Wolff: "Nosotros al menos teníamos dos coches luchando entre sí"

Justo cuando los rivales de Red Bull parecían acercarse a la escudería referente de la F1, Max Verstappen y su compañero Sergio Pérez pudieron dar un paso adelante en cuanto a ritmo con la actualización de su RB19 para el GP de Hungría.

Los márgenes de victoria desde que llegaron esas mejoras han sido de más de 30 segundos sobre el coche no Red Bull más cercano, y la ventaja es ahora mismo tan grande como con la que empezaron la temporada.

Los cambios en los pontones y en el suelo se realizaron principalmente por razones de fiabilidad y refrigeración, pero sus rivales no dudan de que dichas mejoras también han hecho el coche más rápido.

Y eso ha hecho que escuderías como Mercedes se enfrenten a la realidad de que necesitan profundizar aún más en el diseño de sus propios coches si quieren tener alguna esperanza de luchar por las victorias a base de ritmo.

El director de Mercedes, Toto Wolff, dijo que la actual superioridad de Verstappen era diferente a cuando su escudería alemana estaba al frente.

"No sé si nuestro dominio era similar o menor, ya que creo que tuvimos años en los que lo hicimos de la misma manera, pero al menos teníamos dos coches que luchaban entre sí", dijo, tras ver cómo Verstappen aplastaba incluso a su compañero en el GP de Bélgica.

"Así que aquello causó un poco de entretenimiento para todos, y eso no pasa en este momento".

"Así son las cosas, y a menudo digo que es una meritocracia y que depende de nosotros contraatacar. ¿Esperábamos esa diferencia? Desde luego que no. Creo que con el último ascenso que han hecho, parece que tienen otra ventaja que han sabido aprovechar".

"Pero, insisto, siempre vuelvo a la idea de que tenemos que esforzarnos al máximo".

Red Bull ha ganado las 12 carreras disputadas hasta ahora esta temporada, y ha superado el récord de victorias consecutivas de un solo equipo.

Tal es su ventaja que muchos creen que Red Bull tiene la posibilidad de convertirse en el primer equipo de la historia de la F1 en ganar todas las carreras de un mismo año.

Aunque la cúpula directiva de la escudería ha descartado cualquier posibilidad de conseguirlo, su asesor deportivo Helmut Marko ha admitido ahora que podría ser posible.

A la pregunta de Motorsport.com de si era posible ganar las 22 carreras, respondió: "Si piensas de forma lógica, entonces no, porque muchas cosas pueden salir mal durante un solo fin de semana de carrera. Pero tampoco pensamos nunca que podríamos ganar las 12 primeras carreras, así que por qué no, debo decir".