Verstappen manda antes la clasificación en Mónaco; Alonso, 14º

Después de un viernes con mucha actividad en el circuito urbano de Montecarlo, tanto pilotos como equipos dieron el pistoletazo de salida a la jornada clave del GP de Mónaco con la disputa de la última sesión de prácticas, justo antes de la clasificación, que aquí suele ser más que crucial.

Al término de los Libres 3, Max Verstappen lideró la tabla de tiempos con un 1:12.776, por delante de su compañero de equipo, que fue el segundo más rápido y se quedó a sólo 0.073 segundos de distancia del actual líder del campeonato. Lance Stroll finalmente completó las tres primeras posiciones con un registro de 1:12.942.

En la cuarta posición terminó Carlos Sainz a casi medio segundo de los cronos de los pilotos de Red Bull Racing, por delante de Lando Norris, Pierre Gasly y Charles Leclerc. 

Lewis Hamilton fue octavo y además protagonizó la única bandera roja a falta de cinco minutos para el final de la FP3 cuando se pasó de frenada y acabó impactando su Mercedes contra las barreras del trazado monegasco, poniendo fin así a la sesión y arruinando los últimos intentos de vuelta rápida de muchos pilotos, como por ejemplo Fernando Alonso, que terminó 14º.

Esteban Ocon, que también tuvo problemas a principios de los Libres 3, y Valtteri Bottas, fueron noveno y décimo, completando las diez primeras plazas de la última sesión de prácticas.

Más allá de la bandera roja de Hamilton, las otras dos "alarmas" reales de la FP3 fueron provocadas por Esteban Ocon cuando su Alpine se quedó parado dentro del túnel y Kevin Magnussen hacia el final de la FP3 cuando le sucedió algo parecido con el Haas unos metros antes que al francés.

Resultados de la FP3 del GP de Mónaco de la F1 2023 (Entrenamientos Libres 3)

Cla	Piloto		Vueltas	Tiempo	Diferencia	Intervalo	Km/h
1	Max Verstappen		19	1'12.776			165.070
2	Sergio Pérez		24	1'12.849	0.073	0.073	164.905
3	Lance Stroll		20	1'12.942	0.166	0.093	164.695
4	Carlos Sainz		20	1'13.261	0.485	0.319	163.978
5	Lando Norris		21	1'13.396	0.620	0.135	163.676
6	Pierre Gasly		24	1'13.453	0.677	0.057	163.549
7	Charles Leclerc		19	1'13.475	0.699	0.022	163.500
8	Lewis Hamilton		17	1'13.486	0.710	0.011	163.476
9	Esteban Ocon		18	1'13.496	0.720	0.010	163.453
10	Valtteri Bottas		20	1'13.521	0.745	0.025	163.398
11	George Russell		18	1'13.590	0.814	0.069	163.245
12	Kevin Magnussen		13	1'13.624	0.848	0.034	163.169
13	Nico Hulkenberg		16	1'13.650	0.874	0.026	163.112
14	Fernando Alonso		18	1'13.697	0.921	0.047	163.007
15	Yuki Tsunoda		21	1'13.738	0.962	0.041	162.917
16	Guanyu Zhou		20	1'13.772	0.996	0.034	162.842
17	Logan Sargeant		19	1'13.851	1.075	0.079	162.668
18	Alexander Albon		23	1'13.930	1.154	0.079	162.494
19	Oscar Piastri		18	1'13.998	1.222	0.068	162.344
20	Nyck de Vries		24	1'14.187	1.411	0.189	161.931
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Resumen de la FP3 del GP de Mónaco 2023 de F1 (Libres 3)

A diferencia de lo sucedido el viernes, donde todos tenían mucha prisa por salir al asfalto para coger confianza al volante de sus monoplazas, en la mañana del sábado la acción en la pista se hizo de rogar. De hecho, durante los primeros cinco minutos de Libres 3 sólo los dos Aston Martin y los dos AlphaTauri se dejaron ver sobre el circuito.

El primer crono en la tabla de tiempos tardó casi diez minutos en llegar y fue obra de Sergio Pérez, que marcó un 1:15.641, justo en el momento en el que Ocon se quedaba parado en medio del túnel y reportaba un problema de potencia por radio. Por suerte, no causó ningún incidente y pudo regresar a boxes por sus propios medios.

Poco a poco, la trazada iba cogiendo goma y el resto de pilotos se animaban a salir a rodar. Pierre Gasly fue el primero en mejorar el tiempo del mexicano, pero rápidamente éste volvió a la carga para recuperar la primera plaza con un 1:14.990. Un momento más tarde, Carlos Sainz salió al trazado y se colocó segundo a 0.066s del piloto de Red Bull, con Charles Leclerc tercero.

Lance Stroll fue la primera referencia de Aston Martin y se posicionó tercero, a 0.078s de Pérez, pero los tiempos todavía eran lentos, de hecho, Lando Norris escaló a la primera plaza segundos después con un registro de 1:14.905, antes de que el canadiense del equipo de color verde marcase un crono de 1:14.763 y el mexicano de nuevo recuperase la primera plaza con un 1:14.377.

En su primera referencia, Fernando Alonso se colocó tercero con un 1:14.602, pero rápidamente cayó una posición cuando Max Verstappen, en su primer giro, escaló al primer puesto con el primer 1:13 del sábado, concretamente un 1:13.794. Mientras tanto, los Mercedes eran los últimos en salir a rodar cerca del ecuador de la FP3.

El piloto asturiano fue el segundo en bajar la barrera del 1:14 para colocarse primero con su Aston Martin gracias a un tiempo de 1:13.697, el cual superó Checo Pérez poco después con un 1:13.587. Los dos pilotos de Ferrari también mejoraron sus cronos, pero Sainz se conformó con la cuarta posición y Leclerc con la quinta, ambos a más de medio segundo del mejor crono. Verstappen mejoró y por 0.004s recupero la primera plaza en perjuicio de su compañero de equipo.

Todos mejoraban sus tiempos con neumáticos blandos que alcanzaban o incluso superaban las diez vueltas, lo que claramente era un mensaje para la clasificación. Los pilotos parece que podrán hacer más de dos y tres intentos con un mismo juego de gomas sin la necesidad de tener que entrar a boxes, clave para aquellos que encuentren problemas con el siempre caótico tráfico de Mónaco.

Mientras algunos regresaban a boxes, los dos Red Bull seguían empujando al máximo y tanto uno como otro mejoraban sus cronos, con un Verstappen que seguía siendo el más rápido, ahora con una vuelta en la que bajó del 1:13 con un 1:12.898. Los Ferrari también aprovechaban para dar el paso adelante y colocarse cuarto y quinto, con Sainz por delante a 0.481s del neerlandés. Tras dieciséis vueltas en sus gomas, Pérez volvió a mejorar y Verstappen marcó un 1:12.776.

En los últimos 20 minutos de Libres 3, todos los pilotos regresaron a boxes para montar un nuevo juego de neumáticos blandos y hacer los últimos retoques en los monoplazas antes de realizar la clásica simulación de clasificación.

Con el compuesto rojo más nuevo, algunos pilotos mejoraron sus tiempos pero nadie logró superar a los Red Bull, además, dos banderas amarillas provocadas por Kevin Magnussen fastidiaron los últimos intentos de vueltas rápidas, como el de un Alonso que había pintado de morado el Sector 1. Poco después, Lewis Hamilton también estrelló su Mercedes y provocó la bandera roja que dio por finalizada la última sesión de prácticas con resultados poco fiables.

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