En solo su quinta temporada en el Mundial, segunda en la clase reina y con solo 23 años de edad, Joan Mir logró convertirse en campeón del mundo de MotoGP 2020 al manillar de una Suzuki, un hito que no se producía desde 2000, cuando lo logró Kenny Robert Jr., y que solo cuatro pilotos antes lo habían logrado desde el nacimiento del campeonato del mundo en 1949: Barry Sheene (1976 y 77), Marco Lucchinelli (1981), Franco Uncini (1982) y el legendario Kevin Schwantz (1993).

La gesta fue tremendamente mayúscula, y más con las circunstancias que rodearon aquel atípico campeonato golpeado por la pandemia. Transcurrido un año de la proeza, Mir considera que no se le dio el valor que realmente tuvo a todo aquello y que apenas le ha cambiado la vida desde entonces.

"La vida no me ha cambiado lo que me podía haber cambiado, porque he tenido la suerte, o la desgracia, de que fui campeón el año del COVID y mediáticamente no ha sido tan bestia como en un año normal", explicaba Mir en una entrevista en exclusiva con Motorsport.com.

"Este año hemos ido recuperando poco a poco la normalidad, pero tampoco del todo. Sí es cierto que he vivido un subidón de fama importante, no brutal, algo que agradezco en cierta manera", conviene el piloto balear.

Aunque entiende que es un personaje público, Mir guarda con celo su vida privada y sus apariciones en redes sociales van más ligadas a los acuerdos comerciales que a su deseo de convertirse en una celebridad.

"Sé que si vuelvo a ganar o sigo algunos años más al máximo nivel, el reconocimiento aumentará, pero más en la medida de que haya más aficionados en las gradas. Me dio mucha pena el año pasado ganar el Mundial sin gente en los circuitos. Eso es algo que también llevo dentro", admite.

Más de la entrevista con el piloto de Suzuki:

Un Mundial a 'puerta cerrada' que restó brillo y, seguramente, reconocimiento. Desde fuera, la impresión es que Mir no fue tratado como merece un campeón de MotoGP por parte del propio campeonato, los rivales, los medios, los fans…

"Por parte de todos sí, pero no por parte de los fans. Es algo que se valorará con los años, pero no se ha dado valor al hecho de que Suzuki ganara un Mundial después de 20 años. Igual ganar uno no se valora, pero si luchamos por ganar el segundo título quizá si tenga un mayor reconocimiento".

Un segundo título con Suzuki que se le ha resistido en 2021 y que vista la temporada, en la que no ha logrado ninguna victoria, no va a ser una empresa fácil a corto plazo.

"Tengo 23 años, cada temporada he mejorado y tengo mucha carrera por delante. No he conseguido ser campeón en la parte final de mi vida deportiva, llegué y ¡pum¡ Quiero decir que hay margen, pero es importante que yo vea que Suzuki quiere lo mismo, si yo creo que Suzuki quiere lo mismo que yo y me lo creo, seguiré aquí. Si alguna vez dejo de sentir eso, me iré inmediatamente. Porque para mi es importante que ambos vayamos en la misma dirección y que yo crea en el proyecto", deja claro el de Mallorca, que un año después de tomar la decisión sigue creyendo que "fue una decisión acertada" no llevar el número 1 en su moto durante el año de su reinado.