Alonso bate a Pérez para volver al podio y Verstappen gana en Brasil

Al igual que en la jornada del sábado, la carrera principal del Gran Premio de Sao Paulo 2023 de F1 en Brasil no dejó indiferente a nadie, ya que incluso antes de darse la salida, Charles Leclerc abandonó por un problema en su coche y en los primeros metros un accidente que involucró a bastantes monoplazas provocó la bandera roja.

En la segunda salida en parado, la calma reinó en el trazado de Interlagos y pese a que Lando Norris puso en aprieto varias veces a Max Verstappen, el holandés consiguió escaparse y dominar hasta la bandera a cuadros, sumando así otra victoria. 

El británico de McLaren estuvo toda la carrera en zona de nadie y terminó segundo. Pero justo por detrás, el tercer escalón del podio centró la atención de las cámaras, con un duelo entre Sergio Pérez y Fernando Alonso que acabó ganando el español tras un pilotaje espectacular, con el mexicano conformándose con un cuarto puesto.

La quinta posición fue para el otro coche que color verde, el de Lance Stroll, que pese a la amenaza de Carlos Sainz, demostró que con el AMR23 no estaba todo perdido. El piloto madrileño, tras el abandono de Leclerc, rescató un buen sexto puesto para Ferrari.

Los problemas de Mercedes abrieron la puerta de la séptima plaza a Pierre Gasly, con Lewis Hamilton octavo y un George Russell que tras estar en zona de puntos toda la carrera, abandonó a poco más de 10 vueltas por un problema en su motor.

Yuki Tsunoda con un AlphaTauri renovado y Esteban Ocon, al volante del otro Alpine, completaron las diez posiciones de puntos. Como curiosidad, además de Leclerc y Russell, otros cuatro pilotos se retiraron antes de tiempo: Bottas, Zhou, Albon y Magnussen.

Resultados de la carrera del GP de Sao Paulo 2023 de F1 en Brasil

Información principal Datos adicionlaes Datos adicionlaes Información del piloto Información del piloto

         

Información del piloto			Información principal Datos adicionlaes
Cla	Piloto	#		Vueltas	Tiempo	Intervalo	Km/h	Boxes	Puntos	Abandono	Chasis	Motor
1	M. Verstappen Red Bull Racing	1		71	-			4	25		Red Bull	Red Bull
2	L. Norris McLaren F1	4		71	+8.277 8.277	8.277		4	19		McLaren	Mercedes
3	F. Alonso Aston Martin Racing	14		71	+34.155 34.155	25.878		4	15		Aston Martin	Mercedes
4	S. Pérez Red Bull Racing	11		71	+34.208 34.208	0.053		4	12		Red Bull	Red Bull
5	L. Stroll Aston Martin Racing	18		71	+40.845 40.845	6.637		4	10		Aston Martin	Mercedes
6	C. Sainz Ferrari	55		71	+50.188 50.188	9.343		4	8		Ferrari	Ferrari
7	P. Gasly Alpine	10		71	+56.093 56.093	5.905		4	6		Alpine	Renault
8	L. Hamilton Mercedes	44		71	+1'02.859 1'02.859	6.766		4	4		Mercedes	Mercedes
9	Y. Tsunoda AlphaTauri	22		71	+1'09.880 1'09.880	7.021		4	2		AlphaTauri	Red Bull
10	E. Ocon Alpine	31		70	1 lap			5	1		Alpine	Renault
11	L. Sargeant Williams	2		70	1 lap			4			Williams	Mercedes
12	N. Hulkenberg Haas F1 Team	27		70	1 lap			4			Haas	Ferrari
13	D. Ricciardo AlphaTauri	3		70	1 lap			4			AlphaTauri	Red Bull
14	O. Piastri McLaren F1	81		69	2 laps			4			McLaren	Mercedes
dnf	G. Russell Mercedes	63		57	14 laps			5		Abandono	Mercedes	Mercedes
dnf	V. Bottas Alfa Romeo	77		39	32 laps			4		Abandono	Alfa Romeo	Ferrari
dnf	G. Zhou Alfa Romeo	24		22	49 laps			4		Abandono	Alfa Romeo	Ferrari
dnf	K. Magnussen Haas F1 Team	20		0						Colisión	Haas	Ferrari
dnf	A. Albon Williams	23		0						Colisión	Williams	Mercedes
dns	C. Leclerc Ferrari	16		0						Hidráulico	Ferrari	Ferrari
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Fórmula 1

80

Resumen de la carrera del GP de Sao Paulo 2023 de F1 en Brasil

Salida caótica en el GP de Brasil y bandera roja

Antes de que empezara incluso la carrera, el sistema hidráulico del Ferrari de Charles Leclerc se rompió y el monegasco sufrió un accidente en la vuelta de calentamiento que dejó la primera baja antes de darse la salida, que también fue frenética.

Con 18 pilotos usando los neumáticos blandos y sólo Logan Sargeant con el medio, sin ni tan siquiera llegar a la primera curva, Magnussen y Albon protagonizaban un nuevo accidente después de que Nico Hulkenberg tocase la parte trasera del Williams y desencadenase el trompo, con la posterior bandera roja.

En esos primeros metros, por delante hubo mucho movimiento, Lando Norris que salía quinto y Lewis Hamilton cuarto (sin contar a Leclerc), se pusieron segundo y tercero respectivamente, adelantando a los dos Aston Martin , mientras que el asturiano conseguía mantenerse cuarto tras adelantar a su compañero de equipo.

Un poco por detrás, Sergio Pérez ganó dos puestos para colocarse séptimo y Carlos Sainz cayó una posición, hasta el octavo, con Esteban Ocon y Yuki Tsunoda completando las diez primeras plazas. Tras sólo dos giros, ya había tres pilotos fuera de combate por diferentes motivos: Leclerc, Albon y Magnussen.

Después de una larga espera con bandera roja, la carrera se reanudó con esas mismas posiciones, aunque Ricciardo y Piastri tuvieron que salir desde el pitlane después de que sus equipos trabajasen en sus monoplazas dentro del garaje para solucionar los daños sufridos en ese primer accidente múltiple.

Resalida calmada y con Verstappen jugando con Norris.

En una resalida mucho más calmada, Alonso adelantó a Russell después de la S de Senna para colocarse tercero, por detrás de Norris y Verstappen, que mantuvieron sus puestos. Por detrás, Pérez se quitaba de encima a Stroll y se posicionaba sexto, por detrás de los dos Mercedes.

Lo más sorprendente de todo es que Verstappen no lograba alejarse de Norris y el de McLaren estuvo muy cerca de adelantar al holandés. Sin embargo, esa pelea se terminó cerca de la décima vuelta de carrera, cuando el de Red Bull apretó y sacó de su DRS al británico, que rápidamente cayó por encima de los dos segundos de diferencia.

El protagonismo a partir de ahí lo centraba Sergio Pérez, que acosaba constantemente a los Mercedes hasta que en la vuelta 14 adelantó a Russell para ser quinto y poner su mirada en el siete veces campeón del mundo. Cuatro giros después, el mexicano sobrepasó a Hamilton y ya era quinto, a ocho segundos del podio de Alonso.

Empiezan las primeras paradas en boxes y vuelven los duelos

En la vuelta 19 y en la vuelta 20, los dos Mercedes entraron a boxes para montar medios e intentar el undercut a Checo y regresaron a la pista 10º y 11º respectivamente. Debido a ello, Red Bull reacción en el giro nº 21 y Pérez entró al pitlane para montar medios, aunque en ese momento ya había perdido la posición con Hamilton, pero pudo rápidamente colocarse de nuevo por delante de ambos Mercedes.

En la vuelta 24, Guanyu Zhou fue el cuarto piloto en abandonar por una avería, pero al hacerlo entrando a boxes no provocó ninguna alteración en la carrera. Más tarde, su compañero Valtteri Bottas sufrió el mismo desafortunado final.

En la 26, Alonso realizó su primer pitstop y también puso medios, con gomas más nuevas que Pérez, Hamilton, Stroll y Russell, que estaban unos segundos por detrás. Verstappen y Norris hicieron lo propio poco más tarde y el holandés se mantuvo cinco segundos por delante del británico, con Fernando Alonso a diez segundos del liderato.

Los Mercedes sufrían mucho con su ritmo en tanda larga y eso lo aprovechó Sainz en la vuelta 37 para alcanzar y adelantar a los dos coches de color negro y ascender al sexto puesto, con Stroll en el horizonte, quinto.

Mientras tanto, Pérez también fue poco a poco recortándole terreno al español de Aston Martin, pero Alonso gestionó a la perfección el ritmo y cuando el mexicano se colocó más o menos a un segundo, apretó el ritmo y no le dejó entrar en zona de DRS.

Segundas paradas en boxes y podio brillante de Alonso

En la vuelta 47, Pérez entró a boxes para montar blandos nuevos, pero un giro más tarde Alonso tuvo que reaccionar para cubrirse del mexicano y mantuvo la tercera plaza del podio, unos tres segundos por delante del piloto de Red Bull.

Los dos Mercedes también hicieron sus paradas, pero carecían de ritmo y cayeron a la parte trasera de la zona de puntos, con un Hamilton que no paraba de quejarse a través de la radio del equipo.

En la pelea por el quinto puesto, tras las últimas paradas, Stroll seguía por delante de Sainz, pero el de Ferrari no quería renunciar a esos puntos extras que sabía que eran importantes para los de Maranello, ya que Mercedes estaba sufriendo en exceso y además, Russell abandonó en el giro 58 por un problema en el motor.

En las últimas 15 vueltas, Pérez alcanzó a Alonso en la lucha por el tercer puesto, pero el asturiano se defendió a las mil maravillas y, pese a que el mexicano le adelantó en el penúltimo giro, el español se la devolvió en la última vuelta para regresar al podio después de siete fines de semana de sequía con un pilotaje sensacional.

Mientras tanto, Max Verstappen cruzó la línea de meta en primer puesto con una ventaja de 8.3 segundos respecto a Lando Norris, que fue segundo con una amplia ventaja de 20 segundos respecto a los principales protagonistas; Alonso y Pérez.