Aston Martin F1 asegura que falta "un poco más de rendimiento" tras Bahrein
El director del equipo Aston Martin, Mike Krack, reconoció que necesitan "un poco más de rendimiento" para alcanzar a sus rivales tras la carrera del Gran Premio de Bahrein 2024 de Fórmula 1.
La primera carrera de la temporada 2024 de Fórmula 1 fue una en la que Max Verstappen dominó sin oposición, con Sergio Pérez y Carlos Sainz ocupando las plazas de podio restantes. El español sustituyó en la fotografía a su compatriota, Fernando Alonso, que en el pasado curso consiguió estrenarse con la tercera posición en el Gran Premio de Bahrein, lo que contrasta con su noveno lugar este año.
El asturiano intentó por todos los medios resistir sexto, en donde se clasificó el viernes, pero durante el sábado se demostró el ritmo real de Aston Martin y el equipo de Silverstone se tuvo que conformar con cerrar la zona de puntos, puesto que Lance Stroll fue décimo. Sobre la prueba inaugural se le preguntó al director de la escudería, Mike Krack, quien reconoció que están lejos de los rivales que pelean por mejores cosas.
"Necesitamos un poco más de rendimiento para desafiar a los equipos de delante, pero esto es una carrera, una pista, y trabajaremos duro en los próximos días para progresar en Yeda el próximo fin de semana", dijo el máximo responsable de los de verde. "Hemos completado nuestro objetivo de llevar los dos coches a casa en los puntos, y esa es una buena manera de empezar la nueva temporada, así que muchas gracias a todo el equipo en Silverstone y en la pista".
"Sin duda hemos optimizado las cosas esta tarde, teniendo en cuenta nuestro ritmo de carrera, y sumar puntos es una recompensa por el duro trabajo de la escudería en las últimas semanas", continuó el luxemburgués. "Lance [Stroll] se ha recuperado de forma brillante tras ser tocado y hacer un trompo en la primera curva".
Por parte de la carrera de Fernando Alonso, el director de Aston Martin reveló que intentaron alargar su última para que un posible coche de seguridad les beneficiara, aunque eso nunca llegó: "La estrategia para Fernando [Alonso] estaba diseñada para mantener nuestras opciones abiertas en caso de Safety Car. Al final, ha sido una carrera sencilla para él".
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