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Márquez explica por qué es difícil tener una carrera deportiva larga en MotoGP

Marc Márquez, seis veces campeón del mundo de MotoGP, cree que la naturaleza actual del campeonato hace inviables las carreras deportivas largas.

Marc Márquez, Gresini Racing

Marc Márquez cree que, actualmente, "es difícil tener una carrera deportiva larga" en el Mundial de MotoGP porque el nivel competitivo en la categoría es tal en estos momentos que mantenerse es más difícil que antes.

Antes del Gran Premio de Catalunya del pasado mes de junio, Aleix Espargaró anunció su retirada como piloto a tiempo completo al término de la temporada 2024. El de Granollers pondrá fin a una carrera deportiva en el Mundial que comenzó en la categoría de 125cc, en 2004, y que le ha llevado a correr con las motos pesadas de forma ininterrumpida desde 2012 hasta 2024.

Recuerda:

El muchacho de Cervera, de esta forma, se convertirá el año que viene en el piloto más veterano de la parrilla cuando se incorpore al equipo oficial de Ducati, en la que será su 13ª campaña en la categoría reina.

"Para mí, creo que es súper complicado para los equipos", dijo Márquez cuando se le preguntó si los pilotos podían contar entre sus expectativas con tener una vida deportiva tan larga como la de Espargaró. "¿Por qué? Porque parece que, en estos últimos años...El piloto al final marca la diferencia, pero depende mucho de la moto, y parece que el nivel está súper igualado".

Marc Marquez, Gresini Racing Team

"Si compruebas los tiempos por vuelta, ves que la mayoría de los pilotos merecen [estar en] MotoGP. Pero al final, también hay pilotos empujando mucho que vienen de Moto2. Así que es difícil tener una carrera deportiva larga. Es lo que se dice habitualmente: no es difícil llegar, es difícil mantener el nivel".

En teoría, el #93, que cumplirá 32 años en 2025, podría seguir corriendo otra década si atendemos al ejemplo de Valentino Rossi, que se retiró en 2021 a los 42. La carrera deportiva en el Mundial del nueve veces campeón del mundo comenzó en 1996, subiendo a la categoría reina en el 2000, y prolongándose hasta 11 años más después de ganar su último título, en 2009, mientras que su última victoria fue en 2017, aunque siguió peleando por conseguir más hasta tiempo después.

El #46, que ahora compite en la categoría LMGT3 del Mundial de Resistencia, no subió al podio en su última campaña con la Yamaha satélite del Petronas SRT. Márquez lleva sin ganar una carrera desde aquel 2021, pero en este tiempo ha luchado contra continuas lesiones y una Honda poco competitiva.

Recuerda:

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