Bagnaia muestra sus cartas en el Warm Up del GP de Alemania
Pecco Bagnaia hizo el mejor tiempo en el Warm Up de MotoGP del Gran Premio de Alemania, mostrando sus cartas de cara a la carrera de este domingo, en la que espera poder superar a Jorge Martín, ganador de la sprint del sábado.
Francesco Bagnaia, Ducati, Jorge Martín, Pramac Racing
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
Pecco Bagnaia apuró hasta la última de las ocho vueltas que dio sin parar en el Warm Up del Gran Premio de Alemania, para mejorar su vuelta y acabar con un crono de 1.20.638 y liderar la última sesión de entrenamientos del fin de semana, en la que superó a Franco Morbidelli, que hizo el segundo mejor tiempo, y a Jorge Martín, que llegó a liderar la sesión pero se vio superado a última hora tanto por su compañero como por Bagnaia, que mostró sus cartas de cara a la carrera, en la que espera devolver al español la victoria conseguir el sábado en la sprint.
Marc Márquez, que está lesionado en su costado derecho desde el viernes y que sufrió mucho el sábado para pilotar con normalidad, salió a pista y tras dos o tres vueltas muy lentas, logró un par de giros más decentes para acabar cuarto en la hoja de tiempos, superando a su hermano Alex Márquez, también lesionado con un latigazo cervical tras la caída de ayer en la Q2.
Fabio Quartararo, que cumple su gran premio número 100 en MotoGP, acabó sexto, superando a Fabio Di Giannantonio y Miguel Oliveira, segundo ayer en la meta de la sprint en su mejor actuación de la temporada. El top 10 lo completaron Raúl Fernández y Marco Bezzecchi, mientras que Maverick Viñales, también dolorido por la caída de la Q2, fue 12º y Pedro Acostar terminó 14º.
Clasificación del Warm Up de MotoGP del Gran Premio de Alemania 2024:
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1
-
2
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| Pos | Piloto | # | Moto | Vueltas | Horarios | Intervalo | Km/h | Velocidad Punta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |
1 | |
Ducati | 8 |
1'20.638 |
162.727 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
21 | |
Ducati | 8 |
+0.080 1'20.718 |
0.080 | 162.565 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
89 | |
Ducati | 7 |
+0.164 1'20.802 |
0.084 | 162.396 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
93 | |
Ducati | 7 |
+0.207 1'20.845 |
0.043 | 162.310 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
73 | |
Ducati | 7 |
+0.242 1'20.880 |
0.035 | 162.240 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
20 | |
Yamaha | 7 |
+0.372 1'21.010 |
0.130 | 161.980 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
49 | |
Ducati | 8 |
+0.404 1'21.042 |
0.032 | 161.916 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
88 | |
Aprilia | 8 |
+0.433 1'21.071 |
0.029 | 161.858 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
25 | |
Aprilia | 7 |
+0.457 1'21.095 |
0.024 | 161.810 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |
72 | |
Ducati | 8 |
+0.497 1'21.135 |
0.040 | 161.730 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | |
33 | |
KTM | 8 |
+0.574 1'21.212 |
0.077 | 161.577 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | |
12 | |
Aprilia | 8 |
+0.704 1'21.342 |
0.130 | 161.318 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | |
23 | |
Ducati | 7 |
+0.706 1'21.344 |
0.002 | 161.314 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | |
31 | |
KTM | 7 |
+0.741 1'21.379 |
0.035 | 161.245 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | |
43 | |
KTM | 8 |
+0.956 1'21.594 |
0.215 | 160.820 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | |
30 | |
Honda | 7 |
+1.008 1'21.646 |
0.052 | 160.718 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | |
10 | |
Honda | 8 |
+1.022 1'21.660 |
0.014 | 160.690 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | |
37 | |
KTM | 8 |
+1.047 1'21.685 |
0.025 | 160.641 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | |
5 | |
Honda | 7 |
+1.052 1'21.690 |
0.005 | 160.631 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | |
36 | |
Honda | 8 |
+1.441 1'22.079 |
0.389 | 159.870 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 | |
87 | |
Yamaha | 8 |
+1.521 1'22.159 |
0.080 | 159.714 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 | |
6 | Honda | 7 |
+1.854 1'22.492 |
0.333 | 159.069 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ver resultados | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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