Alonso bendice el Aston Martin AMR24 en su primera valoración

Después de disputar la mañana de la primera jornada de test de F1 2024 en Bahrein, no hubo declaraciones de Alonso ni ante los medios ni en la web del equipo, por lo que hubo que esperar a la rueda de prensa de la FIA el jueves para escuchar sus primeras sensaciones.

Y después de haber rodado las dos primeras horas y media (antes de que un piano y una alcantarilla arruinaran la sesión matinal), el asturiano, junto a George Russell y Alexander Albon, respondió a las preguntas que le plantearon.

Fernando Alonso, Aston Martin F1 Team

Hablando de la emoción que siente en los primeros días de curso pese a que lleva ya 20 temporadas (21 con esta) en Fórmula 1, dijo: "Sí, bueno, diferente a la primera, pero aún así me encanta lo que hago. Y sí, creo que en cierto modo, siempre una nueva temporada te trae muchas emociones y muchas sensaciones nuevas. Quieres descubrir cómo se comporta el coche y lo competitivo que serás. Es difícil superar un déficit en la Fórmula 1 y no es demasiado difícil mantener una ventaja si empiezas con buen pie. Así que siempre queda esa curiosidad".

Respecto a su feeling con el nuevo Aston Martin, no ahondó mucho en un principio en su diagnóstico, y de hecho volvió a hablar de lo injusto que ve la falta de pruebas en la F1 actual: "Difícil de decir, creo que sólo son test y no tenemos ni idea de lo que están haciendo los demás e incluso nuestro programa está siempre en constante cambio, dependiendo del tiempo disponible".

"Y sí, con estas reglas, como dije también en la presentación del coche, es difícil de entender cómo podemos tener un día y medio cada piloto, que va a ser un día y cuarto ahora, después de lo de esta mañana, para preparar nuestra temporada. Es como si tenis cambiaras la raqueta, las pelotas y todo antes de un torneo o antes de una temporada y dejas que los jugadores prueben todo el equipo un día antes de un Grand Slam. Y estamos hablando del deporte más sofisticado, con 200 millones de presupuesto por equipo al año y cosas así, por lo que todo parece ridículo".

Así fue la sesión matinal del jueves de test de F1 2024:

Fórmula 1Leclerc vuela y lidera una mañana de test de F1 en Bahrein interrumpida

Eso llevó a preguntarle por cuál sería su formato ideal de test, a lo que Fernando Alonso contestó: "Creo que todos tenemos nuestro equipo completo aquí. Todos los mecánicos están aquí, preparados para la semana que viene. Así que no sé el coste extra de tener los dos coches aquí, porque corremos aquí dentro de cinco días. No es que tengamos que volver a Europa y luego enviar los coches de nuevo a Bahrein o algo así. Así que creo que todos tenemos dos coches listos, más o menos, a tiempo. Así que sí, creo que tener dos coches, incluso tres o cuatro días, debería ser lo mínimo para un deporte profesional, para un deportista profesional que compite en un campeonato del mundo".

Respecto a la sesión en pista, en Motorsport.com le preguntamos por cómo se comporta el Aston Martin en frenada, después de un par de bloqueos de neumáticos en la curva 8 del circuito de Bahrein. Sin embargo, minimizó cualquier problema: "Se siente difícil, pero creo que las condiciones de los últimos dos días, especialmente con el viento, han sido difíciles para todos y vimos algunos momentos, incluso para Max ayer en el primer par de vueltas, luego no duró mucho tiempo, pero fue difícil al principio incluso en el Red Bull".

"Pero sí, creo que es es un paso adelante en comparación con el año pasado. Entendimos muchas cosas en la segunda parte del 23 e implementamos esas lecciones en el coche de este año. Todo sienta bien, pero es difícil de decir en este momento. Creo que todo el mundo dio un paso adelante, así que es una cuestión de qué paso adelante es un poco más grande que el de los rivales, y esta será sólo la primera carrera de una temporada muy larga, así que tenemos que seguir trabajando, entendiendo el coche en estos tres días, también en el primer par de carreras. E incluso lo que McLaren demostró el año pasado es que, no importa cómo empieces la temporada, todo puede cambiar muy rápidamente con estos coches si encuentras o activas el punto mágico en el coche. Así que sí, seguiremos trabajando".

A Alonso le preguntaron también por el incidente con las alcantarillas, y confirmó que él vio algo en la pista y lo esquivó, como no pudo hacer Charles Leclerc, lo que dañó el Ferrari.

Por último, y tras hablar George Russell de las posibilidades que tiene Mercedes para sustituir a Lewis Hamilton en 2024, Alonso insistió en la respuesta que ya había dado, sin querer hacer comentarios: "Ya lo dije la semana pasada cuando estrenamos el coche sobre el futuro y no voy a repetirlo cada fin de semana porque la semana que viene va a ser la misma pregunta y voy a ser coherente con la respuesta".

Mira lo que dijo entonces: