margen de mejora, pero estamos en la pelea por ganar"
Siguiente artículo Por qué Red Bull está cambiando su forma de competir en F1

Mejores comentarios

Últimas noticias