Norris vuela en la clasificación sprint y Ocon deja KO a Alonso
Lando Norris marcó el mejor tiempo en la clasificación shootout del GP de Sao Paulo 2023 de F1 en Brasil, con Alonso y Ocon como protagonistas negativos.
La clasificación para la carrera al sprint del sábado en el Gran Premio de Sao Paulo 2023 de Fórmula 1 en Brasil tuvo de todo, desde un polémico accidente en la SQ1 hasta algunas sorpresas totalmente inesperadas al final de SQ3.
En la última ronda, donde los 10 pilotos más rápidos buscaron la mejor posición para la salida de esta tarde, Lando Norris voló para marcar un 1:10.622 y conseguir el mejor crono de la sesión clasificatoria del sábado, 0.061s por delante de Max Verstappen.
El otro Red Bull, el de Sergio Pérez, registró el tercer crono más rápido, a poco más de una décima del McLaren de Norris. Los Mercedes, George Russell y Lewis Hamilton, se colocaron cuarto y quinto respectivamente, por delante de una de las sorpresas más grandes, la de Yuki Tsunoda y su sexta plaza.
Charles Leclerc acabó séptimo, por delante de Daniel Ricciardo y su compañero Carlos Sainz, mientras que Oscar Piastri se quedó a más de medio segundo de su coche hermano y cerró el top 10.
Fernando Alonso y Esteban Ocon fueron los grandes protagonistas negativos de la clasificación corta del sábado, ya que al final de la SQ1 el francés perdió el control del monoplaza ligeramente cuando estaba en vuelta y colisionó con el Aston Martin de Fernando Alonso, provocando una bandera roja. El galo cayó en SQ1 y el piloto español no pudo pasar de la SQ2 debido a los daños de su AMR23.
Resultados de la SQ3 de la clasificación shootout del Gran Premio de Sao Paulo 2023 de Fórmula 1 en Brasil
| Información del piloto |
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| Cla | Piloto | # | Chasis | Motor | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |
4 | |
McLaren | Mercedes | 15 |
1'10.622 |
219.653 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
1 | |
Red Bull | Red Bull | 16 |
+0.061 1'10.683 |
0.061 | 219.464 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
11 | |
Red Bull | Red Bull | 16 |
+0.134 1'10.756 |
0.073 | 219.237 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
63 | |
Mercedes | Mercedes | 14 |
+0.235 1'10.857 |
0.101 | 218.925 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
44 | |
Mercedes | Mercedes | 14 |
+0.318 1'10.940 |
0.083 | 218.669 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
22 | |
AlphaTauri | Red Bull | 12 |
+0.397 1'11.019 |
0.079 | 218.426 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
16 | |
Ferrari | Ferrari | 15 |
+0.455 1'11.077 |
0.058 | 218.247 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
3 | |
AlphaTauri | Red Bull | 11 |
+0.500 1'11.122 |
0.045 | 218.109 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
55 | |
Ferrari | Ferrari | 13 |
+0.504 1'11.126 |
0.004 | 218.097 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |
81 | |
McLaren | Mercedes | 14 |
+0.567 1'11.189 |
0.063 | 217.904 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ver resultados | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Resumen de la SQ1 de la clasificación shootout del Gran Premio de Sao Paulo 2023 de Fórmula 1 en Brasil
Con neumáticos medios, ningún piloto tuvo demasiado prisa por salir a rodar durante los primeros minutos de sesión, en parte debido a que al contrario que en la clasificación de ayer, no había amenaza de tormenta, algo que permitía a los equipos tomarse tomarse las cosas con más calma.
Desde el principio, los favoritos se colocaron en cabeza, con Sainz marcando el mejor crono con un 1:11.796, por delante de Hamilton y Verstappen. Mientras tanto, los Alfa Romeo, Williams y AlphaTauri se colocaban en las posiciones de peligro, al igual que el sábado en la clasificación habitual.
Con todo por decidirse en el último minuto de SQ1 y con muchos pilotos mejorando sus tiempos, Esteban Ocon sufrió un accidente tras tocarse con Fernando Alonso en la S de Senna y provocó la bandera a roja a falta de 33 segundos para el final de la sesión, el francés llamó "idiota" al español, pero fue un error del piloto de Alpine lo que desencadenó el accidente.
Finalmente, los eliminados en la SQ1 fueron el propio Ocon, Lance Stroll (que en la clasificación del viernes fue tercero), Guanyu Zhou, Alexander Albon y Logan Sargeant.
Resultados de la SQ1 de la clasificación shootout del Gran Premio de Sao Paulo 2023 de Fórmula 1 en Brasil
| Información del piloto |
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| Cla | Piloto | # | Chasis | Motor | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |
55 | |
Ferrari | Ferrari | 4 |
1'11.796 |
216.062 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
4 | |
McLaren | Mercedes | 6 |
+0.028 1'11.824 |
0.028 | 215.977 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
44 | |
Mercedes | Mercedes | 5 |
+0.074 1'11.870 |
0.046 | 215.839 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
1 | |
Red Bull | Red Bull | 7 |
+0.092 1'11.888 |
0.018 | 215.785 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
63 | |
Mercedes | Mercedes | 5 |
+0.180 1'11.976 |
0.088 | 215.521 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
20 | |
Haas | Ferrari | 4 |
+0.262 1'12.058 |
0.082 | 215.276 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
16 | |
Ferrari | Ferrari | 6 |
+0.311 1'12.107 |
0.049 | 215.130 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
27 | |
Haas | Ferrari | 4 |
+0.340 1'12.136 |
0.029 | 215.043 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
3 | |
AlphaTauri | Red Bull | 5 |
+0.379 1'12.175 |
0.039 | 214.927 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |
11 | |
Red Bull | Red Bull | 7 |
+0.422 1'12.218 |
0.043 | 214.799 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | |
14 | |
Aston Martin | Mercedes | 6 |
+0.428 1'12.224 |
0.006 | 214.781 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | |
10 | |
Alpine | Renault | 5 |
+0.433 1'12.229 |
0.005 | 214.766 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | |
77 | |
Alfa Romeo | Ferrari | 5 |
+0.507 1'12.303 |
0.074 | 214.547 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | |
81 | |
McLaren | Mercedes | 6 |
+0.560 1'12.356 |
0.053 | 214.389 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | |
22 | |
AlphaTauri | Red Bull | 6 |
+0.562 1'12.358 |
0.002 | 214.384 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | |
31 | |
Alpine | Renault | 5 |
+0.592 1'12.388 |
0.030 | 214.295 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | |
18 | |
Aston Martin | Mercedes | 6 |
+0.686 1'12.482 |
0.094 | 214.017 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | |
24 | |
Alfa Romeo | Ferrari | 5 |
+0.701 1'12.497 |
0.015 | 213.972 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | |
23 | |
Williams | Mercedes | 5 |
+0.729 1'12.525 |
0.028 | 213.890 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | |
2 | |
Williams | Mercedes | 6 |
+0.819 1'12.615 |
0.090 | 213.625 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Resumen de la SQ2 de la clasificación shootout del Gran Premio de Sao Paulo 2023 de Fórmula 1 en Brasil
Tras un largo parón por la bandera roja que provocaron los daños ocasionados por el coche de Ocon en las protecciones al final de la SQ1, la segunda ronda clasificatoria empezó también con los neumáticos medios como protagonistas, tal y como está establecido en el reglamento.
Completadas las primeras vueltas, Verstappen marcó el mejor tiempo, pero hasta cinco pilotos se quedaron en boxes, uno de ellos Alonso, que no pudo salir a la pista por la gravedad de los daños sufridos en su AMR23 y se vio obligado a quedarse fuera de la última y difinitiva SQ3.
En los últimos dos minutos de sesión, los 14 pilotos restantes salieron a rodar al asfalto de Interlagos y Lando Norris marcó el mejor crono con un 1:11.221, en la misma milésima que los Red Bull de Pérez y Verstappen.
Los eliminados en la SQ2 finalmente fueron Kevin Magnussen, Nico Hulkenberg, Pierre Gasly Valtteri Bottas y Fernando Alonso, que ni tan siquiera pudo salir a la pista.
Resultados de la SQ2 de la clasificación shootout del Gran Premio de Sao Paulo 2023 de Fórmula 1 en Brasil
| Información del piloto |
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| Cla | Piloto | # | Chasis | Motor | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |
4 | |
McLaren | Mercedes | 12 |
1'11.221 |
217.806 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
11 | |
Red Bull | Red Bull | 13 |
+0.009 1'11.230 |
0.009 | 217.779 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
1 | |
Red Bull | Red Bull | 13 |
+0.041 1'11.262 |
0.032 | 217.681 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
3 | |
AlphaTauri | Red Bull | 8 |
+0.202 1'11.423 |
0.161 | 217.190 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
16 | |
Ferrari | Ferrari | 12 |
+0.252 1'11.473 |
0.050 | 217.038 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
44 | |
Mercedes | Mercedes | 11 |
+0.255 1'11.476 |
0.003 | 217.029 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
55 | |
Ferrari | Ferrari | 10 |
+0.270 1'11.491 |
0.015 | 216.983 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
63 | |
Mercedes | Mercedes | 11 |
+0.295 1'11.516 |
0.025 | 216.908 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
81 | |
McLaren | Mercedes | 11 |
+0.427 1'11.648 |
0.132 | 216.508 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |
22 | |
AlphaTauri | Red Bull | 9 |
+0.455 1'11.676 |
0.028 | 216.423 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | |
20 | |
Haas | Ferrari | 10 |
+0.506 1'11.727 |
0.051 | 216.270 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | |
27 | |
Haas | Ferrari | 10 |
+0.531 1'11.752 |
0.025 | 216.194 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | |
10 | |
Alpine | Renault | 8 |
+0.601 1'11.822 |
0.070 | 215.983 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | |
77 | |
Alfa Romeo | Ferrari | 8 |
+0.651 1'11.872 |
0.050 | 215.833 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | |
14 | |
Aston Martin | Mercedes | 6 |
|
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