Dovizioso aún no puede adaptar su estilo de frenado

Andrea Dovizioso ha tenido problemas con el agarre extra que aporta el neumático trasero de nueva construcción, que 'empuja' la parte delantera de su moto camino a las curvas y no le permite aplicar su estilo de frenado habitual.

El mes pasado, Dovizioso señaló que todas las ideas de configuración que ha implementado en años anteriores ahora no funcionan en la GP20 con ese neumático, y ha tenido que adaptar su estilo de pilotaje.

Aunque dio un paso adelante en el test del martes pasado en Misano, Dovizioso solo fue décimo en la clasificación trras haber tenido que pasar por la Q1 y acabó a 13,1 segundos de la victoria en el GP de Emilia Romagna, donde terminó octavo.

Afectado por la caída de Aleix Espargaró en la curva 8 en la primera vuelta, Dovizioso admite que no tuvo ritmo para volver a recuperar posiciones como Joan Mir, que fue segundo pese a que había llegado a ser undécimo.

"Estoy frustrado porque estamos trabajando muy duro para intentar adaptarnos a los frenos, pero aún así no puedo hacerlo", explicó Dovizioso, que lidera el campeonato por un punto.

"Es muy frustrante porque en los datos es bastante fácil de ver, pero en la pista es muy difícil cambiar eso. La carrera fue muy extraña".

“Perdí algunas posiciones en las dos primeras curvas frente a otros pilotos e incluso cuatro posiciones más en la curva 8 por la caída de Aleix. Estaba muy atrás y no tenía ritmo para avanzar como Mir".

"Fui un poco más consistente y me sentí un poco mejor que en la primera carrera de Misano. Pero no tenía la velocidad para mejorar mi posición. Estoy realmente decepcionado por eso".

Dovizioso descubrió que su ritmo en la carrera del domingo era mejor con neumáticos gastados que el que puede sacar de un neumático nuevo, y dice que Ducati "no puede estar feliz" con ello.

"Algo a tener en cuenta es que a los tres cuartos de carrera, cuando el neumático estaba completamente gastado en el lado izquierdo, pude hacer 1:32.9s", añadió.

"Esto significa que cuando el neumático está mejor, no soy rápido".

"Tenemos que tratar de entender eso, porque será muy importante para marcar el tiempo de la clasificación y durante la carrera. Así que estamos muy decepcionados, no podemos estar contentos".

"Pero seguimos luchando por el campeonato y ahora vamos a una pista completamente diferente [en Barcelona] en cuando al trazado y especialmente respecto al agarre".

"Creo que el agarre será muy, muy bajo. No sé si será mejor o peor para nosotros, pero nos encontraremos con una situación diferente".

Galería: todos los podios y ganadores del Gran Premio de Catalunya de MotoGP

¿Quién se sumará este año?

Pasa las fotos y descubre

36