Alex Márquez ha tenido un buen primer día como piloto 'oficial' de Ducati. Aunque el vigente subcampeón del mundo de MotoGP sigue teniendo contrato con el equipo Gresini Racing, desde este año dispondrá en la escudería satélite de material de fábrica, oficial, el mismo del que dispondrán su hermano Marc, Pecco Bagnaia y Fabio Di Giannantonio.

Aunque el pequeño de los Márquez Alentà comenzó a adelantar trabajo para este martes durante el fin de semana del GP de Valencia, probando la aerodinámica de la GP25, hoy ha sido su primer día de verdad al manillar de su nueva Desmosedici. Y no le ha ido mal, al terminar la primera jornada de ensayos de la temporada 2026 con el tercer mejor registro, de 1:29.457, a apenas 84 milésimas del crono más veloz, de Raúl Fernández.

Alex Márquez, con una sonrisa en la boca, valoró positivamente la primera jornada con una moto que no quiso catalogar, al no llamarla GP25 (la moto de 2025) o GP26 (la evolución que los de Borgo Panigale deberían llevar el año que viene): "Ya sabéis que vaya bien o vaya mal el día, yo siempre tengo una sonrisa. Al final, ha sido un día bastante positivo. Hemos tenido mucho menos tiempo en pista del que esperábamos, muchas menos vueltas, hemos probado muchas menos cosas de las que teníamos previstas..."

"Pero hemos probado diferentes soluciones, diferentes cositas para, sobre todo, seguir y trabajar en diferentes direcciones. Para que los ingenieros tengan información para trabajar estos meses y tener cosas diferentes en Malasia. Así que ha sido positivo. Me he sentido bien con esta moto diferente, no quiero ponerle nombre, si es GP25, GP26 o qué es, simplemente es diferente. Me he sentido bien, y eso es lo positivo", siguió.

Alex Márquez, Gresini Racing

Foto de: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images

Preguntado sobre qué es diferente, el de Cervera hizo referencia a una novedad muy vistosa, el lateral del nuevo carenado aerodinámico, pintado de color negro, que se unió al colín que ha llevado durante el curso la GP25: "Lo único que habéis visto es el carenado de fuera, la parte lateral, muy evidente. Probando, como digo, diferentes soluciones y direcciones de cosas para ver hacia donde tirar. Y ha sido bastante positivo". 

Sobre en qué es mejor su nueva máquina respecto a la moto que tenía, la GP24, el #73 explicó que le falta tiempo, y que se trata de dos máquinas muy similares, y que el objetivo era abrir varias direcciones para la pretemporada 2026: "Faltan vueltas aún para que te pueda decir. Son motos muy, muy parecidas. Hay diferentes piezas, pero era solo probar para saber qué dirección seguir, y qué poner todo junto. Hay un mix de cosas que hay que acabar de entender. Pero al final, en todo lo que he probado he intentado ir al límite, ese es nuestro trabajo, que el equipo tenga buena información y a partir de ahí vean con números qué es mejor, porque los números nunca mienten".

Cuestionado sobre si con esta Desmosedici GP25 ha entendido mejor los problemas de Pecco Bagnaia, Alex Márquez fue claro: "Es que no sé qué moto tenía él, no sé si la que yo he llevado hoy era la que él ha llevado durante toda la temporada. Yo me he sentido bien, cómodo desde la primera tanda. Tampoco quiero saber qué problemas tenía él y cuáles no. Simplemente, me he centrado en mí mismo y hemos sacado bastante el jugo, pero es verdad que hay cosas a mejorar, como se ha visto en las últimas carreras, porque Aprilia y KTM están cerquita. Creo que se han probado distintas soluciones importantes para, en Malasia, dar otro paso", cerró.