Cómo el accidente de Russell recuperó un meme de hace dos años

De la Fórmula 1 se puede salir, pero es complicado desengancharse. Cada fin de semana de carrera dan muestra de ello numerosos ex pilotos que acuden a las redes sociales a expresar su opinión sobre lo que ocurre o interactuar con fans y protagonistas del mundial.

Marcus Ericsson dejó la categoría a finales de 2018, teniéndose que reinventar en la IndyCar cuando Alfa Romeo decidió recurrir a Raikkonen y Giovinazzi. El sueco, sin embargo, es muy activo en Twitter, y el pasado domingo recuperó un meme casi olvidado.

George Russell perdió el control de su Williams durante un periodo de coche de seguridad, un fallo que el propio piloto declaró como el mayor error de su carrera, y que le hizo sonrojar. 

Recordó a otro accidente que sucedió en el Gran Premio de Azerbaiyán, cuando Romain Grosjean acabó contra el muro de manera similar. Lo recordado de aquella ocasión es que, sin darse cuenta de su error, Grosjean preguntó por radio al equipo qué había ocurrido, y su ingeniero le respondió: "¡Creo que Ericsson nos golpeó!".

En efecto, Ericsson era el piloto que iba detrás del Haas, aunque como se puede ver en el vídeo, no estaba ni cerca...

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A Ericsson, en aquel momento piloto de Sauber, con cierta fama de ser uno de los menos talentosos de la parrilla, le culparon de algo que no había hecho, y la frase 'Ericsson hit us' (Ericsson nos golpeó) se hizo viral, ganando fama sobre todo en Estados Unidos, donde ahora compite Marcus, para referirse a una situación en la que cometes un error pero no quieres reconocerlo.

Tras el golpe de Russell, Ericsson acudió rápidamente a Twitter y recurrió a un gif de Britney Spears con el mensaje "Oh, lo volví a hacer".

Parece sin embargo que Russell no fue la única 'víctima' del invisible Ericsson. Hacia el final de la carrera de Imola, Alex Albon también trompeó mientras luchaba por posición, y también creyó que le habían tocado.

Así habló al bajarse del coche, insinuando que tal  vez Lando Norris o Carlos Sainz habían provocado su incidente: "Creo que alguien me tocó. Creo haber visto el morro de uno de los McLaren justo un momento antes de la curva. Pero podría estar equivocado. Si no hubo toque, el problema habrá sido los neumáticos fríos y la falta de carga aerodinámica".

Ya sabes, si cometes un error en tu trabajo o en alguna relación social, la excusa siempre será que fue culpa de Ericsson.

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